la s3 de madame

[vr6man]

Je voudrais mettre un collecteur de diametre plus gros

 

Apres sur mes autres autos (vr6, g60, gti16s, 205 gti ...) j avais monte des collecteurs inox raceland pas cher avec bande thermique et jamais eut de soucis

[Evan972]

si tu veux pas te casser la tête avec de la marque, pour pas chère il y a aussi ça: http://www.dtmparts.com/collecteur-inox-gros-conduits-audi-s3-tt-225-seat-leon-cupra-r-turbo-20vt-c2x16833326

 

Aucune idée de ce que ça donne

[soldjah]

si tu veux pas te casser la tête avec de la marque, pour pas chère il y a aussi ça: http://www.dtmparts.com/collecteur-inox-gros-conduits-audi-s3-tt-225-seat-leon-cupra-r-turbo-20vt-c2x16833326

 

Aucune idée de ce que ça donne

10000km :icon_lol: :icon_lol: :icon_lol: non j'en sais rien, faudrait demandé à ceux qui ont des collecteurs inox depuis un moment mais ils sont pas nombreux je crois

[Evan972]

Lool toujours la même chose, certains te diront que c'est bien sans plus, d'autre que c'est de la merde ...

[vr6man]

Merci evan c edt a celui que je pensais

 

Apres je pensais monter de la bande thermique pour diminuer la température dans le compartiment

Lool toujours la même chose, certains te diront que c'est bien sans plus, d'autre que c'est de la merde ...

Oui je sais mais j ai auusi le downpipe a changer et peu etre le turbo

 

Perso je vise les 270-280 cv donc pas un truc de fou et principalement c est madame qui la prends

[Evan972]

sur le meme site tu as le DP et le décata. je les ais monté sur la mienne (lootch aussi) et franchement rien a dire impec !

[soldjah]

si tu mets de la bande thermique ton collecteur va chauffer encore plus et fissurer plus vite non?

[Evan972]

logiquement si il le met oui il va chauffer plus.

[vr6man]

Ok evan j ai deja le decata donc je verrais pour le downpipe autant le monter avant que le moteur soit remis

Je vais donc pas mettre de bande thermique

[BAM-power]

Non ne met pas de bande déjà que le 1.8T est un grille pain alors avec de la bande sa doit être la catastrophe en un rien de temps.

 

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[geoffroy 67]

Je comprend pas la

La bande thermique justement va faire réduire la chaleur du compartiment moteur ......

[vr6man]

Oui moi non plus j en met ou pas ?

[Louwiic]

La chaleur du collecteur ne va pas ce dissiper et il ce fissurera plus vite, c'est pour cela qu'il est conseiller de ne pas mettre de bande thermique dessus ;)

[vr6man]

ok compris

 

merci

[vr6man]

Pas eut le temps de travailler sur la voiture

 

j'attaque demain

 

Sinon un copain ma usiné 2 cales de 10 mm en bakelite pour mon collecteur admission

 

[Evan972]

En fait la bande thermique va garder la chaleur du collecteur pour qu'elle ne se dissipe pas dans le compartiment moteur.
Mais ça veut dire que toute la chaleur est gardé par le collecteur et donc risque de se fissurer plus vite.

 

Astuce pour évacuer la chaleur du compartiment moteur, tu retire le joint du capot !

 

Pourquoi deux cales ?

[vr6man]

oui je retire le joint de capot quand je roule sur circuit

 

2 cales car la piece de bakelite permettait d'en tirer 2 dedans

 

je verrais si je refais un autre moteur

[Evan972]

si ça chauffe trop tu met des élévateurs de capot comme sur les Japonaise :D

[vr6man]

non quand meme pas

[Chopalme]

C'est quoi l'intérêt de mettre la cale entre le collecteur et la culasse?

[Evan972]

C'est un isolant thermique. ça évite que la chaleur de la culasse se propage au collecteur.

du coup le collecteur reste frais et ça se traduit en principe par un gain de puissance ... en principe lol

[soldjah]

tu en vends une de cales denis?

[vr6man]

oui le but est de diminuer la temperature du collecteur

tu en vends une de cales denis?

 

Pourquoi pas quand je les aurais testé sur le moteur, je te dirais mais c'est pas pour maintenant

[soldjah]

ok tu me redis ;)

[BAM-power]

Je t'en fait une en carton si tu veux soldjah... 20€ ferme

 

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[Hangus]

Je t'en fait une en carton si tu veux soldjah... 20€ ferme

 

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J en veux une

[soldjah]

que si c'est du carton de PQ sinon ça refroidit pas bien le collecteur :ripeer: :icon_lol:

[BAM-power]

Oui et du lotus. Pas de merde

 

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[vr6man]

Le compresseur de clim sablé puis repeint

 

 

Les caches relais du moteur

 

Le retour d'huile

 

 

Le bloc moteur bleu avec culasse grise

 

La pipe admission

 

La carter inférieur j'ai changé le capteur de niveau

 

Le couvre culasse

 

[Hangus]

Beau travail vr6.

[tony-S3]

Salut denis

 

Tu fais que de la piste ou du rally avec ton S non?

 

Parce que tu pourrais virer la clim et mettre un volant monomasse non?

[vr6man]

la S sert princiapement a ma femme et je la prends de temps en temps sur des sorties circuits ou montée historique

[tony-S3]

Ha ok

[vr6man]

donc 80 % route

[BAM-power]

Beau boulot vr6, il est beau ce bleu

 

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[vr6man]

merci BAM c'est la meme teinte que les durites renforcés VENAIR

 

Il va falloir que je trouve de la durite renforcée bleu pour faire passer du LDR car j'ai pas tout le kit venair

 

A la rigueur au metre

 

Quelqu'un aurais un lien ?

[BAM-power]

Il me semble que sur Laurent motors il y a pas mal de choix pour ceux qui veulent se faire un piping home made, beaucoup de choix dans les coudes,restricteur,durite au mettre...etc

 

Édit: je viens de vérifier, c'est bien Laurent motors

 

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[vr6man]

ok je vais regarder

[soldjah]

c'est beau denis ;)

[vr6man]

Sinon avez une combine pour faire la meme mise a niveau que la pipe admission mais cote culasse sans mettre de limaille dans le bloc, je veux pas déposer la culasse ?