le S3 de tony

[geoffroy 67]

ça lui fait du bien tout se que tu lui fait :bien:

[tony-S3]

elle en a besoin!

[Christo77]

A tu reçu le debimetre de chez air auto?

[tony-S3]

non pas encore, je pense l'avoir demain!

[tony-S3]

voila le matos qui faut pour pour vidanger le pont! ;)

 

 

le morceau de clé male de17 indispensable!

 

 

 

la tete du bouchon de vidange au secouuuuuuuuuuuurrrrrrrr!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

 

 

la c mieux...

 

 

 

l'haldex avec la clé c du velour!!!!! par contre j'ai pas mi toute la cartouche!!! c normal?!

 

le filtre etait en plastique je suis rassuré! ca veux dire que ca a deja ete fait! ouf

[geoffroy 67]

Logiquement tu y met toute la cartouche par la vis de vidange du haldex

 

Moi j'ai vidanger mon coupleur haldex avec changement de filtre

 

Et j'y ai mis toute la bombe d'huile haldex

 

Pourquoi tu n'as pas pu mettre toute la bombe ?

[tony-S3]

sa sortai par le trou de niveau...

 

et j'ai vidangé la meme quantitée...

bon en meme temps j'ai rempli par le trou de niveau... pas par la vidange du coup rien n'a ete perdu par contre.

[geoffroy 67]

Perso en remplissant par le trou de vidange j'ai rien perdu

 

Par le trou de niveau faut remplir très très doucement

 

Tu as bien vidanger l'huile du coupleur haldex quand l'huile

Avait 40 degrés ? Tu le mesure avec VaGCOm

[tony-S3]

ha non! je savais pas!!

[tony-S3]

debitmetre pierburge recu!!!!!!!!!!!!! et vous savez quoi!?

 

ben sa fonctionne il faut que je log pour voir mais la j'ai pas de trou et sa marche apparemment normalement.

 

affaire a suivre

[geoffroy 67]

C'est une Bonne Nouvelle ;-)

[tony-S3]

demain je vais en famille avec le S 250kms aller et 250 retour !! je vais la faire respirer un peu! ;)

 

du coup j'ai vite fini la pose de ce cache que j'ai coupé et c impec!!! je vais faire refaire la patte de fixation des tuyaux hyd qui passe dedans et sa fera de beau cache moteur tout neuf! :)

 

 

[Christo77]

Ah cool c'est une Bonne Nouvelle si se débimetre fonctionne. Du coup c'est un débimetre adaptable?

[tony-S3]

oui c de l'adaptable! mais bon c de l'adaptable pas donnée lol

 

125€ et c le prix de la sonde uniquement, j'ai garder mon corps de debitmetre.

 

bon je vais logger tout ca avant de crier victoire!

[Christo77]

Ok je vais attendre ton retour alors car moi j'ai changer la pompe à essence et les 4 bobine suite à une panne mais je trouve que sa manque un peut de puissance LOL.

[tony-S3]

oui ok je vais essayer de faire ca aujourd hui donc pour le debitmetre et voila ce que j'ai trouvé en version bosh le moins chere

 

http://www.piecesauto.com/fr/debimetre-de-masse-d-air/bosch-0280218065.3926.240314.11268.html

[tony-S3]

 

un log qui me parait correct pour le debitmetre!

 

voila christo la reponse a tes questions;)

 

le debitmetre pierburg fonctionne!

[Christo77]

Merci c'est cool.

[tony-S3]

voila le joint de pare brise

 

 

 

 

 

voila j'ai trouvé ca chez moi y a un fournisseur qui vend ca au metre j'en ai eu pour a peu pres 5€ pour ceux que sa interesse je peux faire des envoies

[tony-S3]

80-120 en 4eme

 

[tony-S3]

pareil en 5eme

 

[toplads]

elle tire super bien ta voiture pour une stock et tes valeurs débitmetre sont surprenantes 197g c'est beaucoup.tu as aucune modif?

[tony-S3]

C vrai que je trouve qu'elle marche bien! Je n'ai hélas pas vraiment d'éléments de comparaison la S de mon oncle a plusieurs sonde en rade et le débitmètre du coup c vrai qu'elle marche beaucoup moins que la mienne.

 

Mon S est stock du moins que je sache. Il s'agit bien d'un AMK j'ai fait une grosse révision il y a 2000 km environ donc tout les filtres sont neuf.

