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Posté(e)

Salut ;)

240cv c'est bien sa :lol:

C'est pas trop risquer pour un moteur de plus de 220 000 km ?

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Posté(e)

bon franchement y a pas de raison a mon avis je suis dans la mecanique et la fatigue des pieces et capable normalement de resister a bien plus ( je ne mettrais pas 400cv!!

 

mais un bloc c solide les ingenieur ont beaucoup de marge c sur pour exemple mon ancien 300 zx biturbo 289cv origine encaisse plus de 500 cv sans broncher ni changer la moindre pieces mobiles a l'interieur.

 

je pense que toplad dis ca pour plaisanter elle marche bien ma S mais elle est entierement d'origine !!!!!!!!! et je pense qu'elle a sa puissance d'origine! le simple fait d'avoir un debit d'air important ne suffit pas a donner plus de puissance il faut aussi plus de tours! comme dans une reprog.

 

enfin je crois les specialistes pouront preciser la dessus peut etre.

 

pour en avoir le coeur net il faudrait la passer au banc!! mais je sais pas ou y en a un chez moi....

 

pour ce qui est de mon bloc je suis aller regarder dedans avec un endoscope et il est en parfaite etat!! ( je suis passé par les puis de bougies sa se fait tres bien!!!

 

voila voila


ou alors elle est reprog mais je suis pas au courant!! sa arrive j'ai vu sa sur le forum :race:

Posté(e)

Si quelqu'un à déjà essayé qu' il se manifeste :race: , j ai regardé les avis de l' application et il ont l' air plutôt positif.

Si ça fonctionne réellement c terrible pour 12€

Posté(e)

non je ne plaisantais pas mais ce sont des valeurs approximatives et en aucun cas tres fiables....mais je pense qu'elle a vraiment toutes ses watts ta voiture

Posté(e)

Salut,

 

Je m'en sers et c'est fiable si les données rentrées sont fiables et si l'appli est bien utilisé (fixation du téléphone + procédure avant lancement);

Posté(e)

les voila!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! ils sont superbe !!!!! je suis content

 

248711IMG3799.jpg

 

titine est en peinture complete au retour pose des KW et des cales!!! :)

Posté(e)

joli les cales ! Moi aussi ca m interesserait de connaitre les epaisseurs.

Posté(e)

16 mm pour l'avant.

20 mm pour l'arrière

150 le tout avec la boulonnerie ! ;)

Posté(e)

vivement qu'elle revienne de peinture ma S me manque!!!!!! depuis mardi deja......

Posté(e)

tkt!! je viens de me reprendre un petit bandit!!! je mettrais une photo aussi! :)

 

un bon vieux B12 a carbu de 99!! ;)

Posté(e)

ben je pense que oui! elle est en carrosserie depuis debut de semaine dernieres

 

j'ai poster mes derniers log un peu plus haut si tu veux...

Posté(e)

Merci car il est pas trop chère et vu que la mienne a des manque de puissance je trouve je pense tente le debimetre qui doit avoir 180000 sur la mienne

Posté(e)

Il est plus chère qu'un bosch!

Ceci dit pour être sur le mieux c de logger ta voiture! Au moins tu sais ce qu'il en est

Posté(e)

et voila les KW tout refait tout propre!!!!! decaper protegé repeint!!!

 

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968815IMG3819.jpg

 

et voila la S de retour de peinture!!!!! plus une bosse plus de corrosion sur le pavillon sa brille !!!!!! bon avec le temps de merde ou il pleut plus de boue que d'eau la c pas terrible pour la photo mais des que le soleil reviens de belle photos!! en perspective avec les cales et les combinés !!

ca va etre bien!!

je suis comme un gosse avec cette bagnole :icon_razz: :icon_razz: :icon_razz:

 

553934IMG3820.jpg

 

j'ai demander le désiglage a l'arriere

Posté(e)

Comme neuve ! :)

Par contre je préfére avec le signe a l'arrière ;)

Posté(e)

pas le temps de monter les KW mais je fais dans la suspension quand meme.... pour le B12....

 

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582963IMG3847.jpg

 

peut demain ou le weekend prochain.....

Posté(e)

salut a tous j'ai posé les cales ce soir

 

c pas mal! je trouve hate de monter les KW pour poser tous ca comme il faut....

 

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bon les jantes origines sont en ET 32 donc avec des futur en ET30 sa devrait faire sympa...

Posté(e)

Sa change complètement l'aspect esthétique de mettre des cales. Je pense prendre la même taille que toi du coup ;)

Posté(e)

moi j'en ai eu pour 2500€.... y avait de poc a droite a gauche des erafflures sur les pc et surtout de la corrosion sur le toit au niveau des baguettes.

 

donc la c tout nickel.

 

traité antico la ou il faut et peinture tout nickel! ;)

Posté(e)

Pfff bravo Audi et ses vis avec des têtes à pleins de dents!!! Je peux pas démonter mes amortisseurs! :( qqun connaît la taille de la vis spéciale qui tien l'amortisseur sur la fusée avant?

Posté(e)

le KW sont posés!! c top bien plus ferme!! et la c posé par terre! lol

 

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je suis tres content du comportement de la voiture!!!

 

475917IMG3882.jpg

 

il faut que j'affine mais la c bien !! a l'arriere je suis au plus bas du reglage il faut que je descende 5 mm l'av et se sera nickel!!!

Invité
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