S4 MRC imola .... play again

[yoyochao]

certain le savait déjà d'autre le découvriront ici

 

Donc voila mon nouveau joujou et l'ancien de notre bon vieux le poulpe

 

un petit s4 jaune imola ....

 

- de décembre 2001 (les dernières produites)

- je suis la 3eme main, entretien toujours chez Audi, 3 clés origine

- Finition intérieur carbone

- Full cuir noir électrique chauffant

- Navigateur GPS (dans ordinateur de bord)

- Son BOSE, pas de subwoofer ni chargeur CD, mais le chargeur de carte GPS à la place

- Barres de toit noires

- Rétro coques alu brossé

 

Pour les modifs châssis et caisse qu'il y a déjà dessus en ce moment

 

- 4 Combiné fileter WEITEC

- 4 jante audi S4 V8 en .5 X 18

- Par choc avant type RS4 ...

- l'éclairage intérieur à LED + LED plaque d'immat et veilleuses

 

 

Pour les modifs moteur :face: qu'il y a deja dessus en ce moment

 

> Ligne complète TOYOSPORT INOX

> 2x K04S

> Aspi RS4

> Embrayage RS4

> VM allégé FIDANZA

 

[Vince67]

:welcome: :welcome:

[Lepoulpe9]

Preums ! :race:

 

Elle est vraiment magnifique cette caisse, tu as vraiment bon gout :petard:

 

T'as oublié de lister le bouchon R8 qui fait gagner 7.5cv :icon_razz:

 

 

Bon annonce la suite des opérations, j'ai hate de la voir posée sur ses nouvelles roulettes, elles iront à merveille, moi même je voulais les mettre celles ci mais je n'avais pas trouvé d'OEM ...

 

Sa mélodie et son couple me manquent déjà :lover:

 

Profites en bien !

 

EDIT: merde Vince m'a devancé pendant que j'écrivais ...

Modifié 3 avril 2013 par Lepoulpe9

[Dinozzo]

Slt,

 

Je ne peut qu'approuvé ton achat, c'est beau un B5 imola :malelovies: :malelovies:

Au moins elle reste sur le forum ;)

[steeves4]

Bienvenue à toi ;)

[yoyochao]

Merci a vous pour ce reacceuil plus de 5 ans plus tard !!

 

donc oui mon vieux poulpe voila la suite que devrais avoir l'audi ...

 

Pour la suite Normalement

 

Modif

-> Passage en BBS RS 861 (8.5X19) Grise daytonna + Visserie OR

-> Passage en frein Brembo 6 pistons + disque sur bol en 345 mm

-> rabaissement dans les règles

 

Entretient proche

-> Remplacement de l'afficheur centrale qui a des cristaux liquide HS

-> Sonde de tempé d'eau qui est cuite

 

 

Pour la suite

-> Grosse pompe a essence

-> FMIC (aie les puristes vont hurler)

-> Gros injo

-> Retour MRC pour gagner les dernier ponney qu'il y a gratter de ce poussif V6

 

 

tout sa en photo bien entendu !!

[S4flo]

Bonjour , très belle auto et bon choix pour en avoir une, ce moteur est fantastique avec un potentiel et une fiabilité sans pareil !!

Ceci étant, tu en fais quoi de tes jantes en 18', elles m'interressent.......

[cyril86]

C'est cool qu'elle reste ici celle-ci, le imola lui va à ravi

[JustS4]

Salut et :welcome:

 

Avec tout ça, le coffre de toit va finir par s'arracher... :bigsmile:

[yoyochao]

Encore merci !!

 

 

pour les jantes possible qu'elle finissent avecun set de pneus hiver pour monter faire un pti tour au ski ....

mais elles ne seront pas vendu .

 

petite pics en rab ;-) ( du coup je reprend le reflex en main sa a été dur )

 

je n'ai pas garder grand chose de ma premiere serie .... mais je vous en fait profiter quand meme 8)

 

 

Modifié 3 avril 2013 par yoyochao

[Cka]

bienvenue a toi!!!

[matheüsdu25]

Bienvenue à toi et à ton superbe S4 Imola ;)

[JustS4]

Merci pour ces superbes photos ! :bien:

[yoyochao]

merci a vous ^^

 

Sinon la suite

 

Hier soir le break c'est transformer en utilitaires :lol:

On protège bien tout et on part emmener les bébéhesse a la team dijonnaise

 

 

 

Suite a sa petit repas ou les 2 V6 du groupe on peu papoter un peu ->

[dodouard]

Hello !!

