Conseils avant achat

[Das']

C'est pas moi, c'est Matt qui l'a dit

[FranzMGD]

C'est même audidriver en fait :ninja:

 

Je pense qu'ils sont intégrés aux phares AV comme sur les B5 phase 1

 

:D

[Das']

C'est vrai, Matt parlait des ph2... J'ai rien bu pourtant...

 

Tellement l'habitude que Matt ajoute ses petites précisions ici et là :)

 

Franz, l'ab sur les phase 1 se trouve en dessous de l'ampoule de feu de croisement c'est ca ?

[Jr boin]

Les voitures actuelles sont plus lourdes aussi, et les comportements moteur sont plus lissés, ca explique en partie pourquoi entre les deux y'a pas enorme.

Les toutes dernières générations regagnent justement ce qu'elles ont perdues dans les années 2000, voire même encore un peu plus.

 

Quant on vois que la nouvelle 308 GTi fais à peine 1205kg pour 270cv alors que la précédente devais bien faire 1350kg c'est pas rien comme gain.

 

 

 

Pour les AB ils sont dans l'ampoule principale je crois.

J'ai un commodo pour AB mais rien ne se passe quand je mets en mode AB, a voir si je n'ai pas simplement les mauvaises ampoules de mises (sachant en plus que j'ai un moteur correcteur assiette (non branché) sur mon phare côté conducteur mais pas sur l'autre).

[FranzMGD]

Das', ils sont dans l'ampoule principale comme le dit Jr Boin.

[Das']

Ok, j'ai jamais regardé de trop près en fait :)

 

Pour les caisses actuelles qui s'allegent, il etait temps... A force de claquer de l'équipement, des renforts, etc, tout se paie.

 

J'ai bien senti la différence de poids entre ma 206 rc et ma 207 rc a l'epoque. Certes, y'a un atmo et un turbo, mais la 207 etait nettement plus lourde, sur piste c'était vraiment flagrant (En tout cas je donne pas cher du 1.6 a 270cv, déjà a 175cv c'était pas folichon )

[LCL2000]

:icon_biggrin:

 

Je suis pas fan des moteur diesel en général mais le sdi, c'est ce qu'on appelle un veau. Un bel exemplaire avec le Tdi 90 c'est pas mal, ça a déjà du couple. Et comme ça tu pourras te permettre des petites modifs sympa :)

 

Mon SDI il devait être énervé, c'était plutôt un bœuf ;)

 

En fait je sais pourquoi j'avais l'impression qu'elle était au top...j'ai eu une vieille opel corsa puis à Montpellier on me l'a volé et brûlée sur une place publique en Avignon un 14 juillet (ils n'avaient que ça à faire !). Comme à cette époque je n'avais aucun revenu je ne pouvais pas avoir une autre voiture. Pendant quelques années j'ai dû me débrouiller sans voiture puis un beau jour j'ai eu cette Polo...Donc ne pas conduire de voiture pendant des années, si on te mets une Dacia dans les mains tu vas dire "Quelle pêche" :)

Celle qui avait une sacrée pêche, c'était celle-là :

https://dl.dropboxusercontent.com/u/665141/IMG_9655.JPG

Beau V6 3.0 TDI Quattro Ambition Luxe châssis sport avec quelques options...le haut de gamme, je me suis fait plaisir :eldiablo:

 

Hey ! Flyman 12 pages et toujours pas trouvé mon A3 ;)

[LCL2000]

Cette A3 est tellement belle qu'on dirait une A4 ! Incroyable !

http://www.leboncoin.fr/voitures/864616817.htm

[replay69]

Oui c'est vrai dans les phares principaux j'avais oublié franz

 

Je pense qu'ils sont intégrés aux phares AV comme sur les B5 phase 1

yes c vrai

[Quentin0702]

 

Mon SDI il devait être énervé, c'était plutôt un bœuf ;)

 

En fait je sais pourquoi j'avais l'impression qu'elle était au top...j'ai eu une vieille opel corsa puis à Montpellier on me l'a volé et brûlée sur une place publique en Avignon un 14 juillet (ils n'avaient que ça à faire !). Comme à cette époque je n'avais aucun revenu je ne pouvais pas avoir une autre voiture. Pendant quelques années j'ai dû me débrouiller sans voiture puis un beau jour j'ai eu cette Polo...Donc ne pas conduire de voiture pendant des années, si on te mets une Dacia dans les mains tu vas dire "Quelle pêche" :)

Celle qui avait une sacrée pêche, c'était celle-là :

https://dl.dropboxusercontent.com/u/665141/IMG_9655.JPG

Beau V6 3.0 TDI Quattro Ambition Luxe châssis sport avec quelques options...le haut de gamme, je me suis fait plaisir :eldiablo:

 

Hey ! Flyman 12 pages et toujours pas trouvé mon A3 ;)

Ah mais je me moque pas de toi ni de ton manque de moyen à l'époque... Juste que tu vas être aux anges avec le tdi 90 si tu était content du Sdi ;)

[vivian31]

J'ai eu une 8l en tdi 90 celle que j'ai donner à ma mère avant son alfa et franchement pour un 90 ça marcher déjà pas mal beaucoup penser que c'était un 110!!

