La B8 S Line Plus des enfers

[Steevan]

Salut à tous :)

 

Voilà, c'est fait, j'ai vendu ma B7 Advance Edition 140 ch pour prendre une B8 S Line Plus 190 ch :race:

 

Premières impressions

Ce ne sont pas du tout les mêmes voitures ... Ma B7 me convenait très bien, mais alors la B8, c'est un autre niveau ! Tout est largement mieux : confort, MMI, volant, boite auto encore plus souple même en mode sport, conso en baisse (alors là faudra m'expliquer comment je peux consommer moins en passant de 140 à 190 ch ... respect, 5,4l sur un aller retour Lyon / Macon par l'autoroute), etc.

 

Quelques infos

- A4 B8 S Line Plus de 2010, noir métallisé, 84 000 km, 20 900 € (21 600 € à l'argus au moment de l'achat, j'ai pas trop pu négocier y'avait rien à redire)

- Boite auto 8 vitesses, avec palettes au volant

- Bang & olufsen : son de ouf, j'en reviens pas !

- MMI : disque dur, chargeur 6 CD, GPS, bluetooth, prise dans la boite à gant (j'attends les cables pour avoir USB, micro USB et jack à dispo) etc

- Tout ce qui va avec la S Line Plus : S Line intérieur + S Line extérieur + Clim 3 zones (me semble que j'ai qu'une 2 zones, ou alors j'ai pas compris comment on règle la température derrière) + Pack éclairage + Rétro intérieur auto + Sièges avant électriques + Xénon + Insert piano noir + AMI + GPS Advanced + Jantes 10 branches en 18 + Rétros extérieurs chauffants et rabattables + Sellerie Cuir/alcantara perforé

- Vitres teintées, je suppose la teinte intermédiaire

- Aucun pet sur la carrosserie, on dirait qu'elle sort de l'usine ! Magnifique !

- Radar de recul, faut que j'active l'affichage sur l'écran :roi:

- Entretien on ne peut mieux : tout date de la semaine dernière :race: 4 pneus neufs, révision complète long life, pas de courroie ...

 

Les photos

Pour l'instant je n'ai pas mieux à proposer (il fait nuit tôt et vu le temps pourri ...)

 

 

 

 

Les modifs à faire

Elle est quasiment au top, y'a juste quelques trucs que j'aimerai faire :

- Changer les jantes, pour l'instant j'hésite entre quelques unes

- Calandre verticale avec barres chromées ( http://t3.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcShRf5g9vLpmPaCzsigFb1cFQl2hvwqp_dIJGPLcws0tHbi6QbXHA5_DXeQmQ )

- Commandes de siège électrique chromées

- Commandes de lève vitre chromées (j'en avais acheté pour la B7, à voir si elles passent sur la B8)

- Pédalier alu S Line ( http://fr.aliexpress.com/item/Aluminium-Alloy-AT-Foot-Pedals-Rest-FOR-Audi-A4-B6-B7-B8-A5-A6-C5-C6/1951682452.html )

- Activer l'affichage du rarard de recul sur l'écran

- Activer les feux clignotants lors d'un freinage d'urgence

 

 

Voilà voilà, pour l'instant que du bonheur, je regrette pas du tout !

Modifié 1 décembre 2014 par Steevan

[Piloo]

Très jolie!

pour le Tri zone, au dessus/dessous de l'aérateur central arrière (au niveau du tunnel de transmission), tu as une molette pour régler chaud ou froid. Ca ne se règle pas de l'avant.

 

Le B&O c'est vraiment terrible!

 

Ta voiture doit pas dater de 2010, t'as des plaques jaunes...

 

:out1:

Modifié 1 décembre 2014 par Piloo

[Steevan]

Ah ok, vu que je monte que devant je risquais pas de trouver la molette pour l'arrière aha :)

 

T'es con pour les plaques, j'ai été vérifier la carte grise, vu que le smiley s'est pas affiché de suite ... Le boulet ...

[papayou63]

Super ton A4 , elle est nikel !!! Quelles jantes tu veux monter ?

[Steevan]

Les RS6 polie / black me font bien de l'oeil ... http://www.ldprestige.com/jante/ld091-8

 

Avant j'avais les S5 sur ma B7, je les aime beaucoup, mais autant changer :marcelpoire:

[Piloo]

:icon_biggrin:

 

Je trouve que des jantes noires sur un voiture noire ça risque de faire un peu tuning, non?

Modifié 1 décembre 2014 par Piloo

[Cednoa]

Belle config...

