Aller au contenu
  • En ligne récemment   0 membre est en ligne

    • Aucun utilisateur enregistré regarde cette page.

Messages recommandés

  • Réponses 148
  • Créé
  • Dernière réponse

Classement des membres dans ce topic

Classement des membres dans ce topic

Posté(e)

Salut

Et bé c'est bien malheureux ce qui t'arrive là. :mur:

@+

Posté(e)

Toujours triste de voir une TT dans cet état là :mur:

 

Bon courage dans l'attente des réparation !

  • 4 semaines plus tard...
Posté(e)

des petites news j'ai changé les vérins et c'est niquel maintenant

j'ai reçu mon intermédiaire raggazon et l'échappement ulter sport

reste plus qu'a récupérer la tt a la carrosserie j’espère que sa ne durera pas trop longtemps

Posté(e)
c'est bon j'ai enfin pu récupérer la tt le travail et propre

ils ont finalement redresser l'aile aux lieu de la changer (grace a l'expert)

je monte l’échappement ce weekend

  • 7 mois plus tard...
Posté(e)

booohoooooohohohooooo :pleure2:

157438IMG20160314184230.jpg

gros probleme moteur

sa a bridé ya eu une detonation et un nuage de fumé blanche bien epaisse

Posté(e)

Pas glop!

Posté(e)

je ne sais pas mon collegue mecano ma parler d'une bielle :icon_frown: ce matin avant de demonter

sa sentait l'huile brulé je pense et elle fumait (d'huile brulé aussi) beaucoup au ralentit avant le drame

Posté(e)

C'est vraiment la poisse :mur:

Du coup tu fais quoi? Moteur échange standard?

Posté(e)

Coucou,

 

Oula triste nouvelle ça ! vraiment pas de chance, le bloc est plutot costaud "normalement". Tu sais déjà si tu répares ?

Posté(e)

Si tu as changé beaucoup de périphériques, ça vaut peut être le coup de mettre un nouveau moteur

Posté(e)

En echange standard avec turbo collecteur neuf c est plutot 6000 avec la mo

Posté(e)

Il y a peut être moyen de baisser un peu la facture mais après tu repars avec quelque chose de sain pour de nombreux kms.

 

Peut être un souci de repro ? C'est arrivé sur une accélération ?

Posté(e)

Je viens de flingué mon moteur aussi a 170000 km ( coussinet de bielle ) ! J'en ai pour grosso modo 6000 euros . Je remet tout a neuf .

Posté(e)

Je ne pense pas. Il me semble même que le vilebrequin / pistons / bielles sont forgés sur 225 cv.

 

Après c'est sûr que plus c'est plus puissant avec reprog plus la mécanique est sollicitée.

 

J'ai pas mal lu que les coussinets de bielles sont fragiles sur 1.8T

Posté(e)

Vilbrequin c est le meme, seul le diametre axe piston change,19mm pour 180 et 20 pour 225 de memoire.

Créer un compte ou se connecter pour commenter

Vous devez être membre afin de pouvoir déposer un commentaire

Créer un compte

Créez un compte sur notre communauté. C’est facile !

Créer un nouveau compte

Se connecter

Vous avez déjà un compte ? Connectez-vous ici.

Connectez-vous maintenant
×
×
  • Créer...