Audi A6 C5 Avant S-Line 2.5 Tdi

[FrançoisL]

Ça veut pas dire qu'il faut faire l'entretien ou un truc comme ça???

Ça me dit rien, j'ai pas trouver ds mon carnet.

Ton odb est en français?

[TonyAudi]

C'est pas sur ma titine mais sur une A4 de 2001 en 2.5. Et c'est une française.

Jarrive pas à trouver un titi ici. :(

[TonyAudi]

Nan a priori pas de défauts?

C'est l'entretien alors pour vous?

 

[mikedu67]

Ça ne figure non plus pas sur mon carnet, bizarre.

 

Tu devrais peut-être poser la question dans la section a4

[TonyAudi]

François,Mike,merci d'avoir regarder,j'ai trouver la manip traditionnelle pour la remise à zéro de odb,le pote va éssayer,il va me redire!

 

Merci de votre participation en tout cas. ;)

[FrançoisL]

De rien, on a pas faut avancer le pb!

[TonyAudi]

Bonsoir les amis.

 

Je vous donne des news de mon auto, j'ai appellé toute à l'heure mon diéséliste pour savoir ce qu'il en était de ma pompe et.....:(

...le capot à une usure, les roulements également,le capteur d'avance et hs et les driver ne répond pas!

 

Alors la réparation s'élève à 1600 euros HT et un échange standard Bosch et de 2198 euros TTC.

Le technicien ma confirmé que les pompes en échange étaient débloquées soit pas besoin de la rencodé par audi.

 

Alors pensez vous qu'il gonfle les choses à refaire ou alors faut t'il partir sur l'échange ou encore mieux une contre expertise chez un autre diéséliste???

[FrançoisL]

Moi je ferais un autre devis, une autre expertise. A titre de comparaison tout simplement.

Après tu es un pro je crois? Tu le connais bien ce diéséliste, tu travailles avec lui régulièrement?

 

Ça monte vite une pompe! Et en occasion c'est pas jouable?

[TonyAudi]

Personnellement je ne travail pas particulièrement avec lui mais beaucoup de mes relations travaille avec lui,et il est bien réputé.

 

Après vu le taf pour la remplacer je fuit l'idée de l'occasion pour ravoir ce problème par la suite.

 

C'était plus ou moins prévu dans mon budget de réparation de l'auto mais j'ai aussi les frais de la futur naissance de notre enfant,les échographies,l'achat de l'ameublement et divers accessoires,je vais pas vous faire un dessin,nombreux d'entre vous sont concerner par ce que je vais vivre.

 

Donc je vais voir pour débloquer la somme en comptant que j'ai les éléments de la distribution,la révision complète,la vidange et crépine de la boite,les 4 pneumatiques et le contrôle technique.

 

A suivre quoi. :/

[vladi6]

Tiens regarde ici pour les pompes: http://www.pae.fr/pompe-a-injection-audi-c-139_73.html

[pierrotori]

il y a aussi ce site

http://www.vp44.fr/tarifs

[Heross]

Je sais qu'un pote qui avait une passat avait du changer aussi la pompe et tout ce qui va autour sur une passat, il était passé au Portugal pour le faire et s'en était tiré pour moitié moins cher avec un super boulot. A réfléchir.

[YANNCIKA6]

Pour les pompes peut être ici : http://www.distrimotor.net/pompes-inj-diesel_c10?brand=VW/Audi&engine=2,5 TDI

[pierrotori]

pour moi le mieux c'est de faire un échange standard

AUDI

0470 506 030 : 999€

0470 506 037 : 999€

0470 506 002 : 989€

 

Sinon moi j'ai eu le calculateur à changer puis une remise en état de la pompe car c'était possible 1300€ chez Niort

[TonyAudi]

Un grand merci les amis pour votre intérêt à ma recherche de pompe.

 

J'ai finalement pris la plus judicieuse des décisions, je pense que vous en conviendrez, je part sur un échange standard Bosch.

