nouvelle rs4 en bretagne rs22

[cabman59]

c'est beau ! bien d'autres belles modifs aussi :race:

[SuzukaRS]

Beau boulot, beau résultat !!!!!!! :marcelpoire:

[rs22]

Merci...👍

[Sebaba83]

Super taf c'est magnifique !!!

 

À ce demander pourquoi elles sont pas comme ça d'origine !!

[rs22]

Est ce que quelqu un connaît le code couleur des rotors OEM?

 

Y a t il plusieurs variantes de teintes (tjrs en oem), car on en voit des mat, des brillantes avec j ai l impression qu'il y des teintes différentes (sur photos)

[CCH76]

shreck tu es demandé...

[shreck]

question mainte fois abordée... 8AU ou L-8AU selon les fabricants de peinture...

[rs22]

question mainte fois abordée... 8AU ou L-8AU selon les fabricants de peinture...

Merci la bible Audi !

Desole j avais pas trouvé.

 

Sinon les rebords d origine son peint ou bien c est d l alu poli?

Si tu repasse par la shreck

[CCH76]

Pour moi poli/vernis...

Mais je ne suis pas aussi bon que lui

Par contre fait gaffe car ma dernière réfection de mes jantes, le gars s'est trompé de vernis... y a plus qu'à tout refaire :pleure2:

[rs22]

Vernis brillant sur les bords

Et mat sur les branches c est bien Ca?

[CCH76]

OEM je ne sais pas mais j'avais mis un vernis mat moi :petard:

[shreck]

je sais pas si c'est venis brillant ou mat sur les bords mais oui sur les branches c'est vernis mat

[rs22]

Ok merci

[Bluemoon]

Salut Rémi,

 

Félicitations pour ta ligne !

 

De passage sur le forum, je découvre à ma grande surprise qu'on parle arbre à came !

Si j'en crois tes photos, tu as franchis le pas.

 

Le sujet est intéressant, mais je n'ai pas eu le courage de compiler toutes les infos dispo. sur le fofo.

 

Du coup je me pose les questions suivantes :

 

-Des pièces éprouvées sont-elles effectivement disponibles sur le marché ?

Ou s'agit-il de pièces d'origines "retaillées" au coup par coup par des spécialistes, plus ou moins disposés à répéter ce job délicat ?

 

-Combien d'heures de travail juste pour remplacer les arbres (dépose+pose) ?

 

- Comment évaluer le potentiel de la modification ?

Vu que généralement on ne connait pas la version des arbres installés sur son moteur...

Autrement dit : ça vaut surement le coup si on a les "mauvais"... mais par contre si on a déjà les bons... ?

 

-Et la carto, à revoir complètemet ?

 

-Et pour finir évidement, quels sont les inévitables revers de médaille des arbre came de "course"....?

 

 

 

Quant à ceux que se demande(à juste titre) pourquoi tant d'effort pour quelques % de puissance en plus probablement inexploitable dans la vraie vie...

Je répondrais un peu par curiosité et par volonté de progressé aussi, c'est toujours une joie de constater un progrès, même minime, sur un point qui nous tient à coeur...

[rs22]

Salut bluemoon, toujours un plaisir de te lire.

On te croyait mort!!!!

 

Pour ce qui est des arbres à cames:

-j ai effectivement sauté le pas mais dans un premier temps sur ma moto de piste..

Car les arbres racing sur ma moto sont introuvables !!!

 

-J ai donc décidé de les faire retailler chez un spécialiste, qui fait ça depuis 25 ans....(connu dans le monde de la moto,side,rallye avec de belles références)

 

Au passage lors de mon premier contact par telephone, je lui ai soumis la question pour nos charettes, pour lui Ca n a jamais été fait sur ce model,

il m avait annoncé 12% de gain !!!!! Ce qui est énorme je conçois.

Mais il est formel et serin sur ce qu il annonce.....

 

Bref après m avoir peu être vendu du rêve je décide de lui envoyer les arbres de la moto ainsi que ceux d un pote à moi qui à la meme moto.

 

Nous avons passé les motos au préalable sur un banc,

une fois les arbres racing montés je ferais un debrif après avoir refait les tests sur le dyno!!!!!

 

 

Pour se qui est de l'RS4 il en existe pour les B5 de la marque "cat cam"

Pour la B7 j avais posté sur le post à CCH des arbres pour V8 mais sans certitudes que se soit les memes que nous....

 

"hemery arbres à cames" touche à la levée et au temps d ouverture des soupapes, ce qui implique une petite modif sur la carto.

 

Pour ce qui est de l intervention, je compte:

 

- 1 journee de démontage

- 1 journee remontage des arbres avec recalage de la distri, changement des joints de queues de soupapes par la meme occasion !!!

- 1 journee et demi pour remettre le moulin.

[Bluemoon]

Euh non suis pas décédé, on peut vivre ça vie de RS4'boy sans fréquenter le forum... mais c'est gentil de t'inquiéter...

 

Merci beaucoup pour les infos.

Si je comprends bien l'affaire est au point mort... et le fait que ça n'aie jamais été tenté n'est pas très encouragent...

Faut croire qu'il y a quelque chose qui fait obstacle à ce genre de modifications sur nos V8... trop complexe peut-être...

 

 

Avez-vous évoqué les points néguatifs généralement associés aux arbres à cames "pointus" ?

[rs22]

Quelques News de la mienne:

 

Les anciennes rotors de cabman, refaites entièrement

 

 

Des cales taillées aux US avec le centreur.

[rs22]

[rs22]

[Gomze]

Superbe les rotor =-)

[CCH76]

très beau mais copieur :MdrDevil: :malelovies:

[rossiRS4]

Magnifique !!!

[cabman59]

superbe ! B)

[NicoGmbh]

Pile poil, c'est particulièrement réussi à l'arrière...

 

Des infos sur ton fournisseur de câles ?

[Pombal7]

Waou!!! Double fractures de la rétine :marcelpoire:

 

La perfection, lol. Bravo à toi :malelovies:

[CCH76]

Tu as roulé un peu ?

 

cela ne touche pas ? moi sur ma B8 en mode allroad juste des cales et à chaque gros appuis :reflexion:

[kique]

Top !!

[rs22]

Pile poil, c'est particulièrement réussi à l'arrière...

 

Des infos sur ton fournisseur de câles ?

J ai plus le lien, si kique repasse par la.....

[rs22]

Tu as roulé un peu ?

 

cela ne touche pas ? moi sur ma B8 en mode allroad juste des cales et à chaque gros appuis :reflexion:

64cm devant

63cm derrière.

 

Ca touche la vis qui est dans l arche de roue,lors de gros appui aussi.

Je vais essayer de changer cette vis pour un autre systeme, et si Ca le fait pas le la remontrais un peu.

[CCH76]

En tout cas y a pas à dire rotor sur b7 ça claque sa mère lol

[Daniel]

Faut aimer le tuning, c' est sûr ! :secret:

[CCH76]

toi on va finir par te pendre sur la place de l'église :MdrDevil:

[marxa]

Aussi belle que ton ancienne CCH76 :malelovies: :malelovies: :malelovies: :malelovies:

[Sebaba83]

elle est superbe :moto: :race:

[CCH76]

je ne peux pas dire le contraire, elle est au top

[shreck]

Très très joli jouet j'ai presque envi de retomber....

[CCH76]

pas de couille shreck :MdrDevil:

[olivierS4R]

Enlève la la vis ca tient bien sans ;)

[Pombal7]

Grave! vis = danger pour le pneu... donc imagine les dégâts possibles à haute vitesse... aïe, aïe :secret:

[MSportCars]

Elle est absolument superbe.