Nouvelle auto dans mon garage !

[Invité sgane]

hello à tous !

 

pour compléter mon garage, je viens d'acheter une cabriolet modèle 1997.

 

C'est une V6 2.8l BVM de 08/1996 pleine d'options.

 

vitres elec, capote elec, sièges elec, rétro élec, sièges récaro chauffant, lenticulaires, ...

 

Elle a des bornes aux fesses et mérite une grosse réfection des trains roulants.

 

La carrosserie est nickel.

 

 

en comme il ne pleuvait presque plus ...

 

 

YES !

 

un rêve auto de plus qui se concrétise ...

Modifié 28 février 2014 par sgane

[Took]

Salut,

 

Belle auto, très bien conservée. Une belle aquisition.

[catoki]

Salut sgane :coucou:

 

 

Bienvenue parmi les cabs

Belle bestiole que tu as acheté là. :bravo:

[Dinozzo]

Ouais c'est moche !!!

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:icon_biggrin: :icon_biggrin: Tu sais ce que j'en pense, elle est superbe et bien équipée, veinard !!

 

A cause toi je suis retourné voir la version 2.3 que j'ai à 20 bornes de chez moi pour lui faire une proposition, j'ai dis à ma femme que c'est de ta faute, que tu m'a refait sombrer dans la folie des B4 cabrio :petard: :petard:

[phoenix-dr]

T'as de la chance d'avoir des RH style porsche CUP, c'est du 17 ou du 18 ?

 

Sinon, un petit tour par la section "entretien interieur" pour trouver la bonne crème pour gommer les plis des sièges en cuir !

 

Bienvenue, on veut les photos de la mécanique maintenant !

 

;)

[Ged]

Très belle. J'ai conduit la même en rouge et version US pendant quelques mois en 1996 et j'ai adoré. :wub:

[Greg House]

Très jolie. Bel achat :bien:

Modifié 28 février 2014 par Greg House

[Invité sgane]

Merci à tous.

 

Encore une petite virée ce soir, quel pied!!!!!!

 

Pour les jantes, se sont des 17'.

 

Tony: ne pas craquer, ne pas craquer,.....

 

[phoenix-dr]

Je rêve ou c'est indiqué 225/45/17 sur le pneu ?

Quelle est la couleur de la carrosserie ?

Pour intérieur et capote c'est un bleu foncé, on dirait que la caisse est aussi peinte en bleu foncé ?

Combien de km as-tu ?

[vladi6]

Très bel achat que tu as fait là.

Et :bienvenue:

[Invité sgane]

oui, 225/45/17, ça ne doit pas être la bonne correspondance, vu que de base c'est du 205/60/15 ...

 

Oui, elle est "bleu nuit", je vais regarder les codes sur l’étiquette dans le coffre.

 

Elle a 260.000km.

 

 

EDIT:

 

le ETRTO donne 215/45/17, 225/45/17, 235/40/17 245/40/17 et 275/35/17 comme correspondance.

 

donc c'est bon.

Modifié 1 mars 2014 par sgane

[matt66]

Elle est superbe. Dommage quelles soient encore chère d'occasion pour un modèle propre.

[phoenix-dr]

C'est quoi cher pour toi ?

 

J'ai payé mon cab 2.8L en 2010 8'500 CHF alors qu'elle a coûté dans les 65'000CHF en 1998, je trouve que ça va moi !

 

Merci pour les infos, je t'aurais dit que 225/45/17 était juste, après tout dépend de la largeur de la jante !

 

si tu mets du 225 sur un 8,5 de large, ça ne donnera pas le même diamètre total que si tu le monte sur un 7 de large !

 

En tout cas, avec ces jantes ça donne très bien ! Je pense que c'est du 8 de large, non ?

 

Si tu as les dimensions des jantes ce serait top !

 

Perso, j'aimerai bien la même jante, mais en 18, chaussée en 225/40/18 ou en 235/35/18 qui est bien plus rare !

[matt66]

Ba j'ai regarde encore aujourd'hui. Et un modèle propre il faut tout de suite compter 5000/6000€.

 

J'en ai vu une superbe. Jaune et boléro. Mais bva et 8000€...

[phoenix-dr]

Ben c'est normal en même temps, car ce genre d'auto demande une certain attention et un entretien régulier !

 

Depuis 3 ans, j'ai déjà dépensé environ 4000CHF pour changer des pièces et juste la maintenant à un bon niveau !

[Invité sgane]

Je sais que j'ai déjà la distribution, les freins, les ressorts, les silent-bloc, la ligne d'échappement,...a faire.

 

Un billet de 1000€ mini pour commencer.....

 

C'est pas qu'elle est pas entretenue, mais j'aime bien partir sur des bases saines.

[phoenix-dr]

Ressorts et ligne d'échappement c'est pour la personnalisation de l'auto, pas pour son entretien, on est d'accord ?

 

Tu sais que si tu as une AAH, tu n'as pas besoin de faire la distrib ?

Après faut voir si on a pas déjà fait une distrib sur cette auto, ce qui te forcera, également, à la faire quand-même !

 

Les silents-blocs, si ce sont pour les trapèzes, tu as meilleur temps de changer les trapèzes directement !

 

;)

[Invité sgane]

La ligne à été bricolée pour faite plus de bruit. C'est mal fait et elle est en train de pourrir du coup.

 

Les ressorts, elle est trop basse, moi, je veux pouvoir rouler sans me.demander si ça va toucher, frotter,....

 

Pour la distribution, elle a déjà été faite, il y a autocollant sur le moteur.

