[ressayrs6] Présentation A3 8L

[ressayrs6]

Bonjour a tous!

 

Moi c'est ressayrs6, j'ai 18 ans, j'ai acquis une audi a3 il y a deux semaines.

 

Concernant mon véhicule, c'est une 1.6 essence phase 2 de 102 chevaux.

 

J'ai récemment installer le kit xénon, les veilleuses en led, ainsi que le pack led pour tout lintérieur, ça donne un très bon rendu et ça rajeunit beaucoup la voiture.

 

Voici quelques photos :

 

 

:icon_smile2:

[afont90]

Bonjour,

 

Je te souhaite la bienvenue parmi nous !!!

Combien de km a-t'elle ? Quel est la finition ? As-tu prévu d'autre modif ?

Le pack led rajeunit pas mal, on passe tous par ici.

Tes photos ne s'affichent pas.

[ressayrs6]

C'est réglé pour les photos.

 

Sinon c'est la finition ambiente, elle a 149000 kms. Pour l'instant je n'ai pas prévu d'autre modif, mais j'aimerai bien changer les jantes, mettre des jantes un peu plus grandes et rendre la caisse un peu plus sportive (seulement esthétiquement). ;)

[ghostryder]

bonjour bienvenu a toi belle a3!!

[ressayrs6]

Merci :)

[Flyman]

Bienvenue :)

[Ikni]

Bienvenue a toi :)

[matt66]

Bienvenue.

[Vagfan]

Bienvenue !

[ressayrs6]

Merci!

[Quentin0702]

Je suis nouveau aussi mais je te souhaite la bienvenue!

[ressayrs6]

Merci!

[Kev006]

Bienvenue sur le forum ;)

[Nizzle971]

Salut bienvenue à toi et félicitation pour ta première voiture!

[ressayrs6]

Merci

 

J'ai récément installer un filtre K&N, pas de gros changement mais ça fait toujours du bien au moteur. :jap:

[ressayrs6]

Je compte prochainement changer de calandre et mettre celle de la S3 (en enlevant le sigle bien sur..). Celui d'origine est trop simple a mon gout. ;)

[Doe dalton]

Il me semble que c'est pas possible met

À font va nous confirmer sa

[afont90]

Effectivement aucune grosse différence en mettent un filtre à air sport dans la boite à air d'origine. Sinon quitte à choisir, il faut en mettre un en mousse qui n'a pas besoin d'être huilé comparé au fitre type KN, Green ...

 

Pour la calandre S3 effectivement elle ne va pas en lieu et place des calandres sur nos A3. Celle des S3 sont plus grosse.

[replay69]

Effectivement aucune grosse différence en mettent un filtre à air sport dans la boite à air d'origine. Sinon quitte à choisir, il faut en mettre un en mousse qui n'a pas besoin d'être huilé comparé au fitre type KN, Green ...

 

Pour la calandre S3 effectivement elle ne va pas en lieu et place des calandres sur nos A3. Celle des S3 sont plus grosse.

 

 

marrant je cherchais justement un pipercross, mais il parle d'huile aussi http://www.mtk-tuning.com/kit-dentretien-pour-filtres-pipercross-24446.html

[afont90]

D'après des recherches pipercross font plusieurs type de filtre. Certain qui ont besoin d'être huile et certain comme le mien qui n'ont pas besoin d'être huilé.

Pour les kit d'entretient pour les filtres à air sport tu trouvera toujours un flacon de nettoyant et un flacon d'huile.

[replay69]

Bon je vais en commander un pour changer mon k&n

[afont90]

Il faut le filtre pipercross pp1389. C'est le même sur tdi

 

http://www.mtk-tuning.com/filtre-a-air-sport-pipercross-11268.html#null

Modifié 25 décembre 2014 par afont90

[replay69]

ouaip 1389 je viens de le commander

[ressayrs6]

Ah bon ? Vous faites bien de me le dire alors .. Haha

 

Faut le pare choc de la s3 donc ?

Modifié 26 décembre 2014 par ressayrs6

[afont90]

Oui il faut le pare choc de la S3.

[ressayrs6]

Dac c'est vraiment dommage...

Modifié 26 décembre 2014 par ressayrs6

[ressayrs6]

J'ai remarqué qu'il y avait une pièce qui pendait (cassée surement) sous la voiture, c'est situé au train avant vers la roue du coté conducteur, je pensais au triangle de suspension... Quelqu'un a une idée ?

 

[afont90]

Je ne pense pas que se soit une pièce mécanique sur le train sinon tu le sentirais en tenu de route ... Après la comme ça dure à dire

[replay69]

c'est pas un bout de cache en plastique ? enfin t'as pas touché avec la main ?

[afont90]

Ouais c'est ce que j'aurais dis aussi ...

[ressayrs6]

lorsque je roule et que je prends un dos d'âne par exemple, jai un bruit de claquement c'est possible que ca vienne de ca non ?

 

Et ca a l'air bien d'une piece métallique

Modifié 27 décembre 2014 par ressayrs6

[ressayrs6]

Finalement, on m'a dit que c'est le cache sous moteur..

 

mais je dois quand même changer mes triangle de suspension, on les entend a chaque passage de dos d'ane..

 

Sinon une idée pour un produit efficace qui cache les rayures du a un frottement de ce style ?

 

Vue de derrière et de côte du bolide B)

 

Prochaine modif exterieur, le becquet de la s3 :rolleyes:

Modifié 27 décembre 2014 par ressayrs6

[Quentin0702]

J'ai aussi des claquements sur les mauvaise route, mais moi je vais changer les amortos et les ressorts je pense.

Sinon le becquet s3 tu l'as déja trouver?

[ressayrs6]

Les suspension avant je les ai changé récemment puisqu'il faisait beaucoup de bruit ils étaient morts, j'ai pris du bilstein en b4. Les ressort pas encore.

 

Le becquet je vais le prendre sur eBay. 75 euros avec livraison.

[Quentin0702]

Moi le becquet je l'ai déja mais je dois le repeindre et pour trouver mon code couleur c'est pas facile.

Tu as le chassis sport sur ton A3?

[Tobo]

Change d abord les silent bloc avant de changer les armoto

J'avais des claquement avant et arrière j'ai changer tout les silent bloc , plus de bruit 😊

[ressayrs6]

Moi mes silent bloc Jai egalement changer à l'avant et à l'arrière, mes biellette aussi sont changées a l'avant

 

Non châssis standard

[ressayrs6]

Vous en pensez quoi ?

 

http://www.ebay.fr/itm/AUDI-A3-A-3-Becquet-Aileron-tuning-rs-eu-S3-S-3-/350410118699?pt=JG_FR_Auto_Pi%C3%A8ces&hash=item519612162b

 

Ca vient d'allemagne

Modifié 29 décembre 2014 par ressayrs6

[afont90]

C'est pas un OEM

[ressayrs6]

Tu sais ou je peux en trouver des becquet OEM ?