[BZZZ]

Joli!!

Comment fais tu pour afficher le radar de recul à l écran

[FabioR6]

Je trouve que tu as de magnifique jantes d'origines !

[apas]

Très jolie!

pour le Tri zone, au dessus/dessous de l'aérateur central arrière (au niveau du tunnel de transmission), tu as une molette pour régler chaud ou froid. Ca ne se règle pas de l'avant.

 

 

:out1:

 

+1

 

:icon_biggrin:

 

Je trouve que des jantes noires sur un voiture noire ça risque de faire un peu tuning, non?

Chacun ses goûts!

 

En tout cas bienvenue à toi et félicitations pour cette belle auto.

Modifié 1 décembre 2014 par apas

[Steevan]

Je trouve que des jantes noires sur un voiture noire ça risque de faire un peu tuning, non?

 

Peut-être, il faudrait que je les vois en vrai. Sinon y'a les versions polies tout court, qui sont gris clair, ça devrait le faire ?

 

Comment fais tu pour afficher le radar de recul à l écran

 

Il faut faire une petite modif au vagcom je crois, j'ai lu ça quelque part ici. A confirmer cependant !

 

Sinon merci à tous, je la trouve magnifique aussi :race:

[Piloo]

En effet, il faut que tu les voies, il faut que ça te plaise avant tout! Il y a peut-être des photos dans le topic photo A4 B8 avec ces jantes pour te faire une idée.

Modifié 2 décembre 2014 par Piloo

[Aurel41]

+1 pour les jantes polies!! Mais pas noires, sur voiture noire ça gâche tout je trouve également.

 

Pour l affichage de l auto en marche arrière un petit coup de vagcom, manip super simple.

 

En tout cas superbe auto et super bien optionnée!!

[thebest]

Bienvenue parmi nous avec ton carrosse!

[Babs1511]

Binevenue à toi.

Petite modif à faire aussi sympas c'est le chek des aiguilles.

Après concernant tes jantes soit fait un tour sur mon topic soit sur celui de lemarseillaix :http://forums.audipassion.com/topic/154679-enfin-je-commence-les-modif-de-mon-a4/ pour te donnée une idée de ce type de jante.

[papayou63]

Je suis d'accord sur le fait que tes jantes audi sont très bien . J'aime bco ce modele rs6 aussi et je verrai mieux en hyper poli ... ms chacun ses gouts ;-)

[Babs1511]

Pour info les miennes sont de coloris Poligun

[Steevan]

Merci à tous, je la trouve vraiment au top aussi, aucun regret d'être passé de ma B7 à celle-là :race:

 

@Babs : j'ai vu la tienne, j'ailu tout ton topic. Je trouve que les jantes rendent super bien !

Le check des aiguilles peut être sympa aussi tiens.

Faudrait que je trouve un vagcom dans le coin de Lyon / Grenoble / Vienne, sinon en acheter un. Par contre je comprends toujours pas pourquoi c'est pas de base l'affichage des radard de recul sur l'écran ... Pourtant c'est top, ou alors ça devrait se configurer dans la voiture au moins.

 

Pour les jantes, j'aime bien, mais je trouve pas que ça fasse très dynamique, jeune, un peu sportif, etc.

Mais bon, de toute façon je laisse passer l'hiver avec les pneus neige neufs, et je revois ça :malelovies:

 

Sinon j'ai demandé à l'ancien proprio pour le coup des rétros qui se rabattent pas avec la molette de réglage vers le bas. Il savait pas qu'on pouvait le faire, et je pense pas qu'il me raconte de conneries, il avait l'air honnête.

Donc un petit check des fusibles, sinon, ça va être plutôt relou ...

Modifié 3 décembre 2014 par Steevan

[Piloo]

J'ai pas de VAG Com, mai je crois que je vais y penser en début d'année, le check des aiguilles m'intéresse, et ça peut être utile pour le suivi des défauts. Si je franchis le cap, je te fais signe voisin :coucou: .

 

Pour les rétros, ça vient peut-être de l'interrupteur? Les réglages des rétros G/D fonctionnent, et le dégivrage aussi?

[Steevan]

Ah bin tiens moi au jus ouais, si ça se trouve d'ici là j'aurais craqué ... en fait j'ai peur de faire des modifs moi-même, je suis dans l'informatique mais toucher à ma caisse ... :reflexion:

 

Je sais pas si ça vient de l'inter, faut que je démonte la garniture pour voir ça.

Les rétros G/D fonctionnent, je peux les régler électriquement.

