Willon

Bonjour à tous, Juste une photo car je suis parti du forum sans donner de nouvelles! La belle roule très bien tout est fait!!! Je viens d acheter des disques Zimmerman et je pense prendre des plaquettes pagid (origine il me semble) vous en pensez quoi de ce type de disque? Beaucoup de mes petits tracas étaient du à des fusibles! À +

Bonjour West et merci pour ton avis, l expert qui s est déplacé pour voir la voiture était seul sur toute la Corse et devait expertiser 20 véhicule par jour (d après lui)! Il a essayé la voiture mais ne L a pas passé sous un pont ce que je trouve vraiment abusé pour une prestation de ce type (scan expert chez expertveo à 189 euros)... Je peux comprendre que ce ne soit pas évident pour lui mais je ne comprends pas pourquoi cette société ne m a pas simplement dit qu il n avait pas le temps d effectuer cette expertise (il encaisse et après tant pi pour la prestation)... Pour ce qui est du controle technique c est un accord entre le vendeur et moi pour facilité L organisation et diminuer les frais de rapatriement

Salut Mike, je suis d accord avec toi mais une rs6 nickel sans surprise avec 100000 km ça se vend entre 15000 et 18000 euros et je n'avais pas ce budget! ;)

J avoue que j ai noté tout dans le détail des problèmes que j ai vu mais le vendeur m avait informé de la plupart d entre eux... Ce qui m embêtait le plus c était ces amortisseurs qui représentent de réelles frais qui n étaient pas prévus!

Merci pour ton avis, en effet j ai acheté cette voiture sans ct car ça a été très précipité pour aller la chercher et le contrôle devait être passé l après midi même seulement quand il a été la récupérer avant de la mettre dans le bateau les personnes du contrôle n avait pas eu le temps de la passer... Le vendeur m a dit que du coup il ne ferait partir la voiture que le lendemain après l avoir passé au ct mais j avais déjà fait le nécessaire pour me rendre au port à Marseille (800 km de chez moi) et ne voulant pas y rester 2 jours je lui ai demandé de la mettre quand même au bateau et que je le passerai moi même... Sachant qu un ct peut être faussé dans certains cas là au moins je suis sûr que tout a été regardé... Je me suis aussi dit qu avoir fait passé un expert qui été sencé regarder la voiture dans tous les sens était suffisant! Les pneus avant sont usés à 85% et ils sont passé sans contrevisite mais il était stipulé qu il allait falloir les changer dans peu de temps. Si le vendeur m a parlé du prix qu il a payé c est seulement après que je lui ai demandé comment il voulait qu on s'arrange pour le problème du drc et c est donc à ce moment qu il m a dit qu il n avait fais qu une toute petite marge sur cette voiture (qu il a effectivement acheté en concession suite à une reprise) il m a envoyé sa facture d achat pour me prouver sa "bonne foi" dans le but que je comprenne qu il ne pourrait pas tout prendre en charge... Sur l annonce du bon coin il était noté quelques petits frais à prévoir

Merci pour ton avis sur l autoradio, j ai emmené la voiture hier à un ami qui touche un peu niveau électronique et il a réussi à me le rallumé "en shuntant" un petit cable sur la tresse d alimentation car en fait le problème vient du fil d alimentation général du poste qui n en voit pas de jus mais malheureusement après avoir fait le code d activation un message d erreur en allemand me dit : "broche sécuritaire debranchée" et du coup le poste ne peut pas être activé... Ça me rassure car je sais qu il est pas mort mais il va falloir que je tire un fil de la boîte à fusible sur un emplacement vide directement au poste je pense (normalement samedi) En ce qui concerne la fuite c est juste qu on voit quand le véhicule est sur le pont qu il y a un peu d huile sur le Carter d huile de boîte... Mais c est minime, il n y a pas de trace au sol après que je sois resté garé.

Merci pour ton avis, le voyant était allumé dès que j ai tourné la clé pour la première fois dans la voiture mais il n y avait pas de fusible a l emplacement 43 du coup juste le fait d en avoir mis un, tout à disparu! Concernant la vitre arrière droite qui était ouverte et qui n est plus contrôlable (sauf de la clé) et le rétroviseur intérieur cassé le vendeur m a certifié que ça devait être pendant le transport en bateau (apparemment ce n est pas la première fois qu il a eu des problèmes!) et c est vrai que les photos que l expert m'a envoyé on voit bien que le rétro etait en bon état... Le vendeur à l air honnête par rapport à ça!

