Fuite arbre de transmission

[FrançoisL]

Merci de respecter la charte et de se présenter avant de poser des questions.

http://forums.audipassion.com/forum/209-presentation-votre-garage/

[mirak3]

Bonjour, merci Simplex c'est bien du pont avant qu'il s'agit. tu me conseil de juste changer le joint ou d'investir dans la nouvelle tulipe ?. Et désolé je vais aller me présenter dans la section adéquat :marcelpoire:

[Simplex]

Tu dois vouloir dire boîte de transfert, je pense.

 

Perso je changerais que le joint, mais ça dépend si ça t'embete de le remplacer à nouveau d'ici 20/30Mkm ou pas.

[mirak3]

Ok je vais écouter la voie de la sagesse, merci Mister Simplex et aussi pour tout tes messages très instructifs pour le néophyte que je suis. juste une confirmation le joint c'est bien le 018 409 399B ?

[mirak3]

Bonjour,

 

j'ai acheté l'huile, le joint et un jeux de vis. Je reçoit ça jeudi après il y a plus qu'à se lancer !

[Goodwood]

J'ai etais chez audi pour voir si il pouvez pas me la prendre avant et je parle un peut avec le chef d'atelier qui rentre de vacance et il commence a me dire qu'il change la piece complete et qu'il faut voir si le pont a pas du jeu car sinon sa fuira toujours et me dit peut etre faudra changer le pont la je commence a lui dire qu'on change pas un pont comme ca et que la voiture a 128000 kms donc pas enorme que c'est pas une renault non plus et que j'ai pas rouler avec depuis il me dit oui mais temp qu'on a pas vu blabla blabla bref j'ai appelé un ami qui a travailé a cette concession 11 ans et je vais voir avec lui pour qu'il le face car des factures a 1000euro voir plus pour rien non merci je suis pas une vache a lait ..... :ripeer: :ripeer:

 

Je relance un peu le sujet... Les pièces sont commandées, nouvelle tulipe + joint. Le mécano trouve quand même qu'il y a pas mal de jeu entre la tulipe et la boîte de transfert. De plus, la tulipe était à peine serrée sur la boîte, le jeu pourrait venir aussi de là.

 

Qu'en est-il des votres?

[Goodwood]

:(

[Invité damsphil]

Pas facile d'aller controler son jeu d'arbre! lol

Mais à mes souvenirs la tulipe était suffisament serrée pour que j'utilise une clef a filtre pour la maintenir!

[Goodwood]

C'est ce que m'a dit mon mécano... Il l'a desserrée à la main!

[Invité damsphil]

Il faut que re change le mien ainsi que les joint spi de cardans j'ai une envie de m'y mettre... <_<

[Goodwood]

Les joints de cardans avants, ce doit être moins drôle...

[Invité damsphil]

le droit ca va enfin il faut virer le cardan mais le gauche faut enlever l'axe du differentiel et la se complique un poil!

[Goodwood]

Ah oui, pas la même musique à gauche!

[Invité damsphil]

Dès que j'ai fini la rénovation de la mini je m'attaque au Rs j'essaierai de faire des photos ;)

[Goodwood]

A titre d'info, la question se posait un peu plus haut sur le fil de ce sujet, les deux références de tulipes et de joints sont encore au catalogue.

[Y0Y0]

Nouveau joint, nouvelle tulipe et ancien joint seulement sont encore dispo

[Aurel1108]

A titre d'info, la question se posait un peu plus haut sur le fil de ce sujet, les deux références de tulipes et de joints sont encore au catalogue.

 

Chez Audi ou sur un site précis?

[Y0Y0]

Chez Audi oui

[Goodwood]

Nouveau joint, nouvelle tulipe et ancien joint seulement sont encore dispo

Ah ben moi il y avait aussi l'ancienne tulipe...

[Julien2268]

Bonjour à tous,

Je déterre un peu le sujet, je dois faire ma vidange de boite et tant que j'y suis je voudrais changer ce spy.

Pour la référence de la pièce pas de soucis par contre pour l'huile je m'y perd un peu.

Je trouve plusieurs type d'huile en 75W90 mais je ne sais laquelle prendre.

