nouveau breton en quattro 225

[bk56190]

Salut,

 

La calandre + le béquet + le rétros, ça la rajeuni beaucoup !

 

Je n'avais pas vu les photos d'aout, très belle auto et très belle Bretagne :icon_smile2:

[matt92]

Manque plus que des jantes en 18 et un PC V6... ;)

[raim29]

oui mais la le tarif :reflexion: me laisse réfléchir

[ibiza6244]

Bonjour,

 

Pas trop compliquer a poser la lame de cupra.

Et est ce que le rendu est sympa car ca me tente mais l'on vois mal le résultat.

Merci d'avance.

[Bic La Rasouille]

oui mais la le tarif :reflexion: me laisse réfléchir

Jantes en 18", si tu veux voir mes anciennes... Concernant le tarif, tout se discute !

 

Pc V6, c'est encore une autre histoire...

[raim29]

ya til un breton capable de me rajouter le regu sur ma tt ?

[afont90]

Il n'y a pas un tuto pour installer le regul ?

[matt92]

Si. Meme qu'il est listé dans la liste adéquate epinglee dans cette section.

[raim29]

je l'ai vu mais je suis loin d'avoir le niveau pour me lancé la dedans :reflexion:

[afont90]

Ah d'accord. Compte pas sur moi je ne suis pas breton

[raim29]

j'me suis fais plaisir en ce moi de décembre essais chez audi de la TT3 le top sauf le moteur un mazout (audi france les a forcé a avoir du mazout en véhicule d'essais :reflexion: )

et aujourd'hui essais de la TT2 RS :love: en boite auto une pur tuerie le gros probléme c'est que j'en veut une maintenant et a 47 000 le modéle essayer sa fais mal

[Samy_14]

Oui, quand j'ai essayé le mk3 il y a 1 mois maintenant c'était le TDI 184. Le TFSI était dans le hall achété par la cc. J'aurais bien voulu l'essayer celui la :)

 

Tu as pu essayer un RS dans une concession ? je voudrais bien en essayer un aussi pour voir ce que donne + de 300 bourrins sur un TT !

[raim29]

sa donne sa donne même fort lol je l'ai essayer dans un garage d'occasion par chez moi

tu es vite très vite au dessus des limite de vitesse le plus intéressent ce doit être quand tu l'as un peu en main

sa doit être un plaisir permanent

[raim29]

dans occasion a saisir il acheter une tt 225 aujourd'hui sur discovery

je sais pas si vous connaissait l'émission c pasmal

[raim29]

quelqu'un aurais t'il les photo du tuto de démontage des panneaux de porte

[bk56190]

J'ai pas ça mais il n'y a qu'une vis alors :D

 

Dévisse la rosace en alu, dévisse la visse derrière et soulève le panneau;

[raim29]

ok merci je doit changer les poigner de porte et le frein a main par le pack cuir etendu que je doit recevoir

[matt92]

Y a un peu de taff pour les poignees... Faut décoller la garniture, virer les boutons de leve vitres, dévisser la vis de maintien de la poignée. Compte 1h par côté.

[raim29]

ce n'est pas mon véhicule principal donc je pourrai mettre 1 journée par poignée c'est pas grave

même si je n’espère pas :ripeer:

[raim29]

le pere noel allemand a du retard mais quand il arrive :icon_biggrin:

pack cuir etendu frein a main et poigné de porte en cuir noir

Modifié 31 décembre 2014 par raim29

[matt92]

;) ca va être beau...

[bk56190]

Bon montage ! Le frein à main c'est très très rapide :D

[raim29]

oui a peine sorti du colis une photo et il été en place

[raim29]

petit bricolage :

voila le résultat comme neuf

juste une petite merde en remontant le coter conducteur les boutons de leve vitre ce sont

declipper donc sa descend mais ne remonte pas demain redémontage :mur:

Modifié 1 janvier 2015 par raim29

[Sm18]

dans occasion a saisir il acheter une tt 225 aujourd'hui sur discovery

je sais pas si vous connaissait l'émission c pasmal

Bonjour

Elle est visible sur Dailymotion, je l'ai mis ici:

http://forums.audipassion.com/topic/170076-occasions-a-saisir-audi-tt/

Effectivement c'est pas mal du tout, même si il y a quelques erreurs, du type : le Quattro 225 n'est pas l'Audi TT le plus puissant, il y a le 3.2 V6 de 250ch.

@+

[matt92]

Et le Quattro Sport de 240

[raim29]

oui j'avais vu cette petite erreur aussi aprés c'est une emission anglais ont -il eu les méme modéle que nous

ou une erreur de traduction aussi ou encore peu etre parlais t-il de la tt de 2000 a 2003

ou alors il s'est juste plantais :icon41:

[Sm18]

Et le Quattro Sport de 240

Que j'ai oublié également, oups...