Top les photos ! :malelovies:

Comme tout le monde je suis content qu'elle reste sur le forum !

 

Juste pour la petite info, le 19" n'est pas homologué et ne passera pas au CT...

Tu viens de l'acheter donc ce n'est pas avant 2 ans que tu le passeras.

Après compte tenu des modifs, tu n'es plus à ça près :marcelpoire:

 

Bonne route à toi

[s4_ludovic]

je vois que tu as pris le pack complet !! coffre de toit inside :icon_biggrin:

 

belle voiture !!

[Psychepilgrim]

Yessss, une revenante qui n'est jamais vraiment parti, je te souhaite beaucoup de plaisir à son volant................, ciao.

[yoyochao]

Merci a vous !!

 

 

Pour l'homologuation ne vous en faites pas avec mon CT :roi:

 

j'ai un tres bon amis au CT et cette auto sera peut etre une des plus legal qu'il aura a passer :MdrDevil:

[steeves4]

salut yoyo,

je vois que tu es du 71,tu es loin du circuit de bresse ?

[dodouard]

j'ai un tres bon amis au CT et cette auto sera peut etre une des plus legal qu'il aura a passer :MdrDevil:

 

:bien:

[yoyochao]

Hello steeve ...

 

je suis a environ 40 minute du circuit de bresse .... tu n'y verra pas la S4 ... mais sans doute ma polo GTI que tu retrouve dans la section VW -> chaque dredi soir session de 2H00 a 80 € ....

 

j'ai plein de jurassien sur mon forum !!! www.creusotvolkscrew.com (forum regionnal bourguignon !)

 

n'hesite pas a passer y faire un tour

[cyril1989]

Hihihi j'ai fauilli te demander sur le cvc si c'etait celle de Lepoulpe il m'avait semblé la reconnaitre ;)

 

En tout cas, pour connaitre la team cvc ( raz le sol, jantes larges, flanc tendu), elle va dechirer cette S4 ;)

 

Comme dirai schlass elke sont pas dans l'ordre les voitures :P

[steeves4]

Ok bin moi j'y serai demain ( dimanche ) toute la journée avec l'S4 ;) si tu veut passer sa serais cool

[dodo684]

Super jolie cette s4 imola!! Bonne continuation

[yoyochao]

Merci merci

 

 

la suite des la reception de tout ce qui ira pour la memere !!!

 

d'ici quelques semaine tout devrait etre ok :malelovies:

[yoyochao]

Bon et bien je pensais faire remonter le topic de la polo en premier mais nan ....

 

 

Donc hier reception de 3 colis .....

 

-> 1 gros pas lourd :face:

-> 1 petit un pu plus lourd :face:

-> 1 moyen super mega lourd :lol:

 

Donc suite a ceci voila la nouvelle recette de cuisine du soir :lol:

 

-> Prenez des étriers brembo 6 pistons réalisé sur mesure au moyeux S4 comme sa Nul besoin de calle toute chelou aditionnés a de la visserie neuve

-> Soupoudrée de plaquette TRW plus grosse que la biscotte du pti dejeuner du matin ...

-> Ainsi que de disque percé de 350 mm de diamètre :face:

 

En accompagnement

 

-> 6 raccords aviation (Av + Ar)

-> 1 calle support d'etrier complète + platine de decallage pour les étriers Ar Afin de passer en disque de 312 mm au cul

- 1 jeux de plaquette TRW a monté au montage ...

 

Le plat en préparation :lol:

 

Petit comparatif des biscottes avant / arrière

 

 

Il manque le dessert qui est partie hier (galette d'acier Ar de 312mm )

 

 

-> Normalement reception des jantes ce soir et de la visserie courant semaine prochaine ....

 

 

restera pneus et calles a commander une fois le montage a blanc effectué ...

 

a vous les studio

[Lepoulpe9]

Terrible !!!

 

 

Vivement le montage ! Hate de voir les wheels aussi :race:

[Dinozzo]

C'est des brembo ZR 18 ça ?

[yoyochao]

Ouaip tout a fais

 

Un tres bon compromis pour l'utilisation qui sera faite de la bete je pense !!