Une âme charitable pour me guider dans ce choix ?

Je voudrais également vidanger le pont arrière même si chez Audi on me dit qu'il n'y a pas de préconisation, faut il utiliser la même huile ?

Merci d'avance

[Goodwood]

Alors pour le pont et la boite de transfert, il te faut une 75W-90 GL-3/4/5. 1.5L à l'arrière et 0.9L pour la boite de transfert.

Tu vas vidanger ta BV, mais la boite de transfert ou se trouve le joint spy se vidange séparément.

 

Sur ces trois pièces, ça reste du bain d'huile donc que tu mettes telle ou telle huile, franchement... Respecte la préconisation et ce sera OK.

[Julien2268]

Ok merci des renseignements.... Donc si je prend ça c'est bon http://www.lubuniversal.com/75w90/4826-motul-motyl-gear-75w90-1l-3374650003481.html

Je sais que la boite et le différentiel sont séparés, c'est que je vais lever la voiture et l'immobiliser donc je voulais en profiter vu que les pièces ne coutent pas une fortune....

[Julien2268]

http://www.lubonline.fr/produit-details.php?produit=34

Celle la est peut être mieux ? il y a un autoblocant dans le différentiel je crois ?

[Goodwood]

L'une ou l'autre, pour moi ça ne fera pas une grande différence... Chacun choisi en fonction de ces affinités avec les différents marques...

[Julien2268]

Ok je vais rester sur la Castrol... Merci encore

[djbilbao]

petit ajout pour les refs et autre infos a priori il faut remplacer que le spi et pas la flasque complète sa permet de diminuer l'enveloppe il faut quand même remplacer la tulipe au besoin si on monte le joins modifier ou non

 

 

 

[totole]

Info pertinente, merci pour le partage ! ;)

[Julien2268]

Quand je vois mon précédent message, je l'ai changé il y a 2 ans le mien et pas de fuite...

[djbilbao]

Quand je vois mon précédent message, je l'ai changé il y a 2 ans le mien et pas de fuite...

tu avais mis celui d'origine ou le modifier?

[Julien2268]

Celui d'origine

[djbilbao]

Celui d'origine

Merci à toi de la réponse je vais passer dessous pour voir quel modèle j'ai si elle a déjà été modifier ou pas

 

Envoyé de mon FRD-L09 en utilisant Tapatalk

[Julien2268]

Au prix de la tulipe neuve, je préfère changer le spy tout les 2 ou 3 ans... c'est relativement facile d'accès...

[totole]

Idem. J'ai changé le mien par un d'origine = pas de fuites. Avec le taf je paye le spi 3 ou 4 euros donc ça me dérange pas de me coucher sous l'auto, même tous les deux ans :lol:

[djbilbao]

salut a tous je vais remplacer ce fameux joint j'ai opter pour l'origine une question me taraude j'avais lu qu'il fallais reperer le sens de l'arbre au demontage ? c'est pour la detection sa peu engendrer un probleme si on tourne la tulipe d'une dent ? ou l'arbre d'une vis ? merci davance 

[Burny]

en therorie, chaque piece est equilibrée.. donc peu de risque

 

[Julien2268]

Mais ça ne coute rien de faire une marque avec un marqueur blanc...

[Julien2268]

Bon bah ça fuit de nouveau... il y plus qu'a...

[djbilbao]

Arf , j'en est profiter moteur dehors pour faire les 3 même si il y avais que l'arrière en mauvais état

Envoyé de mon FRD-L09 en utilisant Tapatalk

[Classik]

Il y a 1 heure, Julien2268 a dit :

Bon bah ça fuit de nouveau... il y plus qu'a...

 

Si tu veux on se fait ça ensemble, j'ai aussi le joint qui fuit légèrement et je suis en Bretagne à partir du 14 juillet

Modifié 24 juin 2018 par Classik

[Vaglife]

Ce n'est pas le joint de sortie d'arbre qui fuit sur la tienne, c'est celui du vilebrequin derrière le volant moteur.
Une toute autre histoire.

Envoyé de mon SM-N950F en utilisant Tapatalk