Mais elle a déjà 80000, je vais la faire.

[Invité sgane]

Les silent-bloc blocs sont à contrôler, mais vu comment elle est dur et les quelques petits bruits qui se font entendre, ça laisse peu de doute.

J'ai vu des kits de réparation de triangle.

 

Les disques arrières sont hors côtes. Je vais tout changer, je ne suis pas à ça prêt.

 

Bref, vu les travaux à faire, je les fait tous pour ne pas avoir à immobiliser l'auto tous les mois pour un truc différent.

Modifié 2 mars 2014 par sgane

[Invité sgane]

À 260.000km, je m'attendais à avoir des frais.

 

Et le prix d'achat était bien en accord avec tout ça!

[phoenix-dr]

Alors ça sera tout ça de mieux pour l'auto ! ;)

[Invité sgane]

ouaip !

 

mais en premier : la remonter, c'est chiant bor......., je frotte partout !

 

et en commençant le nettoyage interieur, je viens de découvrir une trappe à ski .... !

 

et l'autoradio, tous les fils coupés à l'arrache, je vais m'amuser aussi à remettre ça "droit".

[phoenix-dr]

Tu ne m'as pas donné la largeur de tes jantes ?

 

ça frotte devant, derrière, où ça ?

 

Pour l'autoradio, y'a vraiment pas grand chose de compliqué sauf peut-être ce GRRRR de subwoofer dans le coffre !

 

On verra si tu as la même config que moi ;)

[Invité sgane]

Il n'y a rien entre les sièges arrière, j'ai une trappe avec une grande chaussette. trappe à ski donc.

Et j'ai mis à poil le coffre, il n'y a rien a part toute la "machinerie" de la capote.

 

Il est ou sinon ce sub ???

 

Pour les jantes, c'est du 8x17.

 

Et ça frotte devant en virage , à l'arrière sur les bosses. et la ligne frotte sur le seuil de mon garage.

[phoenix-dr]

Le sub est tout au fond du coffre dans ou sous le machin de roue de secours !

 

Tu as aussi une alarme toi ?

 

8x17, c'est pour cela que les pneus tombent bien sur les bords !

[Invité sgane]

mince, j'ai rien vu dans le coffre !

tu aurais une photo sous la main???

En scrutant le coffre, j'y ai trouvé des traces d'eau, celle ci passe par le 3éme feu stop, dans le hayon et ressort par la serrure dans le fond du coffre.

j'ai commandé un feux neuf, celui là est fichu, le joint est cuit.

 

oui, mais une alarme en seconde monte, le bip a l'ouverture/fermeture est tellement puissant que tous mes voisins savent quand je la sort et avec un bidule de discothèque qui flash sur le tdb .... :icon_eek:

 

oui, les jantes sont larges et j'ai en plus des élargisseurs de voies ....

Modifié 3 mars 2014 par sgane

[phoenix-dr]

Non je n'ai pas de photo de cette M de subwoofer...

Dans le coffre, il faut surveiller les deux câbles éléctrique au niveau des joints entre les ailes et le coffre !

 

Si tu enlèves tes élargisseurs, tu ne devrais plus toucher nulle part, non ?

[Invité sgane]

Oui, j'ai vu aussi pour ces joints.

Et il y a aussi de l'eau qui passe par les joints des grilles d'aération dans le bas des ailes arrières. Je suis bon pour une déposé du pare-chocs pour aller les refaire.

[phoenix-dr]

Je veux bien une photo de ça... Je n'ai jamais vraiment beaucoup regardé dessous...

[Invité sgane]

ok, je vais faire ça !

 

pour les elargisseurs, j'ai bien peur que, en les enlevant, la jantes ne viennent toucher la jambe de force.

peut être les réduire?.

 

mais je vais la remonter d'au moins 20/30mm je serais tranquille.

[Invité sgane]

L'eau passe par la grille d'aération en bas. tout du moins par le contour, le joint doit être cuit.

 

 

Le coffre vide :

 

 

Et pas de sub la dedans !

Modifié 4 mars 2014 par sgane

[phoenix-dr]

Dommage que tes images ne soient pas plus grandes, sinon, je rêve ou tu as les gaines de câbles, qui vont au coffre, pêtées ?

Tu as la commande hydraulique de capote avec 6 ou 8 pompes ?

 

Sinon, je n'ai pas souvenir d'avoir une telle grille sur le côté gauche ?!

[Invité sgane]

Euh, non, il n'y a rien de cassé.

 

[phoenix-dr]

Tu peux héberger les images sources, les grands formats ?

[Invité sgane]

oui, je vais en refaire et les mettre en format original et en lien. :icon_wink:

[memphis]

Jolie bestiole ;)

[Invité sgane]

hello,

 

j'avais remarqué une chose sur la voiture, mais je n'ai jamais penser à demander !

 

donc, quand je ferme la voiture (centralisation), l'alarme (seconde monte) bipe, fait flasher mes clignotants et un voyant sur le tdb se met à clignoter.

mais, j'ai également le voyant d'antibrouillard arrière qui se met à clignoter.

 

normal ou pas ???

 

vous avez ça aussi ?

Modifié 6 septembre 2014 par sgane

[FrançoisL]

Il est superbe ce cabriolet! Je ne l'avais pas encore vu...

[Invité sgane]

Merci!

[Greg House]

L'anti brouillard arrière?

ça me semble bizarre.
Regarde si quand tu mes tes clignos en temps normal il ne clignote pas aussi. Si oui, c'est que t'a une masse sur la platine de tes feux arrières. Un petit nettoyage ne fera pas de mal ;)