Les sièges sont tous comme neuf mis à part le baquet gauche du conducteur. Je suis allé chez Audi aujourd'hui pour recopier l historique des réparations effectuées dans le réseau (ils n ont pas le droit de me l imprimer!) et je t assure que le kilométrage est le bon car depuis sa mise en circulation tout coïncide d ailleurs j ai pu voir que la distribution a été faite à 73000, que l alternateur a déjà été changé et qu il y a déjà eu deux amortisseurs drc changés (du coup les deux autres sont plus fatigués!)

On est d accort que cette expertise est plus que succincte, je t assure que c est loin d être un tromblon j ai rendez vous pour refaire la partie du siège abîmé et recollé le ciel de toit lundi et le tout pour 300 euros! Je ferai des photos après pour vous la présenter ;)

Je suis d accord avec toi concernant le recours envers le vendeur par contre ce problème est tellement flagrant que je pensais en discuter avec le cabinet d expert qui aurait dû (du moins je pense) me signaler ce problème!

Merci pour ton avis, j'ai eu le professionnel qui m a vendu la voiture et il m'a dit qu il allait voir demain s il pouvait contribuer un peu à l achat des amortos!

Merci pour ton avis, je viens de suivre ton conseil et commandé un kit de bilstein b14 sur Ebay Allemagne pour 895 euros livraison incluse ainsi que 4 conticontact sport avec la norme R01 sur pneus9 pour 635 euros...

Bonjour à tous, Je suis l heureux possesseur d une rs6 de 2003 depuis quelques jours. J ai trouvé cette voiture par le biais du bon coin en Corse après qu un ami ait eu un accrochage avec ma s6 de 2002... Après quelques péripéties pour aller la chercher au port à Marseille, je suis rentré en Dordogne avec la belle, quel bonheur comparé à la S6 qui est du coup totalement oubliée! Par contre au fur et à mesure de ce long trajet j ai commencé à voir quelques petits points noirs dont je vais vous faire une liste qui j espère n évoluera pas trop : 1- fenêtre arrière droite qui ne répond pas (uniquement avec la clé quand elle est fermé en laissant le doigt appuyé) 2- clignotant gauche qui se bloque et ne revient pas en position 3- ciel de toit alcantara qui est décollé 4- vernis qui a sauté sur les portes de gauche 5- indicateur abs et esp plus point d exclamation rouge clignotant sur l odb (résolu en changeant un fusible!) 6- témoin usure des plaquettes débranchés à la roue avant droite 7- disques à l avant fatigués 8- fuite amortisseur avant gauche et couinement à celui arrière droit (drc) 9- deux pneus avant 90% usés 10- autoradio (avec gps) ne s allume pas 11- siège conducteur déchiré au niveau du baquet de gauche 12- clip de l accoudoir cassé 13- petite fuite au niveau de la boîte 14- rétroviseur intérieur cassé (partie basse nuit et haute jour) J ai acheté ce véhicule à un professionnel qui m avait tenu au courant de certaines de ces anomalies (3,4,7,9,10,11) J ai fais passé un expert pour savoir si le véhicule était sein (189 euros) avant d aller la chercher car elle était assez loin. Celui ci m a dit qu elle était bien en me prévenant pour les problèmes énoncés par le vendeur et le numéro 5 de ma liste ci-dessus. C est une origine France connu dans le réseau Audi (tout à était fait la bas jusqu'à 100000km en 2015). Elle a 113000 aujourd'hui. J aurai besoin de bons plans pour effectuer toutes ces petites réparations et aussi de conseils par rapport aux amortisseurs qui sont rincés (du coup voiture dangereuse selon mon mécano qui l a essayé à mes côtés) si celon vous je peux demander quelque chose pour vice caché auprès du vendeur (qui m a dit qu il ne ferait rien car il me l'a vendu 10100 euros et l avais acheté 9300 euros chez Audi suite à une reprise d après lui) ou me retourner contre l expert qui était sencé me tenir informé de ce problème flagrant... Je vais commander des bilstein b14 en suivant les conseils de certains d entre vous. Je suis tout de même content de mon nouveau joujou! Merci