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Posté(e)

(Début du HS)

 

Je suis amoureux...

 

bf19d7b62099c81a3c4c4a0c88514f7f.jpg

 

(Fin du HS)

 

 

Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

J'ai failli te l'envoyer en MP dès que je l'ai vue!^^;)

Posté(e)

Elle est irremplaçable ! ;)

 

Peut-être par la RS3 FL ? Ou la nouvelle TTRS ?

Posté(e)

Elle est irremplaçable ! ;)

 

Peut-être par la RS3 FL ? Ou la nouvelle TTRS ?

 

il paraît que la RS3 FL sortirait d'abord en version SEDAN puis SPORTBACK ensuite...certains parlent d'une présentation au Mondial...

Posté(e)

Oui apparement on est partie dans cette voie là ... Mais il y aurait une RS3 FL SB performance

Posté(e)

Retour dans mes pénates en fin d'après midi.

Sur l'autoroute j'ai fait un petit bout de chemin sur l'A8 avec une RS3 rouge Catalunya et surtout une RS3 noir Panthère.

Cette dernière m'a réconcilié avec cette couleur (je n'aimais pas les nuances de brun qu'elle prend sous certains éclairages).

J'ai pu apprécier à loisir les reflets violacés avec le soleil bas qui éclairait l'arrière de la voiture.

Peut être étaient ce des membres du forum...

Posté(e)

En attendant de fiabiliser le bloc alu, savourons nos délicieux 5 cylindres !

 

Que c'est beau tout de même

 

 

Posté(e)

je me demandais, à part Audi, qui fait encore des moteurs 5 cylindres?

Ford n'en fais plus et il me semble que Volvo non plus.

Y a t'il d'autres constructeurs à en utiliser?

Posté(e)

Les experts un véhicule de direction c'est plutôt à éviter ?

Posté(e)

Pas nécessairement, et puis tu peux toujours négocier une extension de garantie. ;)

Quand on voit comment les RS sont maltraitées pendant leurs 50 premiers km (environ), je doute qu'on puisse faire pire en cc.

Tu vas craquer ?!;)

Posté(e)

Quand j'ai parlé de l'utilité d'un rodage, quelqu'un ici a dit que les fameux 50 premiers km, elle n'était pas si mal traitée que ça.

Posté(e)

D'où ma question à l'époque sur l'intérêt du rodage, de ne pas dépasser une certaine charge alors que le moteur a potentiellement déjà pris rupteur pendant 50km

Posté(e)

3426881433304210210431281359935300143396

 

RS78, nous n'avons pas vu des photos de ta belle BMW ! Tu n'étais pas non plus à Vélizy ... ! :nixweiss:

Posté(e)

Nveau bloc Alu du 5 cylindres - 26 kg ! En porte à faux du train avant çà devrait se sentir ! À voir ....

 

En revanche ce nouveau moteur monté sur nouveau modèle TT RS (ce n'est pas un FL) a toujours un echappement sport bien libéré malgré une 1ère commercialisation après le 1ier juillet, donc nouvelle norme européenne "bullshit" :-) (certains vont dire que le vehicule avait été homologué avant et gnagna et gnagna ....)

Posté(e)

 

 

a toujours un echappement sport bien libéré malgré une 1ère commercialisation après le 1ier juillet, donc nouvelle norme européenne "bullshit" :-) (certains vont dire que le vehicule avait été homologué avant et gnagna et gnagna ....)

C'est pas gnagna, tu as tout dis, c'est une question d'homologation. Je pense pas qu'on puisse faire ce qu'on veut avec les réglementations européennes

Posté(e)

3426881433304210210431281359935300143396

 

RS78, nous n'avons pas vu des photos de ta belle BMW ! Tu n'étais pas non plus à Vélizy ... ! :nixweiss:

 

Oui effectivement je suis désolé. Normalement présent le 9 octobre après une épreuve endurance karting la veille.

Si certains veulent participer, n'hésitez pas.

 

J'ai hâte de vous revoir et découvrir ton RS3 Audianne.😊

Posté(e)

Nveau bloc Alu du 5 cylindres - 26 kg ! En porte à faux du train avant çà devrait se sentir ! À voir ....

 

En revanche ce nouveau moteur monté sur nouveau modèle TT RS (ce n'est pas un FL) a toujours un echappement sport bien libéré malgré une 1ère commercialisation après le 1ier juillet, donc nouvelle norme européenne "bullshit" :-) (certains vont dire que le vehicule avait été homologué avant et gnagna et gnagna ....)

 

On en a un aperçu ici :

Posté(e)

Et il est prévu pour quand ce nouveau bloc ?

Allez Audi!!!

Posté(e)

C'est le bloc du TT-RS et toute les RS FL. Il aurait déjà dû être sortie mais avec tout les problèmes qu'il ont eu dessus bah il n'est pas encore produit en grande série

Posté(e)

J'espère qu'on va pouvoir l'admirer au salon cette RS3 berline en même temps que le TTRS

Posté(e)

Oui Audi pourrait faire un effort pour nous quand même.😃

Posté(e)

Dans une bonne quinzaine de jours, on le saura ! ;)

Posté(e)

Salut à tous,

 

J'ai une petite question pour les experts que vous êtes.

 

Mon RS3 bénéficie de la fabuleuse option échappement sport :race: , cependant, depuis quelques temps, je n'entends plus les "claquements" au rétrogradage, alors que je suis en mode dynamic, en position M pour passer les vitesses avec les palettes...

 

Une idée?

Posté(e)

Il faut que tu fasses défiler les modes sur le drive select et que tu reselectionnes "dynamic"
Si tu te contentes de rester en dynamic en permanence, ben y a plus les pétarades au retrogradage
Parfois ça beug je trouve, du style je suis en confort, je mets la boite en "S" et le bruit passe en dynamic

Posté(e)

Salut Olly,

 

Je penses pouvoir te répondre, j'ai pas de RS3 mais mon père a une RS6 C7 avec ligne HMS pilotée avec le MMI donc c'est le même principe que le RS3 je pense.

Sa arrivais aussi parfois que les claquements soient la au rétrogradage et des fois plus du tout alors que quand je la prend je suis toujours en dynamique.

Du coup ce que je fais à chaque fois c'est que je vais dans le drive select et je selectionne individual et je re-selectionne dynamique ensuite et ça re-fonctionne,

essaye sur ta RS3 ça devrait marcher ;)

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