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Posté(e)

Il me semble que c'est les même

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Posté(e)

Oui c'est trop con l'histoire de l'entonnoir jaune... ça dénote complètement avec la tige orange... je m'en suis fait la réflexion quand j'ai commandé la pièce sur mon ancienne A3.

Posté(e)

Ben c'est ça oui c'est pas top top mais bon on le voit pas trop l'entonnoir ...

Posté(e)

C'est sur le poussin qu'il me l'aurait fallu avec toutes les durites jaunes ça aurait fait classe ;)

Posté(e)

Ça y est bocal de lave glace changé !! C'est une vrai merde à faire fait démonter la moitié de la voiture :(

Posté(e)

Oui c'est vrai lol !

 

Ah ouais sérieux? T'as du tomber quoi du coup ?

Posté(e)

Obliger de tomber le Pc, le phare de défaire le bocal de ldr, d'enlever le filtre à GO avec son support et d'enlever aussi le conduit d'air qui va du turbo a l'échangeur !!

 

Et après c'est la merde à faire passer car une partie du bocal est dans l'aile !!!!

J'y ai passer 2h pour rien faire !!

 

Mais bon tout est remonté plus de fuite c'est nickel.

Une bonne chose de faite :bien:

 

Et la je suis en train de voir pour commander le contour de levier de vitesse en piano laqué ainsi que l'insert sous la ventilation et peut être aussi une commande de phare selon l'état. ;)

 

Et après ce sera peut être tous finalement, je suis pas sur de vouloir investir dans des jantes, des vitres teintées ou le rnse...

 

Je vais peut être juste me prendre un Xcarlink

Posté(e)

au début je comprenais pas mais c'est que le tien est un 5L vu que tu as les xénon, car le mien en 3L en 10 je le démonte sans rien démonter, ni phare ni pc ni ailes

Posté(e)

Ah ouais en effet t'as du tout virer ! Je me souvenais plus trop de l'accès.

 

Oui c'est un 5,3L avec xénons :)

Posté(e)

Ah ouais pas mal de taf pour changer seulement un bocal ...

Posté(e)

Bien trop oui !!

 

Demain entretien et recharge clim :bien:

Posté(e)

combien pour la recharge de clim ? bien que la mienne souffle du froid le peut où je m'en qsers, je pense qu'une vidange ne fera pas de mal

Posté(e)

J'ai pris une offre sur groupon.fr et j'en ai pour 29€ à feu vert c'est la 3ème fois que je le fais comme ça et pour le prix c'est nickel ;)

Après j'ai juste à lui faire une désinfection du circuit moi même et c'est reparti pour 2 ans :bien:

Posté(e)

Moi aussi je passe à l'entretien de la clim la semaine prochaine ...

Posté(e)

J'ai pris une offre sur groupon.fr et j'en ai pour 29€ à feu vert c'est la 3ème fois que je le fais comme ça et pour le prix c'est nickel ;)

Après j'ai juste à lui faire une désinfection du circuit moi même et c'est reparti pour 2 ans :bien:

 

Ça fonctionne bien ça ? J ai vu une offre groupon pour une recharge à 39 euros je crois et j hésitais :)

Posté(e)

Ben écoute c'est la 3ème fois que j'en profite et j'en suis très satisfait.

Il font la même chose que si tu payais 79€...

Posté(e)

Hier petite aller retpur à l'île de ré et une conso de 4,9L

 

:bien:

 

Pourvu que ça dure ;)

Posté(e)

C'est bien possible quoique je suis passé par Saintes

Posté(e)

Ben oui j'ai hésité mais finalement c'était bien plus rapide ;)

Posté(e)

Bah oui parce qu'en passant par Niort, c'est que de la route a la con, sa roule bien mais faut être tout seul :)

Posté(e)

Et un dimanche ensoleillé en direction de Royan depuis Limoges t'es loin d'être tous seul

Posté(e) (modifié)

Bon journée merdique !!

 

Je trouvais que le matin quand je partais il y avait un sale bruit de ferraille qui cognait, genre échappement....

Et aujourd'hui je démarre et la gros bruit de diesel dégueulasse qui démarre, genre grosse fuite...

 

Je met donc la voiture sur rampe et la je constate que la ligne est coupé sur 80% de son diamètre à la sortie du catalyseur.

Et tous à cause de la pate du silentbloc qui est situé avant le train arrière qui c'est dessoudé de la ligne, ce qui fait que la ligne pouvait trop bouger, surtout sur les routes de campagne qu'il y a vers chez moi, et du coup ça a fait une contrainte sortie cata et avec l'âge, les kms et un peu de rouille ça a cassé !!!!

 

Fait chier !! J'ai réparé comme j'ai pu en essayant de bloquer la ligne au niveau du silentbloc et de la pâte à échappent en espérant que ça tienne sinon ce sera démontage et soudure !!

 

En espèrent qu'on puisse sortir la partie après turbo sans tomber le berceau :(

 

Fallait bien qu'elle me fasse une merde ...

Modifié par ju3cab
Posté(e) (modifié)

Ce n'est pas chez moi que tu verra des modifs d'échappement sur un TDI !! C'est complètement inutile à mon sens et ça fait trop un bruit de chiotte :vomi: si encore c'était un v6...

 

Et franchement ça n'apporte rien.

Modifié par ju3cab
Posté(e) (modifié)

Déjà que sur un turbo essence ça gagne pas énormément alors sur un tdi j'imagine ...

 

De toute façon c'est pas pour moi. Mais du coup j'ai grattée sur lbc et un cata d'origine a moins de 100€ c'est trouvable.

 

Donc si ça tiens pas j'investis :bien:

Modifié par ju3cab
Posté(e)

je pense que tu devrais. Il n'aime pas trop les soudure au CT.

Posté(e)

Surtout que pour le moment c'est pâte à échappement blanche alors c'est pas très discret ;)

Posté(e)

tu m'etonne !

 

par contre je suis de ton avis pour les modif echappement sur TDI...

Posté(e)

Pour moi les échappement sport c'est sur les essences c'est tous !!

;)

Posté(e) (modifié)

Sur des voitures sport quoi ^^

La loose pour ton cata en plus c'est pas donné ...

Modifié par afont90
Posté(e) (modifié)

Et la encore plus dégoûté j'ai été faire un ptit tour aujourd'hui, pas loin de chez Falken ;) , à la vallée des singes soit environ 200kms et conclusion ma réparation n'a pas tenu....

 

Donc demain petit tour à Leroy merlin pour essayer de trouver de la soudure à froid et je retente la réparation !!

 

Et pour les cata d'origine moins de 100€ sur lbc ça va c'est pas exorbitant.

Modifié par ju3cab
Posté(e)

Arf pas cool :(

 

En espérant qu'une nouvelle réparation suffise ;)

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