la s3 de madame

[vr6man]

merci moi c'est la grosse qui m'intéresse

[vr6man]

Le kit de distri SKF avec son tendeur hydraulique

 

 

La distri déposée

 

 

La distri reposée et le support moteur

 

[bk56190]

Pour la grosse, 90NM + 90° d'apres la revue l'expert automobile (A3 1.8T), je n'ai plus Elsawin.

 

C'est bien calé ce coup la :) J'ai fait la mienne ce week end et j'en ai chié avec le support moteur ! Les 7 vis du support sont à changer d'ailleurs, ça pète souvent sinon.

[vr6man]

ok merci pour le couple de serrage

 

Oui elle bien calée maintenant

 

Tu es sur pour les vis car elles sont quand meme costeaux

[bk56190]

Oui certain, les topics de casse sont très nombreux sur VAG, par ex :

- http://forums.audipassion.com/topic/149921-petage-de-vis-support-moteur-droit-cote-distrib/

- http://forums.audipassion.com/topic/150727-precautions-anti-petage-de-vis/

- http://www.golfiv.fr/problemes-diesel-mecaniques-f81/support-moteur-t41096.html

[vr6man]

ca a l'air plus d'etre sur les blocs diesel qui vibre plus que les essences

 

 

j'ai jamais entendu cela sur un essence

[bk56190]

Roule alors :D

[vr6man]

oui j'espere avoir fini la voiture en septembre car je part samedi 3 semaines en vacance

[vr6man]

Sinon une idée pour bloquer la poulie ou le moteur pour serrer cette vis ?

[king26]

Une bloque piston comme sur la mob lol ou bloquer le vm mais faut tomber la boite.

[vr6man]

ils font comment en garage ils tombent pas la boite pour desserer/serrer cette vis

 

 

Sinon j'ai la solution de la clé a chocs mais je suis pas fan

[tony-S3]

Tu as changer cette vis par une neuve j'espère !

[vr6man]

oui

[king26]

En garage il mette une vitesse surement.

[vr6man]

la pas possible et pas de possibilité de mettre de bloc volant moteur comme sur les golf

[BAM-power]

Je sais plus comment j'avais fait moi, il me semble que j'avais tenu fermement la poulie AAC ( distribution en place) tout en serrant l'écrou

 

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[vr6man]

Oui bam pour l'instant j'ai fait comme toi mais j'arrive pas a aller jusqu'a 9 N.m

 

J'ai aussi essayé je bloquer la poulie avec une clé a chaine en protegant la poulie avec la vieille courroie d'accessoire mais a 2 on arrive a la blouqer

[BAM-power]

Sa m'est revenu vr6, j'avais utilisé la petite platine d'un de mes cardans, tu vois celle qui sont juste derrière les têtes de visses qui servent à fixer les cardans sur la boite

 

 

Sa tombe nickel, tu fixe un côté sur le pignon de vilo et l'autre sur le carter alu qui reçoit le cache noir en métal.

 

 

 

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[vr6man]

ok je vais essayé ca

 

merci bam

[BAM-power]

Sa fait un peu manouche mais c'est efficace

 

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[vr6man]

je vais voir sinon je vais attendre que le bloc soit reposé et je serrais une fois les transmissions reposées

[vr6man]

Bon les vacances étant finies, j'ai repris le taf sur le moteur

 

Pose de la calle en bakélite

 

 

[BAM-power]

Alors ? Bien les vacances ?

 

Dis moi, ton support de Cosse sur le refroidisseur d'huile, c'est du fait maison ou oem ? Je l'est pas nn plus celui là en tous cas

 

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[vr6man]

Oui nickel dans le sud, beau temps et jet ski

 

Pour le support tu parles de celui des 3 capteurs si oui je pense que c'est d'origine je l'ai toujours vu sur la voiture

 

Sinon as tu trouvé la procédure pour le reglage de la commande de boite car je ne retrouve plus les photos

[BAM-power]

Je vais me le procurer alors.

 

J'ai pas trop cherché, cependant il me semble être tombé sur la procédure. Sur S3passion les photos ont disparu, c'est dommage

 

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[vr6man]

oui pareil y a plus de photos sur le site

[tony-S3]

C ultra simple je l'ai fait et y a rien de complique

[vr6man]

oui mais sans les photos comme ca je comprends pas tout

[tony-S3]

Si T pas presser je fais une petite video

[vr6man]

oui je veux bien je pense reposer e moteur le mois prochain

 

Merci tony

[vr6man]

J'ai un soucis avec la pose de ma cale de 10 mm sous l'admission je me retrouve avec les 2 tuyaux d'arrivée d'essence de la rampe d'injection qui tombent juste en face de l'air restrictor

 

Pour ceux qui ont monté une cale comment avez vous fait ?

 

Merci

[geoffroy 67]

Perso pas eux de problème avec les deux tuyaux d'essence de la rampe.

Par contre j'ai du faire une cale pour adapter le renfort de la pipe d'admission .

[vr6man]

merci geo pareil j'ai fait une cale et j'ai du mettre une vis plus longue

 

ta cale fait combien de mm ?

[vr6man]

Bon un peu de news

 

J'ai commandé :

 

l'alternateur

les connecteurs pour refaire les faisceaux qui ont brulé

le collecteur inox

les différents capteurs

 

 

Il me restera a commander le mois prochain :

 

Le downpipe inox

le kit courroie d'accessoire

 

Et du coup je repose le moteur et ensuite géométrie et recharge clim

[nicolass3]

ces good sa avance bien :bien:

[vr6man]

oui y a plus qu'a attendre maintenant

[vr6man]

Pose du nouvel alternateur

 

 

Fabrication d'une patte de maitien du guide de la tige d'huile

 

 

Sinon j'ai reçu mon collecteur inox

 

Sur les conseils de plusieurs membres, je l'ai prix la car le XS power ne rentrait pas mon budget

 

http://www.dtmparts.com/collecteur-inox-gros-conduits-audi-s3-tt-225-seat-leon-cupra-r-turbo-20vt-c2x16833326

 

 

 

[BAM-power]

ah tu as acheté celui-ci, j’espère pour toi qu'il tiendra. je veux pas te faire peur mais c'est le pire celui-la

[vr6man]

2 membres du forum ont celui la depuis pas mal de kms et aucun soucis

[BAM-power]

Celui là où le prov4?

 

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