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Posté(e)

Mise en peinture du collecteur

 

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Nettoyage intérieur/extérieur et mise en peinture papillon

 

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Posté(e)

On pourrait boire le café dedans :D

 

Je préfère la biere

Posté(e)

merci les gars

 

une question: sous quel tension travail les injecteurs ?

Posté(e)

Et voila admission remontée et filtre essence changé

 

img-5778_imagesia-com_fj42_large.JPG

 

Demain madame va faire ces premiers tours de roue

 

 

 

Sinon quelqu'un sait comment changer la courroie alternateur car je vois pas trop

Posté(e)

Wouahhh

Denis tu as grave assuré

Magnifique se moteur on dirait qu il sort d usine

Madame va rouler avec une s3 flambant neuve

 

Félicitations ;)

Posté(e)

merci romain demain je lui change la courroie et les bougies

 

après plein de finitions encore a faire dessus et un gros détailling

 

en tout cas elle roule demain avec

Posté(e)

merci pour le moteur

 

par contre pour la courroie je comprends pas il dise pour remonter l'alternateur mais je ne vosi pas comment déja la détendre

Posté(e)

Il faudra nous faire des photos de l auto complète denis ;)

Lol

Posté(e)

y a pas de raison tu as confiance en ta femme ;)

Posté(e)

oui elle conduisait bien la GTI avec les slicks en sortant des circuits sous la pluie

Posté(e)

C est bon tu peux lui faire confiance alors mdr :D

Posté(e)

Petite question,j'ai attausé le changement de l'embrayage ce soir,ya besoin de tomber la boite de transfert ou pas?pck pour le moment on a sortis le berceau les cardans et une partie des accessoires.Mais pas encore su si on doit sortir ou non ce morceau c'est vraiment très très juste niveau place

Posté(e)

C est bon tu peux lui faire confiance alors mdr :D

 

la s3 est revenue entiere pas de soucis je peux bosser dessus ce week end

 

Petite question,j'ai attausé le changement de l'embrayage ce soir,ya besoin de tomber la boite de transfert ou pas?pck pour le moment on a sortis le berceau les cardans et une partie des accessoires.Mais pas encore su si on doit sortir ou non ce morceau c'est vraiment très très juste niveau place

 

non je l'ai pas sorti mais ca passe au poil de cul

 

j'avais enlevé la patte de renfort du turbo mais après impossible de la remettre

Posté(e)

arf je vais essayer sa demain alors,merci du conseil,pck la avec le mécano on a bataillé un peu puis on a laissé tomber vu que c'etait un peu tard,on voulais avoir les idees claires pour demain

Posté(e)

oublie pas de deposer la demi lune au dessus du logement de cardan passager

 

dort bien et fais des pompes ce soir tu en auras besoin demain car elle pese son poids la saleté

Posté(e)

je fait sa avec un pont et tout le matos qui vas bien,ya meme un verrin de fausse pour la poser en douceur :P

la demi lune de quoi?elle se situe au dessus de la boite de transfert c'est sa?

Posté(e)

pareil j'avais tout ce matos mais tout seul

 

oui c'est ca tu y accède coté cardan passager

Posté(e)

okok on a déja posé tout ce qui gene dessous,mais pas cette pièce,apres avoir viré sa sa doit aller "tout seul"?

Posté(e)

ook merci du conseil,demain si tu traîne sur le fofo j'aurai besoin de conseil si jamais sa passe pas,tu serais dispo pour filer un "coup de main" depuis chez toi?

Posté(e)

ook merci du conseil,demain si tu traîne sur le fofo j'aurai besoin de conseil si jamais sa passe pas,tu serais dispo pour filer un "coup de main" depuis chez toi?

 

 

oui pas de soucis

Posté(e)

Bon bah finalement pas eu besoin de plus d'aide que sa,tout est remonté sa tourne nickel,c'est fou comme la pédale est toute mole ^^

Par contre j'ai pas la bonne assiette sur les phares,sa éclaire au raz devant c'est pénible

Posté(e)

Bon bah finalement pas eu besoin de plus d'aide que sa,tout est remonté sa tourne nickel,c'est fou comme la pédale est toute mole ^^

Par contre j'ai pas la bonne assiette sur les phares,sa éclaire au raz devant c'est pénible

 

surement le réglage des phares a reprendre

Posté(e)

Sinon un peu de news donc j'ai attaqué le gros detailling afin d'avoir un effet poli miroir du vernis

 

Lavage au citrus

Passage de la clay

Passage Menzerna 400

Passage Menzerna 1000

Passage Menzerna 2000

Passage Menzerna 4000

Passage passage porduit vant cire (je sais plus son nom)

Passage cire menzerna

 

et entre chaque passage de polish a l'orbital je lave la caisse

 

Après ca sera au tour de l'intérieur

Posté(e)

Super ça Denis...

Avant la cire ça doit sûrement être un sealant que tu as passer...

T'as des photos ?

Posté(e)

merci c'est le nom que je cherchais

 

non pas encore je viens tout juste de passer le 400 y a les autres a faire je suis loin d'avoir fini

Posté(e)

je viens de commander :

 

le récupérateur d'huile

la sonde lambda

le kit de distribution

le balai essuie glace de golf 5

 

 

sinon je cherche des photos d'un moteur de S3 avec un récupérateur d'huile pour voir le montage

 

si vous avez cela ?

Posté(e)

Hé pas mal ton compartiment moteur aussi :)

 

Voilà pour toi

 

y4g4.jpg

 

Je ferais un petit reportage quand j'aurais reçu les dash...

Posté(e)

pas mal mais pas mal de modifs sur le sien

 

Je voudrais faire plus simple

 

le montage dash est il obligatoire car y a quasiment pas de pression dans le circuit

Posté(e)

Oui la c'est pousser, faire plus simple pour le récupérateur je vois pas. A moins que tu veux juste brancher ton récupérateur sur le cache culbu ?

 

Non pas du tout, tu peux prendre des durites standard ( résistant à l'huile ) et des colliers ;)

Invité
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