Je devais (forcément) payer la main d'oeuvre de dépose et de remonte de la dite pompe, soit 2h de taf à 60€/h.

 

Donc après discussion avec le gars, je ne paye rien de tout ça et commande express en début d'aprèm et livraison demain en avant 15h.

[pierrotori]

tu paies combien ton échange standard ?

Modifié 4 avril 2013 par pierrotori

[FrançoisL]

Donc d'ici ce week end remontage et essai sur route?!

 

Tu dois avoir hâte...

[TonyAudi]

tu paies combien ton échange standard ?

 

2098,48€ Glouuuuuuups!!!!

[pierrotori]

c'est dans une concession audi ?

[TonyAudi]

Donc d'ici ce week end remontage et essai sur route?!

 

Tu dois avoir hâte...

 

Oui,c'est exactement ça.

Je bosse samedi jusqu'a 19h30 mais je peux vous dire que dimanche je déjeune sur le V6 et j’espère enfin entendre tourner mon pépère.

 

c'est dans une concession audi ?

Concession Bosch, chez Audi c'est 2865€...

[TonyAudi]

Bonsoir les amis.

 

Bon, je viens vous fournir des news, mais malheureusement elles sont merdique!

 

 

 

Voici donc la pompe d'injection qui vaut le prix de l'auto...

 

 

 

 

 

La remise en place c'est bien passé, je me suis par contre cassé un ptit peu la tête avec les tuyaux de gazole rigides...

J'ai remis la pipe d'admission et enfin le devant de sorte à remettre les tuyaux du radiateur de liquide de refroidissement!

 

 

 

 

J'ai acheter une poire pour réamorcer correctement le circuit de gazole, mais je pompais de le vent, alors j'ai réamorcé à nouveau mais à l'aide d'une pompe électrique de R21 injection et le soucis que j'ai c'est que le gazole arrive par saccade! Je n'ai pas un débit de gazole correct.

Tout ça que pour qu’après la mise en place de la batterie et son branchement, je prie le seigneur des anneaux pour que ça démarre et... NAN, rien du tout!

 

Est ce que pour ceux qui on déjà fait leur distribution eux même, arrivaient à tourner le moteur par la poulie Damper du vilebrequin facilement?

[FrançoisL]

Je peux pas t'aider, mais je te souhaite de résoudre ton problème.

Ta effectue du taf jusqu'à présent, il faut qu'elle te le rende!

[TonyAudi]

Merci à toi François. J'aimerais tant l'entendre tourner cette grosse bagniole...grrrrrrr

[pierrotori]

pour réamorcer tu peux faire tourner la pompe avant de la caler

par contre il n'y a pas besoin de démonter la face avant pour déposer la pompe ?

as tu une erreur au vag com,ca doit être le problème de la pompe bloquée

regardes ici

http://www.vag-technique.fr/showthread.php/27317-Pompe-VP44-en-train-de-lacher/page2

Modifié 7 avril 2013 par pierrotori

[TonyAudi]

La pompe est décodé, c'est pas ça le soucis.

J'ai l'impression que le moulin n'a pas de compression,c'est un vrai moulin a café.

 

Et quand j'essaye de pomper le gazole avec une pompe électrique, directement au tuyau du réservoir,je ne pompe que de l'air,et un peu de gazole.

 

J'ai donc le problème du gazole, mais surtout je doit prendre les compressions des six fénéants.

[Dinozzo]

Slt,

 

As-tu vérifié la pompe de gavage c'est peut-être elle qui déconne, les codes défaut à l'origine c'était quoi ?

La vendeur t'a parler des soucis de la boite, je l'avais repéré cette auto, et en outre le problème de la pompe injection, la boite avait du mal à passer les rapports à chaud ?

[TonyAudi]

Donc il y à bien une pompe de gavage?

Je ne l'entend pas à la mise du contact, ou ce situe t'elle?

