la s3 de madame

[BAM-power]

Un Masquage en Scotch sa le fera bien

 

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[soldjah]

non bam justement il veut usiner a l'intérieur si il met du scotch sur les trou il peut plu :ripeer:

 

franchement je sais pas là

[Evan972]

avec un aspirateur à coté lol

[vr6man]

je pensais boucher les trous et aspirer de temps en temps

 

vous en pensez quoi ?

[bk56190]

Oui tu bouches et tu aspires pendant et après.

[BAM-power]

Ah oui pardon je suis con mdr. Tu bourré un morceau de chiffon au fond du conduit sa suffira bien

 

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[vr6man]

ok je vais faire ca surement demain

[vr6man]

Aujourd'hui

 

Suppression de la pièce du SAI sur la culasse

 

 

Fabrication d'un bouchon en alu

 

Le cache faisceau moteur en noir pour aller avec les autres caches

 

Le papillon nettoyé intérieurement en repeint

 

Le démarreur refait et repeint

 

La pipe admission finie

 

L'air restrictor finie

 

Le couvre culasse finie

 

[Hangus]

nickel vr6 ,comme d habitude....

[vr6man]

merci hangus

[BAM-power]

Bien bien bien, as tu ouvert ton démarreur pour le nettoyer, tu aurais vu l'état du miens

 

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[vr6man]

oui il était plein de poussiere et les balais bien crade

[BAM-power]

Idem pour moi.

 

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[vr6man]

Demain je vernis la boite et les supports moteurs si j'ai le temps j'attaque les conduits de culasse sinon lundi car samedi je bosse sur l'a6

[geoffroy 67]

Nickel

J'avais fait pareil pour le démarreur, démontage, nettoyage, vérification dès charbon, et graissage ...

Ça peux que faire du bien ;-)

[vr6man]

oui et c'est pas bien long

[vr6man]

Aujourd'hui j'ai finie de vernir toutes mes pièces et j'ai ajusté l'admission de culasse

 

Avant

 

 

 

Après

 

 

 

On voit bien la différence

 

sinon en nettoyant tout je me suis apercu que j'ai de l'eau qui est passé par l'admission lorsque que j'ai lavé au karscher

 

est ce grave, que puis je faire ?

[bk56190]

Bien joué.

 

Pour l'eau laisse sécher (retire les bougies) avant de démarrer, de ce temps la ça devrait etre rapide.

[vr6man]

ok j'ai déja souflé donc l'eau est partie

 

Je vais retirer les bougies de tout manière le moteur ne sera pas remonté avant septembre

[BAM-power]

Tu m'a devancé bk, retiré les bougies en effet

 

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[vr6man]

ok je vais faire ca dans le week end

 

car ce week end je bosse sur l'a6

 

Sinon semaine prochaine j'attaque le turbo vous me direz ce que vous en pensez

[soldjah]

salut,

 

sacré différence en effet ;)

[vr6man]

Après je me demannde si Oscaro m'a pas vendu un joint pour culasse big port

 

Pas grave ma culasse, admission et cale est alignée au plus grand

 

A voir la différence avec une AGU

[BAM-power]

Salut vr6, j'arrive pas à retrouver tes bagues usiné en alu pour les bras arrière

 

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[TTwans]

Il va être joli ton bloc !

 

Question : quelles précautions as tu respecté pour le taillage des conduits pour éviter que des résidus pénètrent dans le moteur ?

[Evan972]

Pour ton joint j'ai commandé Che oscaro aussi et j'ai reçu le même joint que toi. Tu moment que ça fuit pas cest pas grave !

[soldjah]

salut,

 

j'en ai un neuf qui vient de chez audi, je regarderais et te dirais la dimension des trous ;)

[vr6man]

Salut vr6, j'arrive pas à retrouver tes bagues usiné en alu pour les bras arrière

 

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Je sais plus sur quel page mais en gros j'ai déposé les silentbloc 'origone et une colleque m'a fait les memes en alu

[vr6man]

Il va être joli ton bloc !

 

Question : quelles précautions as tu respecté pour le taillage des conduits pour éviter que des résidus pénètrent dans le moteur ?

 

J'ai mis du plastique dans le fond des conduits puis un moule en mousse en mousse expensve puis du sopalin huilé

 

J'ai retourné le bloc en sens inverse (conduit vers le bas)

 

et en meme temps que je fraisais j'aspirais

 

avant de tout retiré j'ai passé du stoch pour attirer les restant des copeaux si il y en avaient

[soldjah]

les dimension c'est environ 44mm de largeur sur 28mm de hauteur pour le joints de collecteur d'admi

[vr6man]

oui c'est bon

 

Ce qui me surprend c'est plutot la taille des trous admission par rapport a la culasse et la pipe

 

A ce demander si c'était pas pour une AGU ?

[soldjah]

salut,

 

je penses qu'ils doivent faire un seul modèle pour tout les 1,8l donc ajuster au plus gros conduit ;)

[vr6man]

oui je pense aussi en tout cas j'ai retirer de la matiere

 

Sinon tant que le turbo est sortie qu'est ce qu'il faut vérifier dessus ?

[soldjah]

si l'axe a du jeux et si la fonte est fissuré

[Evan972]

tu recherche toujours un radiateur ??

 

https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/996936298.htm?ca=12_s

[vr6man]

si l'axe a du jeux et si la fonte est fissuré

 

 

ok et tu vois ca comment ?

tu recherche toujours un radiateur ??

 

https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/996936298.htm?ca=12_s

 

Pas mal mais on dirait qu'il n'a pas les memes formes que le mien

 

A ton avis ?

[Evan972]

Dsl je px pas te dire... Je ne sais pas comment est celui d'origine

[vr6man]

ok je vais attendre des retours

[soldjah]

regarde si tu as des fissures entre la valve de la wastegate et la roue côté échappement, c'est souvent la que ça fissure

 

pour l'axe regarde si tu as du jeux en essayant de le bouger de haut en bas, droite a gauche...

[vr6man]

ok je vous ferais des photos