reno69200

frenchement j'adore la s3 mais la c'etait la goute de trop j'ai completement saturé .........

pk pas les 2 :icon_biggrin: !! non je remplace provisoirement par une 206 s16 qui sont d'ailleurs dur a trouvé en état correct a des prix décent j'ai fait 500borne allé pour tomber sur une guez avec 122000km et qui pissé de partout boite et moteur et un train arriere hs au tel c'était ct vierge caisse nickel une bosse sur l'aile av a l'arrivé c'est poqué de partout six ou 7 défaut au ct donc le fameux train arrière est pendant mais teste le train arrière balloté bien et niveau puissance elle était complètement rincé (pour avoir possédé une s16 pendant 2 ans je connaît bien) le professionnel de merde j'ai fait 1000km pour rien une sacré ballade dans la journée disons que ces une bonne caisse transition rien avoir avec la s3 niveau perf et châssis mais ces assez marrant sa glisse

bon ces fait la s3 et partie . gros pincement quand on la charger sur sa remorque , j'ai tellement passé de temps dessus dessous dedans :icon_lol: :icon_lol: :icon_lol: :icon_lol: :icon_lol: !!!! je la connaît comme je connaît ma femme :vert: :vert: :vert: :vert: ! et elle a tellement de qualité pour l'âge de la voiture . confort ,puissant ,et classe ( selon moi bien sure ) un bon châssis sa va me manqué ......

cette voiture ces une pression permanente :icon_biggrin: pourquoi pas dit en un peu plus sur ta g4 mdr pourquoi pas dit en un peu plus sur ta g4 mdr

+1

bon je croit que cette voiture est vraiment maudite et j'en est marre de passé plus de temps dessus qu'a rouler donc je l'ai mise sur lbc en etat je vais pas m'emmerdé je suis découragé :icon_cry: je les mise a 3500€ on vera bien

bon courroie commandé je vous tien au jus elle arrive le 19 normalement mais j'aimerai savoir une chose quelle est le scénario catastrophe ? parce que la je sais pas trop si soupape tordu quelle pièce sont endommagé ? a par les soupapes

bon j'ai jeter un oeil sur le calage de la distrib elle est décalé 6 dent le moteur tourne plutôt bien a la main a par les phase de compression dure (normale quoi ) pas de bruit suspect j'ai jeter un œil sur les bougie pour voir si elle n'avait pas ramassé une soupape dans la gueule mais ras pour les 4 question pour les pro vous pensé que 6 dent a abimé quelle que chose ?

bon je vous raconte une nouvelle mésanvutre qui vient de marriver avec cette voiture maudite . hier en partant chez un ami , je suis tomber encore en panne avec la s3 je roulé tranquillement a 70km/h en 6 (c'est assez rare pour le souligné ce n'est pas mon style de conduite habituel ) .quand tout a coup la puissance diminue j'essaye d'accéléré mais rien ne se passe la voiture ralentie jusqu'a l'arret total . je n'est pas entendu de bruit supect j'essaye betement de redémarré mais impossible le moteur et comme freiné je léve le capot ras regarde sous la voiture ras et je declipse bétement le cache distrib et la le drame la il ne reste que la moitier de la distrib (toujours tendu le reste et tout effiloché et je comprend tout a coup ce qu'il c'est passé un boulon du capteur arbre a cam ces detaché et tomber dans la distribua j'espère ne pas avoir plié les soupape mais je craint le pire prochainement démontage je vous raconterais la suite .......

c'est claire mais au final il perdront des client potentiel surtout quand tu vois une pompe neuve qui envoi moins qu'une pompe de 15ans d'origine..... après les pièces défectueuse sa arrive mais apparemment sa devient une habitude chez eux

toute les s3 sont maudite :icon_biggrin: courage a toi

c'est toujours comme sa qualité en baisse mais jamais le prix

réparation c'est une blague sur ce type de pièce .....

sa serai pas impossible :icon_biggrin:

je me permet de poster les logs pour vous montré a quelle point la pompe est en détresse impossible de depassé 4000t/min pied dedans et le montage et ok ,Groupe A:,'002,,,,Groupe B:,'031,,,,Groupe C:, Non actif ,,Engine Speed,Engine Load,Injection Timing,Mass Air Flow,,Lambda Control,Lambda Control,Bits,Bits,,,,, ,Repère,(G28),,,Sensor (G70),Repère,Bank 1 (actual),Bank 1 (specified),,,Repère,,,, Marqueur,temps, /min, %, ms, g/s,temps,,,,,temps,,,, ,0.30,1840,12.8,0.00,4.72,0.00,1.991,1.047, , ,,,,, ,0.90,1920,38.3,7.14,30.03,0.60,1.991,1.047, , ,,,,, ,1.52,2080,78.2,7.82,34.97,1.23,0.867,0.969, , ,,,,, ,2.12,2320,96.2,10.88,46.86,1.82,0.945,0.891, , ,,,,, ,2.71,2600,124.1,14.96,67.11,2.42,0.860,0.860, , ,,,,, ,3.33,2920,166.2,21.76,104.03,3.03,0.891,0.844, , ,,,,, ,3.92,3160,191.7,21.08,146.11,3.62,1.070,0.844, , ,,,,, ,4.54,3200,181.2,19.72,112.08,4.23,1.507,0.844, , ,,,,, ,5.13,3200,163.2,17.68,46.81,4.83,1.601,0.844, , ,,,,, ,5.74,3400,164.7,17.34,117.92,5.43,1.452,0.867, , ,,,,, ,6.35,3480,78.2,7.48,72.97,6.04,1.452,0.922, , ,,,,, ,6.95,3760,154.1,16.66,133.31,6.65,1.101,0.969, , ,,,,, ,7.54,3840,191.7,19.72,138.17,7.25,1.289,0.930, , ,,,,, ,8.14,4000,191.7,20.74,173.36,7.85,1.382,0.867, , ,,,,, ,8.75,4000,191.7,20.74,183.17,8.45,1.710,0.867, , ,,,,, ,9.35,4000,191.7,20.74,165.39,9.06,1.499,0.867, , ,,,,, ,9.96,4080,183.5,18.70,119.75,9.66,1.796,0.883, , ,,,,, ,10.57,4160,182.0,17.34,86.22,10.27,1.991,0.906, , ,,,,,