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Aurel1108

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Tout ce qui a été posté par Aurel1108

  1. Un peu d'Ijat ne fera pas de mal..! :icon_biggrin:
  2. La RS6 est vraiment confortable, tu peux facilement faire des centaines de kms sans être épuisé à l'arrivée. Perso je te conseille une RS6 avec un bon entretien, ce n'est pas parce qu'elle n'a pas énormément de kms que tu fais une affaire.. Tu peux en trouver à 15K euros, mais si l'entretien n'est pas à jour tu peux vite te retrouver avec de mauvaises surprises (turbos, déphaseurs, boite de vitesse...)
  3. Bonjour Luc, très belle acquisition :icon_smile: :icon_smile:
  4. Salut. pour avoir vu des sorties noires montées sur RS6 je trouve ça classe. Rien de choquant
  5. Bon le soucis était une rotule desserrée. C'est réglé Est ce que quelqu'un aurait la référence des capteurs ESP ? Salut. Oui tu sens la différence. Plus de couple et plus de puissance. Après une RS6 marche déjà très fort d'origine donc c'est pas non plus le jour et la nuit..
  6. Bonsoir. Bon la pression des pneus est bonne donc le soucis ne vient pas de là.. Je ne connais pas le code défaut que mon mécano a effacé. Cependant, depuis quelques jours à chaque petit trou ou imperfection de la chaussée j'entends un espèce de "klonk" au niveau de la suspension avant droite. Le bruit devient de plus en plus flagrant. Serait ce le DRC qui rend l'âme ..? celui ci est d'origine. Je pensais que le voyant ESP pourrait être lié à ce problème.
  7. Merci pour ta réponse. Je vérifierai la pression dès demain. N'étant pas du tout un expert... peux-tu me dire où se trouvent exactement ces capteurs?
  8. Erreur de manip pour mon dernier post... Cependant j'ai toujours un soucis, à savoir que mon voyant ESP s'allume de temps en temps. Jamais dès le démarrage de la voiture, toujours après un certain temps de route. Il peut très bien s'allumer et s'éteindre dans la foulée. Le défaut a beau avoir été effacé par mon meccano celui-ci réapparait. Si quelqu'un a une idée....
  9. <a target="_blank" href="http://www.hostingpics.net"title="Hebergeur d'image"><img src="http://img4.hostingpics.net/pics/425066FBIMG1471002718730.jpg" border="0" alt="Hebergeur d'image" /></a>
  10. Bonjour à tous. Voilà un an et demi déjà que je possède ma RS6, le moins que l'on puisse dire c'est qu'elle est addictive cette voiture... lol Et le portefeuille n'est pas en reste.. :icon_biggrin: Depuis que j'ai la voiture j'ai effectués les frais suivant : - 4 pneus Bridgestone - les 4 jantes refaites et repeintes - vidange de boite - changement de la tulipe et de son fameux joint... - Disques de frein arrière Zimmerman - Vidange moteur et tous les filtres - 8 bougies Cet été très gros entretien sur ma RS avec sortie du moteur et de la boite. - La boite a été refaite à neuf. - Changement des déphaseurs. - Réfection des turbos car ceux-ci donnaient des signes de faiblesse. - Vidange moteur et filtre - Vidange boite de vitesse - Vidange climatisation - Vidange circuit de refroidissement - Vidange circuit de direction - Changement de nombreux joints et durites. J'ai également fait faire une reprog moteur et boite et posé une ligne Milltek. http://img4.hostingpics.net/pics/411832FBIMG1471002749851.jpg http://img4.hostingpics.net/pics/625124FBIMG1471002753837.jpg http://img4.hostingpics.net/pics/425066FBIMG1471002718730.jpg
  11. Bonjour. Pour ton soucis d'auto radio qui ne s'allume pas, regarde le fusible qui est derrière le poste. J'ai eu ce soucis il y a peu. Il te faut acheter au préalable les clés d'extraction comme ci dessous. http://www.ebay.fr/itm/4-Cles-clef-extraction-autoradio-demontage-audi-RNS-RNSE-audi-a3-AUDI-GPS-a4-/151607628016?hash=item234c84d0f0:g:ObkAAOSw9N1V14wV En espérant pour toi que ce ne soit que ça.. C'est quoi exactement la fuite au niveau de la boite?
  12. superbe ta Golf :icon42: :icon42: Je pense qu'il faut le laisser ce post, on y apprend des choses et il peut donner certaines idées pour des proprio de RS6
  13. Bonsoir. Bah écoute moi j'ai fait changer mes 4 pneus avec la norme AO, j'ai fait faire la géométrie et le mécano ne m'a rien dit de spécial. Tu t'es renseigné dans un autre garage?
  14. Bon j'ai trouvé le problème, il vient du fusible derrière le RNS, le seul que j'avais pas regardé... lol Par contre maintenant je dois rentrer le code PIN dans le poste, mais je ne l'ai pas. Comment peut on se le procurer??
  15. Oui il est bien enfoncé. Le problème que j'ai maintenant c'est que le RNS ne s'allume plus du tout. On dirait qu'il a comme grillé.. En allumant les phares toutes les leds situées derrière les différents boutons du poste ne s'allument plus.
  16. Bonjour à tous. Depuis quelques temps mon chargeur CD fait des siennes. C'est à dire qu'il n'est pas tout le temps reconnu. Je pense que le problème vient de la connexion au niveau de la prise du chargeur dans le coffre. Je l'ai branché et débranché plusieurs fois. J'ai passé du nettoyant contact. Par moment ça marche et d'autres non. Cet après-midi j'ai voulu renouveler l'opération, mais depuis le RNS ne s'allume plus... J'ai regardé les différents fusibles tout à l'air OK. Si quelqu’un a une idée je suis preneur
  17. + 1 pour les enrouleurs. Pour ma part si je roule avec la plage arrière repliée le grincement est insupportable...
  18. Bonsoir. Ce ne serait pas tout simplement tes disques et plaquettes? Pour le "grincement", tu veux dire qu'il provient de l'intérieur de l'habitacle?
  19. Bonsoir, tu as mis combien de temps à les recevoir?
  20. Bonsoir à tous. Je viens pour ma part de faire monter 4 Bridgestone Potenza A0. Aucun problème pour les monter.
  21. Bonsoir, Un rasso de prévu prochainement?? Aurélien
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