 

Elle avait 260mkm quand elle a cartonné et à part une electrovanne un Master vac et l'embrayage qui commencé à faiblir ainsi que la pompe de DA que de l'entretien☺

[LCL2000]

Ah mais je me moque pas de toi ni de ton manque de moyen à l'époque... Juste que tu vas être aux anges avec le tdi 90 si tu était content du Sdi ;)

 

Pas de soucis, je ne l'ai pas mal pris ;)

Le SDI à l'époque, vu que je n'avais pas conduit depuis un moment m'a paru super nerveux, d'ailleurs au début ma femme a cru que c'était une essence vu comme elle partait tout de suite :)

 

J'ai eu une 8l en tdi 90 celle que j'ai donner à ma mère avant son alfa et franchement pour un 90 ça marcher déjà pas mal beaucoup penser que c'était un 110!!

 

Elle avait 260mkm quand elle a cartonné et à part une electrovanne un Master vac et l'embrayage qui commencé à faiblir ainsi que la pompe de DA que de l'entretien☺

Mon cousin avait le 90cv...effectivement, elle marchait pas mal et à part l'entretien et la distribution rien d'autres dessus...il devait être à 350 000 Km voir plus (je ne me souviens plus)

 

Tiens j'en ai une pour toi :

http://www.leboncoin.fr/voitures/864674888.htm

:)

[vivian31]

Merci effectivement c'est intéressant mais c'est pas pour tous de suite il faut que je règle 2 3 choses avant. Et puis perte de puissance faut voir à quoi c'est du car faire autant de km si c'est un débitmètre ça va mais si cet plus grave...

[gromsop]

Perte de puissance si c'est la GV c'est du boulot...

[vivian31]

C'est ça et puis bon faire autant de borne avec une gv dans le sac me rassure vraiment pas!

[LCL2000]

Perte de puissance, ça ne peut pas être la vanne EGR ? C'est tout de suite le Turbo ?

[audidriver]

Il faut faire attention, car tous les 110 CV sont à géométrie variable alors que le 90 CV ça dépend des années. Les causes peuvent donc être différentes.

 

Bien souvent, c'est un débitmètre un peu fatigué, mais c'est également courant d'avoir la géométrie variable coincée. Cela est du en partie à la vanne EGR, mais également à un mauvais calage de la distribution qui fait fumer un peu plus le moteur...et donc encrasse la géométrie du turbo. Il arrive que ce soit la capsule à dépression de ce dernier qui ne soit plus étanche également. Je ne vais pas dire que c'est rare de casser un turbo sur un TDI mais bien souvent les aubes sont surtout grippées avec la crasse. C'est tout

 

Sinon, pour les moteurs diesel atmo, je suis d'accord c'est pas facile sur route, notamment pour doubler. Après moi perso ou j'habite c'est assez plat, j'ai l'A4 en 110ch qui marche très bien, et des fois je taxe la Clio 2 1.9 D de ma copine (333 000 kms à ce jour !) et franchement même si c'est limite pour doubler parfois, y'a des fois, tu te tapes un abruti a 80 (que tu ne peux pas doubler) et tu te dis "Après tout ça ne me ferait gagner que 2 ou 3 min" et au final ça se débrouille quand même bien. En ville, c'est presque équivalent à l'A4 car c'est très léger et les trois premiers rapports sont courts.

 

Si j'avais eu le choix, j'aurai aussi pris une 8L pour ma femme, mais on m'a donné cette Clio, et finalement après 4 ans d'utilisation....bah c'est pas si mal vu le prix en entretien que j'ai mis dedans (moins élevé que l'A4 sur la même période avec des réparations similaires)

[vivian31]

Oui ça peut être plusieurs choses et quand le véhicule est pas trop loin c'est jouable d'y jeter un oeil mais faire autant de km sans savoir ce qu'elle a exactement c'est risqué!

 

Et puis j'attends encore on verra à la fin de l'année

[LCL2000]

Comment ça se fait que je vois plein de photos d'intérieur avec le siège conducteur comme ça (bref toujours abîmé) :

http://img6.leboncoin.fr/xxl/658/658445a286264ca2d71c16620612bef5abd0c189.jpg

il y a un souci sur tous les sièges à cet endroit ? Ou alors les gens ont très faim c'est pas possible :)

[Das']

Les autos vieillissent, et leur cul frotte a cet endroit aussi pour rentrer / sortir de l'auto ^^

[replay69]

Ouai c'est là que sa s'use et que ca appuie quand tu rentres... a 132000 la mienne avait rien. A 157000 on voit que le tissu travaille

Tissu recaro

[Tobo]

Faut en vouloir pour qu'il soit dans cet état ...

[Das']

Mon cuir s'abime a cet endroit, et pourtant je fais attention en rentrant... Donc ce sont des choses qui arrivent, avec l'age

[vivian31]

Exact sur mon ex 8l ça s'abîmer à cet endroit même si il était pas encore déchiré.