Le dégivrage aucune idée, j'ai essayé le bouton, mais comme y'a pas eu de quoi dégivrer, je ne sais pas trop si ça a fait quelque chose ou pas.

[Piloo]

Ah bin tiens moi au jus ouais, si ça se trouve d'ici là j'aurais craqué ... en fait j'ai peur de faire des modifs moi-même, je suis dans l'informatique mais toucher à ma caisse ... :reflexion:

 

Pareil, aussi dans l'informatique mais j'ai pas envie de "casser" ma voiture... C'est ce qui me freine, sachant d'autant plus que ma voiture est sous garantie occasion + encore un an.

[Aurel41]

Foncez les gars, je fais les modifs au vag com avec mes 2 mains gauche...lol

 

Y a rien de sorcier, faut pas toucher a tout c est tout.

[Babs1511]

Y a rien de plus facile avec le Vag Com

[Steevan]

Et on peut trouver un vagcom pour les B8 où ?

 

A l'époque j'avais regardé pour en prendre un pour ma B7, c'était un membre du forum. Mais impossible de me souvenir qui ...

Modifié 3 décembre 2014 par Steevan

[Babs1511]

Moi je l'ai trouvé sur le net pour moins de 20 euros qui venait de Chine et marchait parfaitement. Nous étions plusieurs à l'avoir commandé là bas individuellement et tous étaient satisfait.

Je vais essayer de retrouver ce site.

[Babs1511]

Pour être conforme à la charte. Je modifie mon post et je supprime les différents liens que j'avais proposé.

Merci Aurel

Modifié 4 décembre 2014 par Babs1511

[Aurel41]

Babs je crois que ce genre de lien n est pas autorisé sur le fofo (contrefaçon chinoise) envoie plutôt un mp a kujaff sinon un modo va te rappeler a l ordre.

[Kev006]

bienvenue sur le forum ,)

 

jolie !

 

par contre 5.4 L ?? j'ai une A5 avec le 2.7 TDI, je suis plutot a 7.5 L

 

Par contre, j'aime pas les nouvelle jantes que tu pense prendre. a moins de les prendre en grise clair en 19 ou 20 ;)

 

pour moi faut que ça ressorte, les jantes noir, ça donne le contraire... c'est mon avis.

 

 

en tout cas, une très belle configuration, je cherchais ce genre d'A4 en meme temps que mon A5.

[Steevan]

@Babs : merci pour les liens, je vais voir ça ! Effectivement c'est pas cher, mais ça fait toujours un peu flipper ce genre de trucs ...

 

@Kev : ouais pour les jantes je pense que t'as raison, il faudrait que je les prenne en clair. Par contre en 19 je sais pas, je suis pas trop fan des jantes ou y'a à peine de pneu.

 

Sinon, j'ai reuç mon cable AMI -> USB (je peux filer le lien, ça m'a couté genre 10€, mais je sais pas trop si je peux le mettre dans le topic).

Premier constat : j'arrive pas à tout lire, et je comprend pas pourquoi. Y'a certains MP3 qui passent et des vidéos (par contre j'ai que le son, j'ai pas trouvé comment avoir l'image, si seulement c'est possible).

Les photos (jpg) s'affichent pas dans la liste des fichiers, et les MP3 qui se lisent pas, je sais pas pourquoi, y'a pas de message d'erreur ou quoi. J'ai essayé sur 3 clefs usb différentes, rien à faire.

J'ai testé un disque dur USB, il est détecté, mais me met "périphérique non compatible".

Pareil avec un smartphone sous Android (ça c'est dommage :nanana: )

 

Du coup je sais pas si ça vient du cable qui est tout pourri, une limitation de l'AMI, ou autres. J'investigue :roi:

[Aurel41]

Ça fait flipper mais ça marche, je me sers du même que Babs t a mis sur le lien et ça marche impec.

[Steevan]

@kev : oui, 5,4l, ça m'a aussi étonné. En gros il doit y avoir 15% à 90km/h, ensuite c'était du 130km/h, au régulateur.

Le matin je fais pas mal de ville (80% je dirai) et un bout de périph légèrement bouché, je suis à 7,5l en arrivant.

J'en suis super content de cette conso !

 

@Aurel : ok, je vais sauter le pas je pense !

[Kev006]

oui moi c'est aussi en moyenne ville, petite route 7.5 L

 

pour ton problème, peut etre un histoire de format du disque dur?