 

Sinon le code défaut était la pompe (driver) qui ne communiquait pas. Mais les internes de celle ci était détériorer d'où le remplacement.

 

Pour la boite,je n'ai pas rouler avec donc, je ne sais pas.

[Dinozzo]

Enfin c'est une pompe de relevage si je dis pas de connerie.

 

As-tu essayer d'ouvrir tous tes raccord au niveaux des injecteurs pour voir si le gasoil y arriver ?

[TonyAudi]

Oui t'inquiète,je l'ai fait pour purger, et a nouveau pour vérifier si ça crachait quand j'alimentais en direct.

 

Mais j'ai tout de même un grow doute sur le moulin. :(

Arbres a cames casser,ça c'est déjà vu,ou un poussoir qui chie.

 

Elle reprenais de la compression au fur et a mesure que j'essayais de démarrer mais rien de bien violent.

[Dinozzo]

D'accord ;)

 

Et maintenant y a t'il des défauts qui ressortent, de plus tu va avoir aussi le "TDI timming" qui sera surement à régler lorsqu'elle tournera, est tu sur de ton calage de pompe injection ?

[TonyAudi]

Le calage est nickel, vérifier deux fois.

Qu'est ce que le TDI timing?

[Dinozzo]

C'est une lecture/modif qui doit être faite au VAGCom, pour connaitre ton calage en avance ou en retard sur les temps d'injection. http://dk1.ti1ca.com...tion V6 Tdi.pdf tiens jette un œil là dessus ;)

[YANNCIKA6]

La pompe si cest comme sur la mienne est sous le plancher du coffre et je crois bien quil y en a une sur tdi

[TonyAudi]

Merci Yannick,je vais voir ça direct ce soir.

Jte redirais.

Et a tout hasard,c'est tu qu'elle fusible la commande,et sinon le relais. Car doc allemande, c'est pas top. LoL

[FrançoisL]

La pompe est sous les sièges arrières sur les berlines, quid des breaks?

[YANNCIKA6]

Pour les fusibles et relais je regarde ce soir si jai un truc dans les docs de la voiture mais pas sur que j'ai car titine vient aussi d'allemagne.

Pour demonter le plancher de coffre il me semble quil faut juste devisser les deux anneaux d'arrimage vers le fond du coffre

 

Berlines sous la banquette et break sous le plancher du coffre

[TonyAudi]

Merki Yannick,tu es un chef.

Je te suis depuis le phone et je vais commencer tal a 18h.

 

Merci encore.

[FrançoisL]

On a démonter un attelage chez Pierre, l'isolant est juste collé donc faut tirer dessus pour accéder a la visserie.

[TonyAudi]

Alors messieurs, le travail de cette fin de journée fut d'en un premier temps de voir ce problème de gazole.

J'ai démonter la baie de pare-brise pour avoir accès au calculateur, le relais et ses fusibles, ça c'est ok.

 

 

 

Ensuite,suite au conseil de Yannick, Dinozzo et François, j'ai vider le coffre, j'ai virer le plancher et tiens une bonne surprise, j'ai trouver une corne... d’attelage dans la roue de secours en alu et en 17"! Nickel pour tracter les motos pour les sorties circuit.

 

 

 

Donc vidage de tout ça et accès au capot qui abrite le puits de jauge et de la pompe de gavage.

 

 

 

enlèvement des trois vis cruciformes du capot et vue sur la pompe, j'ai réellement galérer pour la virer..

 

 

 

 

 

 

 

c'est ces tuyaux qui étaient en vrac dans le réservoir qui mon emmerdé et la panne venait des cosse oxydées de la pompe même, par les dépôts du gazole alors nettoyage

 

 

Donc après avoir refait ça,essaie à vide, ça marche, mais par contre quand phase de démarrage, pas à la mise du contact, c'est normal???

 

Sur ce je file au lit, à demain pour de nouvelles aventures les amis. ;)

Modifié 8 avril 2013 par TonyAudi

[FrançoisL]

Ça avance c'est bon ça!