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Posté(e)

Exactement

Moi j'adore ce modèle de jantes de X5 sur la S.....

Posté(e)

Ah ouai c'est sympa, les X5 sont en 5x100 ou il faut une cale double entraxe ?

 

Envoyé de mon D6603 en utilisant Tapatalk

Posté(e)

Jante de BM X5 sont en 5X120 donc cale de changement d'entraxe .....

Posté(e)

Ok mais faut que le bleu du logo bmw soit repeind en bleu nog :ninja:

Posté(e)

Ptdr ....

A moins de tomber sur une bonne affaire de jante X5

Je pense rester avec les LM ....

Posté(e)

Moi j'aime bien les X5, ça change ! ça court pas les rues non plus...

 

LM en blanc, bof bof

Posté(e)

les X5 sont sympa

 

Ou les 3sdm comme les miennes en noir avec bord poli

Posté(e)

Oui les X5 moi je les trouves vraiment top

 

Certes déjà vue mais j'adore

 

Moi les jantes de couleurs j'adhère pas

 

Moi je suis pour une la couleur silver et poli ...

Posté(e)

sinon aujourd'hui j'ai attaquer le demontage de la pie d'admission etc.....

 

 

VyvfOU.jpg

pEzVrT.jpg

 

 

j'ai changer d'avis sur la pipe, je voulais la faire poudré en bleu anodisé, mais je vais la polir quand même

 

donc demain je vais sabler ces différentes pièces

 

 

lnmMK1.jpg

 

 

 

je vais aussi nettoyé mes injecteurs au bac ultra sons (faut que j'en achète un)

 

j'ai poli la rampe d'admission, 2 heures de boulot

 

 

Kq8LQd.jpg

hvnlQd.jpg

zDzvhv.jpg

Posté(e)

Merci les gars,

 

j'hésite même a demonté l'alternateur pour le polir.

 

mais bon deja commencer la pipe, je pense en avoir vite marre :ripeer: :ripeer:

Posté(e)

Que 2h de boulot pour la rampe? Tu dois avoir le matos adéquate alors

 

Envoyé de mon D6603 en utilisant Tapatalk

Posté(e)

carrement pas

 

j'avais du belgom, un chiffon et de l'huile de coude, rien d'autre

 

la rampe est en inox ......

Posté(e)

Ba dit c'est même plus des bras que tu as maintenant c'est des vérins

 

Envoyé de mon D6603 en utilisant Tapatalk

Posté(e)

Ptdr .....

Va voir les verins que j'aurais une fois la pipe polie 😂😂😂

Posté(e)

Courage Geo :malelovies: :malelovies: :malelovies:

 

C'est vrai que la rampe sa rend bien!

 

7765881263743010208365237867813753620720

Posté(e)

C'est vrai quand relisant ça fait un peu gay ......

 

Merci Cedric je vais arriver au bout d'un moment à ce que je veux 👍🏻👍🏻👍🏻

Posté(e)

Poli moi la pipe :icon_lol: :icon_lol: :icon_lol:

Posté(e)

L'admission d'abord je vais la sabler

Puis polir en partant du 240 pour finir au 2500 voir 3000

Et je termine au belgom

 

Peut être je me prend un kit de polissage pour aller plus vite

 

J'adore les matériaux poli, mais je sais aussi que l'entretient est aussi très contraignant

Posté(e)

Après tout sa t'est bon pour un coup de belgom par semaine. Mais qu'est ce que c'est beau

 

Envoyé de mon D6603 en utilisant Tapatalk

Posté(e)

la rampe est comment d'origine??

 

car la pipe il faudra poncer. super taf

Posté(e)

La rampe d'origine est déjà bien lisse donc facile à polir

La pipe d'admission c'est autre chose comme tu dit Kevin, car il faut la poncer pour la rendre lisse, et ensuite tu peux la polir ....

Posté(e)

Bon voilà la fin des BBS pour moi ....

Cette année sera avec des nouvelles roulette et toujours en 19

Mais je dirais rien, je mettrais dès photo une fois le test des jantes ;-)

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