[raim29]

aujourd'hui j'ai récupéré ma jante qui été a refaire des tache noir de frein indélébile et des accro on ne voit pas bien sur la photo

mais celle du résultat et top

[fab82]

Pour les garnitures de frein a main, juste une précision qui pourra concerner d'autres personnes qui ne font pas choix du cuir mais remplacement de celui en plastique par un neuf plastique, ne vous cassez pas la tête, c'est de la mauvaise qualité! (Audi)

J'ai changé le mien car il avait des traces de doigts (transpiration) et coups d'ongles, et bien meme pas un mois Apres, le neuf était dans le meme état que l'ancien. Et meme en nettoyant avec un dégraissant, le probleme est le revêtement plastique qui ne supporte rien, et si on le nettoie avec un produit trop dégraissant, le revetement part.

Donc bon choix pour le cuir ;-)

Modifié 10 janvier 2015 par fab82

[jeff29]

Joli TT. Moi je suis aussi dans le 29 avec un TT quattro 225. ;)

[raim29]

petit shooting a portsall cette aprem qui me dira qu'il ne fait pas beau en bretagne

une copine française bien sympa a conduire c'est hyper réactif mais un peu léger du train avant et sa manque de 4 roue motrice :icon_biggrin:

c'est un peu haut aussi (clio rs ragnotti)

[raim29]

http://laurent.canac.free.fr/Documents/AudiTT/Montagebequet.pdf

 

salut tout le monde depuis que j'ai monter mon rajout de becquet v6

mon coffre est plus lourd et donc il me retombe sur la tronche a chaque fois sa fais male :meanie:

et en lisant sur le lient suivant j'ai vu que quand on rajoute un becquet il faut changer les verins de coffres

donc voila ma question:

ya t-il une différence entre les verins de v6 et les autre au niveau de la dureté si oui

pouvez vous me donner la ref merci d'avance

[O2n2e]

On s'est déjà croisé forcement! Jolie TT en tout cas!

De toute façon on se voit dimanche!

 

Pour ton histoire de vérin je peux pas t'aider mais je dirais oui ^^

[alex270]

J'ai hâte de reprendre un TT quand je voit ton auto

en tout cas sympa toutes les modifications sur ton TT , y'a pas a dire le rajout de becquet V6 c'est est la modification obligatoire sur un TT :malelovies:.

Pour ton coffre qui ce referme je n'avais pas eu ce soucis avec la mienne quand j'avais installer mon rajout de becquet , peut être aussi tes vérins qui commence a fatiguée

[Dragon]

Pour ton coffre qui ce referme je n'avais pas eu ce soucis avec la mienne quand j'avais installer mon rajout de becquet , peut être aussi tes vérins qui commence a fatiguée

Ce n'est pas un rajout sur son TT, mais l'aileron complet du V6 qui pèse sans doute plus lourd :icon_wink:

[raim29]

On s'est déjà croisé forcement! Jolie TT en tout cas!

De toute façon on se voit dimanche!

 

Pour ton histoire de vérin je peux pas t'aider mais je dirais oui ^^

oui j'ai deja vu ta caisse au leclerc de ploug le dimanche

par contre vu la meteo pour dimanche jsuis pas sur de venir

 

J'ai hâte de reprendre un TT quand je voit ton auto

en tout cas sympa toutes les modifications sur ton TT , y'a pas a dire le rajout de becquet V6 c'est est la modification obligatoire sur un TT :malelovies:.

Pour ton coffre qui ce referme je n'avais pas eu ce soucis avec la mienne quand j'avais installer mon rajout de becquet , peut être aussi tes vérins qui commence a fatiguée

 

merci non sa ne doit pas etre les verins qui fatigue parceque avant de le poser sa ne me tomber pas sur la tronche et la sa ne le fait que s'il y a un petit vent qui appuie

c'est bien un rajout mais il est assez lourd ce n'est pas le petit rajout polonais le mien resemble a sa

http://nsa33.casimages.com/img/2014/03/22/mini_140322043459611281.jpg

[raim29]

j'ai une question pour les pro du modèle que vous êtes :

du fait du quattro est on obligé de changé les 4 pneu en même temps?

[mattdogg]

Non du tout c est une fausse 4 rm .

[bk56190]

Salut,

 

Pour les vérins, il y bien plusieurs modèles (vu sur Oscaro).

 

Pour les pneus, comme l'a dit mattdogg, tu ne peux changer que les 2 d'un même train comme sur une traction.