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Posté(e)

La demande de l'A3 de ma femme.

"Soit tu me reprogramme soit mets 19 tdi pour que enfin ça pousse!"

 

Trop fort l'appelle,le point était présent encore au lavage de mercredi.

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VAG -------->>FOREVER

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Posté(e)

@Uruk tu as vu,ça rigole pas à la maison. Mdrrrr

 

@polpo j'y ai pensé aussi,elle copie sur sa grande tante 5.2

 

 

VAG -------->>FOREVER

Posté(e)

Une nouvelle mode est lancée?

Posté(e)

Faut croire gasco. Ptdr

 

 

VAG -------->>FOREVER

Posté(e)

C'est au tour de l'A6 cet aprèm.

 

Je sors le camion plateau et l'Audi,et la 2cv,pour grand ménage et rangement avant de si mettre très sérieusement.

 

A suivre....

 

 

VAG -------->>FOREVER

Posté(e)

Vraiment sympa ton 5.2L Et les fonds de compteurs ..... Comme dit Frank, j'ai meme pas vu le kilométrage. Bon courage pour ton op et ton futur chantier.

Posté(e)

Madame est dans sa chambre.

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Pour ceux qui aiment,une dernière vu du compteur avant un ptit moment

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Tout est rangé,nettoyé et l'inventaire de caisse à out's et fait. Je vais aller acheté un peu de bricoles,dont des embouts 12 pans pour ouvrir ma boite,et je pourrais commencer.

 

 

Besoin d'un avis quand même,je tombe le groupe complet ou juste la face avant pour ma distri et je galère à sortir la boite en dessous???

 

Merci pour vos avis.

 

 

VAG -------->>FOREVER

Posté(e)

Bon courage donc une fois tout ca fait tu repars pour chercher les 400000 kms ?

Posté(e)

Merci à toi Francois. J'adorerais pouvoir partager ça avec vous et un pack d'HK.

 

 

VAG -------->>FOREVER

Posté(e)

+1 avec François : c'est le rêve de regarder qqun bosser pour apprendre :)

Posté(e)

 

Bon un court résumé de mon après midi d'hier.

 

Comme prévu tout c'est très bien passé pour déshabiller ou dévisser le tour de boîte (bien que celles du dessus,pioufff) mais alors pour l'extraire,c'est toujours autant le caca,surtout l'échappement qui gêne (le cata) et les bols de boite qui ne passe pas le berceau,faut la descendre et pivoter pour enfin la voir descendre! Et toujours un grand merci à mon cric de fosse,un grand ami dans cette intervention.

Un peu de tofs mais guère plus car c'est la deuxième fois donc il faut remonter le topic pour voir la première fois.

 

Comme quoi il n'y à pas besoin d'un gros stock d'outillage spécifique..

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La boîte une fois tombée..

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Et l'état de mon volant bimasse,car oui pour la multitronic c'est un volant et non un convertisseur de couple!

https://vimeo.com/165311046

C'est un Luk d'origine et le prix chez audi et de 653€ hors taxe..thooooo!

 

Et mes deux boîtes que je vais m'aventurer à ouvrir..

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Et ce que je vais pas remettre pour gagner du poids lol

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Et voilà pour l'instant,je vais maintenant regrouper des vues éclatées de la boîte,trouver les divers couple de serrage.

 

A bientôt les amis et rdv sur le topic de L'A3 8p de madame,j'était motivé hier.

 

 

VAG -------->>FOREVER

Posté(e)

Merci Gasco.

 

 

VAG -------->>FOREVER

  • 1 an plus tard...
Posté(e)

Bonjour les amis.

Depuis le temps (04/2016) ,j'espère que tout le monde va bien ici. Me revoilà après pas mal de galères,mais la grosse est toujours là et m'attend...et son volant moteur aussi!

Je suis sur le coup donc,il me faut trouver ce fameux bi-masse pour boite cvt et essayer ma boite refaite avec l'autre. Je vous redis l'avancement.

 

Bien à vous.

  • 4 mois plus tard...
Posté(e)

Salut Tony,

 

Alors où en es-tu sur le remontage de ta 5.2T ?

Ça roule ?

  • 3 mois plus tard...
Posté(e)

Salut Vladi6,salut tout le monde.

 

Ma grosse est toujours pendu depuis plus de deux ans maintenant mais je vais reprendre les travaux car ma santé va mieux et les finances aussi.

Je vous redis bientôt ce qui l'en est.

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