 

j'ai pas d'AMI moi.... :(

[Steevan]

Peut-être le format du disque dur oui, il doit être en NTFS et j'ai regardé dans la doc de l'AMI il supporte que le FAT32. Faudrait qu'un jour les lecteurs de disque passent à autre chose que du FAT32, ça a quand même été créé pour Windows 95 ...

 

Sinon, un bête passage dans MP3Tag, et mes MP3 qui fonctionnaient pas sont parfaitement lus ! Soit il supprime les DRM sans le dire, soit y'avait un soucis dans mes fichiers, mais c'est niquel :)

[Kev006]

Ha ça me fait penser que mon Xcarlink (module a ajouter au poste a l'époque dans mon A3 8L) qui lisait ma clé USB, si il y avais une image "collé" au morceaux MP3, ça ne marchais pas. Ce sont en effet les Tag ;)

[Steevan]

Petite question toute couillone au niveau du GPS :nixweiss:

 

J'ai fait une recherche dans mon carnet d'adresse pour aller chez un pote. J'ai sélectionné l'adresse de mon pote, je suis allé chez lui, bref niquel.

Sauf que maintenant, quand je retourne dans le menu Recherche d'adresse dans le GPS, j'ai le nom de mon pote pré-rempli. Et quand je veux le supprimer (via l'icone "<-" et un click sur la molette du MMI), la dernière lettre s'efface puis se remet toute seule à l'ancienne valeur.

Je suppose qu'il se dit "y'a qu'une personne qui correspond au début de la saisie, donc je l'écris en entier". Mais impossible de trouver comment effacer tout le nom de mon pote (même en bourrinant sur la molette), et du coup, je peux plus faire une recherche d'adresse dans mon carnet d'adresses :mur:

 

Bug de la matrice, ou je suis un gros débile qui n'a rien compris ?

[Steevan]

Mes cadeaux de noël :

 

- VAGCOM 11.11.1

- Pédalier alu S Line ( http://fr.aliexpress.com/item/Aluminium-Alloy-AT-Foot-Pedals-Rest-FOR-Audi-A4-B6-B7-B8-A5-A6-C5-C6/1951682452.html )

- Commandes sièges électriques chromées ( http://fr.aliexpress.com/item/6pcs-Chrome-Seat-Adjustment-Switch-Buttons-For-AUDI-A4-B8-A5-Q5-A7-VW-Tiguan-CC/1893229604.html )

 

C'est pas près d'arriver dans ma boite, peut-être début janvier :roi:

[Steevan]

Quelqu'un peut me dire à quoi le bloc de plastique, à côté de la prise AMI, visible à 14 sec sur cette vidéo ?

 

?

 

Sinon je suis deg, en voyant cette vidéo parceque mon cable AMI -> USB fonctionne à moitié, je crois m'être rendu compte que ma prise AMI est enfoncée ... En tout cas elle n'est pas aussi proche du plastique, elle est bien en retrait. D'où mon problème je pense.

Va falloir que j'arrive à démonter ça :mur:

Modifié 10 décembre 2014 par Steevan

[Cednoa]

Je l'ai aussi ce boîtier, c'est comme la télécommande de voiture en plastique, mais je sais pas trop non plus à quoi ça sert...

[Piloo]

C'est le boitier de secours, pour la clef portefeuille.

Lors de la vente d'une A4 neuve, 3 clefs sont fournies. Deux comme celles avec lesquelles vous conduisez, et une clef en plastique (dite portefeuille). Cette dernière permet d'ouvrir la voiture. Pour pouvoir démarrer la voiture, il faut la mettre dans le petit boitier de la boite à gants.

La différence essentielle entre les deux clefs principales et la clef portefeuille, est que le transpondeur (permettant le démarrage de la voiture) est dans la clef, et non dans le boitier (comme pour les clefs principales). Il faut donc laisser le boitier de la clef portefeuille dans la boite à gants (simple bout de plastique), mais surtout pas la clef.

Un avantage de la clef portefeuille, c'est que c'est du plastique injecté. Elle est donc étanche et ne craint pas l'immersion (pratique pour les sports d'eau par ex).

 

J'espère avoir été à peu près clair.

Je précise tout de même que je ne sais pas à quoi ressemblent les clefs d'A4 quand il y a l'option keyless.

[Steevan]

Merci pour les explications !

 

Par contre je n'ai pas compris où est le transpondeur.

Pour les clefs "normales", si la clef plastique n'est pas dans son boitier, ça marche ?

Si je n'ai pas les clefs "normales" mais uniquement la clef portefeuille, je la met dans son boitier, mais je démarre la voiture comment du coup ?