 

C'est le point faible du siège.

[LCL2000]

Je suis actuellement sur une 1.8T 150cv....j'espère que ça va se faire....il ne me manque qu'à trouver 700 € !!!!!

 

Sinon je vois souvent : "2 cartes grises a faire"

quelqu'un peut m'expliquer ? Ils ont coupé la voiture en deux ?

[Abricot]

Ça veut dire que quand il a acheter le véhicule le mec à pas fait la carte grise à son nom, il roule avec la carte grise au nom de l'ancien proprio..

Il faut donc faire la sienne + la tienne.

[LCL2000]

Ha bon, c'est possible ??!! Et s'il se fait contrôler, c'est toléré ?

Perso je préfère avoir la CG à mon nom :) J'aurais l'impression de rouler la voiture d'un autre :)

[Das']

Ca depend des gendarmes je dirais.

 

Pareil une cg a mon nom est une évidence, mais bon quand on voit au ct qu'ils n'exigent pas la cg au nom du conducteur... c'est vite réglé pour certains.

[LCL2000]

Perso je laisse tomber directement...si c'est une voiture volée...pareil...la CG pas au nom du mec qui te la vend donc méfiance tout de suite

[Das']

Oui, ca n'invite pas a la confiance. Sans compter que ca fait des frais supplémentaires pour l'acheteur, et tout ce temps sans cg a jour, c'est du temps où le dernier proprio en règle peut etre inquiété pour tout ce qui concerne son ex auto...

Je l'ai vécu en revendant ma 206 RC, les prunes a mon nom ca va cinq minutes. Il s'est vautré avec la caisse et elle est partie a la casse, j'imagine que tout se paie un jour :)

[LCL2000]

c'est clair...j'ai toujours fait reprendre mes voitures par un garage ou "donné" à la famille...en tout cas ça fait peur.

Bon je croise les doigts pour cette 1.8 T 150cv avec intérieur cuir, c'est vraiment celle que je voudrait avoir mais ces 700 € manquants me font stresser, c'est le temps qui joue contre moi là...elle est dans le sud...et mon père part le 18 (dans 1 semaine) pour venir chez moi, la banque est fermée lundi....bref ça va être chaud. Si je la loupe pour 1 jour ça va me faire râler. Mes parents n'ont pas ces 700 € ils ne peuvent pas me les avancer sinon j'aurais déjà fait le virement et ce serait ok. Se sentir impuissant alors qu'on sait que la banque va nous accorder ces 700 €...il y a de quoi devenir fou ! Haaaaaaaaaaaaaaa !!!!!!!!

[LCL2000]

Bon...samedi en fin de matinée, mon père va chercher la voiture (enfin la voir, tester et si tout est ok il la prend et me la remonte dimanche).

Alors juste comme ça car pas habitué...quels papiers faut-ils...bref, que doit-il remplir pour moi, que faut-il faire....un peu perdu car toujours acheté en concession (ils faisaient tout...ou acheté à un pro, pareil il faisait tout).

Merci d'avance....si tout est ok, dimanche dans l'après-midi j'ai une belle A3 8L 1.8T 150cv :)

[Das']

Il faut que le vendeur te remette un certificat de non gage, un certificat de cession de véhicule, rempli en trois exemplaires (un pour toi, deux pour lui, dont un a envoyer a la prefecture), un controle technique de moins de six mois, et la carte grise portant une mention véhicule vendu ou cédé le... .

 

Et c'est tout. Il n'est pas obligé de te remettre d'anciennes factures ou un éventuel carnet d'entretien, mais bon il ne gagne rien a les conserver.

 

Toi, tu n'as rien a amener, si ce n'est l'argent :)

[LCL2000]

Ha ! Mince ! Je ne savais pas qu'il fallait payer ;)

Merci...super alors, j'ai hâte !

Le mec donne toutes les factures, plein de choses neuves, entretien nickel...

Mon père peut signer pour moi ou ça pose un problème ?

[Das']

C'est mon père qui a signé pour mon s3, je ne pouvais pas aller le chercher, et pas de soucis jusque là.

 

Sur le certificat de cession ca ne pose pas de soucis, mais sur celui pour une demande de cg, là c'est autre chose :)

[LCL2000]

de toute façon pour la demande de CG, c'est moi qui la ferait à partir du lundi (je l'ai ce dimanche) donc ce sera moi qui signera les papier

[Jr boin]

Perso j'y crois pas trop à ton histoire... au bout de seulement 12 pages tu aurais déjà trouvé ton A3... c'est louche si vous voulez mon avis...

[replay69]

Perso j'y crois pas trop à ton histoire... au bout de seulement 12 pages tu aurais déjà trouvé ton A3... c'est louche si vous voulez mon avis...

 

 

Pas d'emballement en effet...

 

[Flyman]

Perso j'y crois pas trop à ton histoire... au bout de seulement 12 pages tu aurais déjà trouvé ton A3... c'est louche si vous voulez mon avis...

:MdrDevil: Tu m'as tué ^^

[replay69]

^^