 

Le filtre à air est un type origine et j'ai juste la motif de la boîte à air suivant S3 passion bon j'ai fait les troue en diamètre 24 c le seul forêt que j'avais c peut être un poil plus que ce qui disait sur s3 passion.

 

Et mon débitmètre n'est pas un bosch comme j'en ai parle il s'agit d'un pierburg qui dispose d'un processeur plus rapide que le bosch pour le traitement des données. C peut être ça le petit plus je sais pas....

[tony-S3]

Et une durite d'induction en métal !

[reno69200]

oui elle tourne bien elle fait les temp de zeperf ces ok

[tony-S3]

0-100 6'8s

0-140 13s

 

je crois que je vais meme pas y toucher!! le turbo va rester comme ca!!! lol

 

les impots sont tombés du coup ca va attendre...

 

[toplads]

elle tourne largement aussi bien qu'une s reprog....impressionant

[tony-S3]

ha bon!? je suis surpris mais tant mieux!

 

j'espere avoir le temps de monter les kw ce weekend... plus basse et plus dur que l'origine elle pourrait meme mieux décollé autant je gagne encore des pouillemes et de meilleurs sensations au démarrage.

 

en tous cas c cool mais j'en prends soin car c ma dayli quand meme! et elle est pas toute jeune la memere.

 

apres je pense que le nouveau debitmetre joue pour beaucoup! le revendeur m'as dit qu'avec se processeur plus rapide il etait possible que la gestion soit plus reactive donc bon y a peut etre un peu de ca...

[reno69200]

tes chrono son nickel ta voiture marche comme la mienne avant reprog tes dans les clous

[tony-S3]

:bien: :bien:

[toplads]

ses temps sont largement meilleurs que des temps normaux pour une S surtout apres 130km/h ça monte aussi vite qu'une s repro...ton 0 à 140,je le chronometre en moins que 13s

[reno69200]

d'origine je mettais 12.5 donc il est nickel

[tony-S3]

si je suis au moins dans les clous d'origine avec un turbo un peu fissuré... c bien!! :)

[tony-S3]

aujourd hui changement de coque de retro :)

 

 

et un petit nettoyage aussi pour faire quelques photos :)

 

 

 

je ne me lasse pas de mon eclairage de jour du PI vivement que je change ce fichu ecran LCD....

 

[tony-S3]

aujourd hui je me suis penché sur mes combinés fileté puisque j'ai recu le palier neuf pour les poser et bon en faite ils sont pas jojo..... un peu decu enfin bon je vais les remettrent en etat! ca va le faire le plus important c qui fuis pas!!

 

 

 

 

[tony-S3]

voila une quinzaine de jours que la voiture roule avec se debitmetre le revendeur m'a dit qu'il fallait faire quelques kilometres pour effacer les lignes du calculateur pour que tout soit dans l'ordre donc me voila partie pour refaire un petit log j'ai tenté en 4eme mais ca va trop vite sur ma ligne droite j'ai du couper avant :( enfin j'en ai fait un propre en 3eme .

temp ext 22°C,

pression pneu ok

pas de vent

 

ce nouveau debit metre fonctionne a merveille le pierburg c le top!!!

 

premier log en 4eme stopper avant la fin

 

 

le deuxieme en 3eme c plutot propre

[tony-S3]

par contre si on peut m'expliqué pourquoi d'un rapport a l'autre au meme regime il y a un peu moins de pression de turbo et un peu moins de debit d'air au debit metre...?

 

merci

[toplads]

ben justement ça devrait etre l'inverse,c'est étonnant.plus tu prends des rapports long plus tu as de pression et de gr donc c'est bizarre!

 

sinon logs impecable,pression turbo pile poil a la consigne...et 194gr c'est quasi 240cv.....étonnant!!c'est pour ça qu'elle marche si bien vu tes scores

[tony-S3]

tant mieux je vais essayer de logger en 4eme jusqu'au bout pour voir si cette histoire de pression et de debit est bonne, ceci dis je suis deja a 1 bar de pression je ne pense pas qu'elle aille plus haut d'origine.... la je comprends pas

[tony-S3]

240cv!!!!!!!!! youou!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! lol je suis pas sur! tout est dans le debit metre je vous le dit!! lol