 

 

pour le moment je reste en etrier ar d'origine ... ensuite je passerais sans doute sur du porsche 4 piston + etrier de frein a main indépendant ....

[Dinozzo]

Donc tu aura une modif à faire pour que ça passe et surtout passer en disque de ML 55 AMG ce sont les seul disques qui passe avec ses étriers, de plus faudra que tu passe la meuleuse au niveau du bas de pivot de roue.

 

Sinon c'est JHM motorsport ou ECS tuning pour les disques avec bols spécifique S4

[yoyochao]

Pour sur qu'il y a forcement quelques petite modif a faire !! Le plug and play ne serait pas drole ...Bien que ce type de montage soit un des plus facile a realiser

 

Concernant le centrage disque etrier aucun soucis au montage

 

Le plus gros de la modif sera pour l'ar .... Deja la avec le montage en court je vais devoir enlever les tole cache poussiere car sa ne passera plus avec les nouveau disque ....

 

Dans un premier temps je decale juste l'etrier pour monter en diamètre ....La deuxieme etape sera de passer en etrier porsche 4 piston + etier de frein a main deporter ..... afin de reequilibrer un peu le freinnage ...

 

Je vous ferrez des photos de tout sa ;-) j'attend les disque ar pour le moment ^^

[pilitch]

Tu les as acheté ou tes freins av ?

En tout cas sympa les modifs que tu fait sur ton s4

[yoyochao]

Merci merci

 

Donc pour plus d'info sur le freinnage :secret:

 

Les étriers sont neuf et viennent de chez Attention ...........Audi / Vw :MdrDevil: .

Disques Neuf de chez Zimmermann et la beaucoup vont être étonné ... Mais pas de disque Mercedes (ML 55)... Ces modèles sont bien prévu uniquement pour Audi à la base :roi: :roi:

toute la visserie neuve en 10.9 ...

Plaquette TRW

 

pour l'ar les calles de decallage de l'etrier sont sur mesure ( on les apercois sur les photos)

2 platines de decentrage pour recuperer le decallage en inox ...

passage en 312 mm ...

Plaquette TRW aussi

 

Et Full durite aviation sur mesure

 

J'attend la reception de mes disque ar pour voir pour le montage :meanie:

[ares01]

Pour passe en 312 a l'ar il suffisait simplement de monter des chappes d'etrier RS4

[yoyochao]

c'est tout a fais sa :icon_biggrin:

 

mais j'ai une petite cale pour décaler le support ...

[cyril86]

Sa fait rêver :)

[Dinozzo]

Merci merci

 

Donc pour plus d'info sur le freinnage :secret:

 

Les étriers sont neuf et viennent de chez Attention ...........Audi / Vw :MdrDevil: .

Disques Neuf de chez Zimmermann et la beaucoup vont être étonné ... Mais pas de disque Mercedes (ML 55)... Ces modèles sont bien prévu uniquement pour Audi à la base :roi: :roi:

toute la visserie neuve en 10.9 ...

Plaquette TRW

 

pour l'ar les calles de decallage de l'etrier sont sur mesure ( on les apercois sur les photos)

 

Alors là pour le coup si tu as les ref zimmermann des disques pour Audi je suis preneur car j'avais contacter zimmerman à l'époque et selon eux le montage était impossible et pourtant j'ai passer du temps au téléphone avec un mec vraiment sympa qui m'avait donner quelques contact qui aurait pu me fabriquer des bols spécifique.

 

Donc si c'est faisable sans je pourrait même poster ailleurs de cette modif (forum US où là les mecs font vraiment des montage de fou et aucun hormis le disque ML 55AMG, aucun disque n'allait sans modifié la fusé ou faire des cales supplémentaire.

 

Pour les étrier ce sont ceux du touareg si je dis pas de connerie.

[yoyochao]

Oui oui poir les etriers touareg / Q7 .....

 

Pour la ref je regarde quand je rentre et te la donne ... J essayerais deja de tout metre en place pour valider le montage si tu veux ...

 

Mon montage est fais a l aide d un amis autrichien qui réalise bcp de montage de frein atypique ... Donc je ne pars pas dans le flou normalement ... Montage déjà approuvé sur sa propre S4 ...

Modifié 23 avril 2013 par yoyochao

[Lepoulpe9]

Des amis autrichiens ça peut toujours servir :marcelpoire:

[Dinozzo]

Alors des news du montage ?

 

:coucou: