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Posté(e)

Cricri va vouloir faire le cobaye, lol :MdrDevil:

Posté(e)

Je leve des dons car moi je suis partant
Mais cela ne comprends pas le demontage

Olivier c est quasi le seul a être assez fou pour le faire !!!

 

j'ai bien une idée :MdrDevil:

Posté(e)

MDR direct j ai pensé à cricri!!!!!

 

Ca comprend juste l usinage des arbres.

 

Une carto est tres conseille car il y a un apport d air plus important.

Posté(e)

Carto et usinage ok

Mais faut faire tombe le moteur...

En tout cas j'ai l impression d'être francois pignon

Posté(e)

Moteur à tomber du fait que la distri soit sous la baie de par brise

M PIGNON...:-)

Posté(e)

Si je pige le truc... 900e pour l'usinage

 

et 5000e pour le démonter ? :pleure2:

 

sauf si Olivier le fais :secret:

Posté(e)

10% ? Soit environ 40 CH... Ça me paraît très optimiste. Même si évidemment je serai preneur!

Posté(e)

C est vrai que ça paraît énorme, je répète se que m a dis le spécialiste.

 

Quelqu un c est quel est le gain sur une b5 avec des CAT CAMS?

Posté(e)

10% meme de moins de 400 ch ça reste TRÈS rentable à 900 euros pour un atmo.......

Posté(e)

plus toutes les pièces "consommables" à remplacer ap sortie et ouverture du bloc ...

Posté(e)

Ça fait un gros chantier à entreprendre.

Mais la personne qui sort le moulin pour X raison (joints de queues de soupapes,joint du Carter derrière les culasses etc....)

Et en quête de puissance, perso moi je tenterais.

 

La RS4 la voiture du proprio frustré !!!!!!! :-)

Posté(e)

FRANÇOIS.L doit passer chez un concurrent de l entreprise que j ai contacte.

Il nous en dira peu être un peu plus d ici quelques jours...

Posté(e)

Oui j'y vais mardi midi, je leur demanderai s'ils en ont déjà fait...

 

Faut refaire une cartographie après un tel montage, tu crois qu'ils ont des partenaires?

Posté(e)

quel tarif tout inclus ??? :MdrDevil:

Posté(e)

Il m a conseillé une carto, car le ratio air/essence est un peu chamboulé!

 

Il est chaud le CRICRI!!!!!!!

 

Arbres 900

Joints divers 200 300 ( à la louche)

Carto 700

 

Et 2,3 jours de mécanique :-)

Posté(e)

Je sais pas si y a des motards ici,

 

Pour exemple un 1000rr de 2004 soit environ 176ch en full, quand il marche bien.

 

HEMERY arbre à cames sort 210ch !!!!!!

Posté(e)

Pas mal 210cv car la CBR 1000RR reste le moteur le moins puissant de la gamme des sportives 1000 cm3

 

Hemery restent 1 spécialiste sur le sujet et doivent être surement performant... mais faut encore 1 fois avoir 1 putin de budget pour 1 modif de plus sur nos merguez pour gratter encore quelques cv, lol :mur: :MdrDevil:

Posté(e)

Je suis toujours chaud patate 😜😜😜

Plus de but c est la mort mon ami !!! Je vais voir franck prochainement je lui poserais la question 🙃

Posté(e)

Franck va te dire: si tu veux des cv et de la modifs, prend 1 B5 :MdrDevil:

Posté(e)

Me fiche des B5 je veux savoir le prix final 😏

Posté(e)

nan cela fait tuning :MdrDevil: il faut rester OEM :secret:

Posté(e)

quand le capot est fermé ça ne se voit plus :secret: pas comme tes feux tuning :MdrDevil:

 

j'ai mis APR car je connais le revendeur france Yohann ;)

Posté(e)

alors faut lire bruit et non prix... oups

Posté(e)

https://fr-fr.facebook.com/Veicomer/

 

Eux aussi font des trucs de malade sur les AAC et les culasses... vraiment de la folie...

 

Tout l'intérieur du moulin en mode "race" :MdrDevil: Le seul hic, c'est que c'est au Portugal :reflexion: donc assez loin pour envoyer nos merguez en rectification :MdrDevil:

Posté(e)

tu ni vas pas en vacances ?

 

tu pourrais faire un tir groupé :out1: :MdrDevil: :marcelpoire:

Posté(e)

Impressionnent !! L usinage vraiment un boulot de dingue!

 

Bon bah moi je me lance!

983481image399.jpg

Posté(e)

C est les arbres de ma meule.!!!!!!!!!!!

 

 

MDR......

Posté(e)

j'avais les mêmes sur mon 103 SP SPORT BLANC avec roues à bâton

  • 2 semaines plus tard...
Posté(e)

Petite News: les intermediaires sont posés,

Modification de la ligne pour pouvoir les intégrer au mieux.

 

Essais routier ok jusqu à environ 60kms, defaut moteur

La valeur de la sonde 2 banc 2 etait incohérente.

 

J appel digiservice pour une éventuelle reprog, je lui explique comment j ai intégré les deuxièmes sondes (façon JHM), il me conseil plutôt les mettre de biais la tete de la sonde affleurant l intérieur du tube.car les miennes ne doivent pas avoir assez de gaz. (voir pieces jointes)

 

Je redemonte.....remodifie

 

J ai fait 500 bornes depuis pas de defaut.

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