Présentation Audi A4 2.0TFSI Quattro

[Cyril S]

Les kits embrayage entre les 2rm et quattro sont à priori les mêmes. J'ai envoyé un mail à Sachs pour avoir plus d'infos.

 

USP le kit à 625 c'est bien avec le volant? Tu sais si ils livrent en direct vers la France?

Sinon il y a çà dans le même esprit chez 034 http://www.034motorsport.com/product_info.php?products_id=19871{270}881 (histoire de faire maigrir la CB avant les grandes vacances... :holiday: ) T'en pense quoi?

 

Ce qui m'inquiète avec le sachs c'est qu'il n'y a pas de volant spécifique vendu avec. Tous les autres kits renforcés sont avec un volant mono mass allégé.

[Cyril S]

J'ai déjà reçu la réponse de sachs. Ils n'en ont pas pour quattro... mais ils peuvent m'en faire un sûr mesure. :bigthumbup:

 

J'en appelle au bilingue. En lisant leur réponse vous lisez le kit à 389€ ou 389€ juste la modif :reflexion: . Je sais je suis une quiche en anglais

 

Dear Mr. X,

 

thanks for your inquiry for a Sachs Race Engineering (SRE) performance clutch.

 

Unfortunately, Sachs Performance don´t offer any reinforced clutches for your

Audi A4 B7 2.0 TFSI QUATTRO / BGB / 147kW.

 

But we can build a custom-made item for you, based on a new original clutch kit.

The the clutch disc will get a new special organic friction material. The transmittable

torque is about 15% higher, in conjunction with excellent durability and life span.

This is the maximum we can offer for your A4 Quattro.

 

The price for the custom made clutch kit is 389 EUR .

Order# 3000 951 878-S, time for building the clutch is about 1 week.

 

If you want to order, please send me your complete delivery address including

phone number. Also how you want to pay (pre-cash or PayPal). Ì´ll get back

to you with an order confirmation including payment information.

 

If you´ve any further questions, don´t hesitate to contact me.

 

Kind Regards from Hamburg/Germany,

 

Bodo Schürmann

 

 

S-Performance GmbH Managing Director

Elbring 45 Bodo Schürmann

21217 Seevetal

 

Phone: +49 (0)40 3999 2118 District Court Lueneburg

Fax: +49 (0)40 3999 2119 HRB 202942

Email: [email protected] VAT-ID: DE275815907

Web: www.sachsperformance.com

[cyril1989]

Pour moi 389€ la piece :unsure:

[Invité rix39390]

Mr X :lol:

 

389€ basé sur un embrayage d'origine que eux même te fournisse. Fonce t'aura pas mieux ;)

[Cyril S]

Mr X :lol:

 

:ninja:

 

:icon28:

 

Je lui ai donné mon aval avec 2/3 questions sur ce fameux volant moteur.

[LU15]

Par contre il n'encaisse que 15% de plus que celui d'origine...

[eCko]

Top cette nouvelle cartho.

 

Pour l'embrayage tu as demander chez digi ce qu'ils pouvaient te proposer ?

[Invité rix39390]

finalement je l'aime bien mon 2 RM :lol:

[LU15]

finalement je l'aime bien mon 2 RM :lol:

 

Reprog ton 2RM??

[Invité rix39390]

Ca va venir

[Cyril S]

Par contre il n'encaisse que 15% de plus que celui d'origine...

 

Cà fera dans les 460NM donc suffisant même si le 520NM aurait été mieux. Elle est où ta courbe?! :icon_biggrin:

 

Top cette nouvelle cartho.

 

Pour l'embrayage tu as demander chez digi ce qu'ils pouvaient te proposer ?

 

Comme je vais tout faire moi même j'avais pas envie de les faire chier juste pour un achat sans pose. Pas rentable pour eux

 

finalement je l'aime bien mon 2 RM :lol:

 

Tu ne diras peut être plus cà après ta reprog :ripeer:

 

:icon_wink:

[Invité rix39390]

 

Tu ne diras peut être plus cà après ta reprog :ripeer:

 

:icon_wink:

 

Une cupra de 300cv en 2Rm ça passe, y a pas de raison :moto:

[MATT666]

Tout comme les Ford focus RS ( mais il on un système de virage plat sympa!!)

[LU15]

Une cupra de 300cv en 2Rm ça passe, y a pas de raison :moto:

 

Elle a un moins gros cul la cupra....

 

 

Cà fera dans les 460NM donc suffisant même si le 520NM aurait été mieux. Elle est où ta courbe?! :icon_biggrin:

 

 

Ma courbe se porte bien!! :icon_biggrin:

Elle est dans le post "reprogrammation"

Attends, je vais voir si je la retrouve

 

EDIT: va voir là: http://forums.audipassion.com/topic/104072-reprogrammation/ , post #44

Modifié 6 juillet 2012 par LU15

[Cyril S]

Après un bon petit week end passé au Mans Classic avec notre club MG FRANCE et une rencontre avec certains du club Nissan, place au photo

 

Titine vs GTR 2012 (d'ailleurs il s'est loupé à une chicane...)

 

 

Un peu de luxe avec les plus gros modèle de chaque gamme et quelques collector (Audi R8 GT, Carrera 959 / GT / GT3 4.0 RS, XKR RS, 8C Spider...)

 

 

Porsche GT1 :malelovies: :malelovies: :malelovies:

 

 

Boire ou conduire... j'ai pas réussi à choisir :biere: ... les nombreux anglais présents non plus :lol:

 

 

Un plateau exceptionnel et des courses animées :bigthumbup:

 

 

[media=]http://www.youtube.com/watch?v=0TFZq8h_XUw&feature=youtu.be[/media]

 

Malheureusement j'ai loupé la cession de 8h dans laquelle courait VR6man... 8h c'est tôt quand même :dodo: :bigsmile: pour un samedi!

 

:icon40:

Modifié 10 juillet 2012 par Cyril S

[MATT666]

Sa avait l'ère sympa ;)

Qui plus est sympa les photos !!!

[cyril1989]

Sa c'est a cause de la biere que tu n'as peu te lever :bigsmile:

 

Superble place dans les gradins en tout cas.

[Madingwada]

Jolie photos et très classe la Titine.

[Cyril S]

Pour ceux qui sont intéressés par le changement de leurs durites d'échangeurs. Le kit venair est à 201€ :bigthumbup: fdp inclus... la livraison est gratuite en ce moment

 

 

Edit le lien: http://www.tuningvenair.com/tuyaux_silicone/audi/828

 

:icon40:

Modifié 11 juillet 2012 par Cyril S

[maskime]

jolie MG :malelovies: et sympa la vidéo !

[Stéf30]

Pitin quel plateau :icon_eek: :icon_eek: :icon_eek:

[Goustaf]

Il y en avait dans tous les sens à la chicane Dunlop ou c'est moi ?

 

Magnifique plateau, en tout cas (c'est bien une 959 Groupe B que l'on aperçoit sur la 4ème photo au fond à droite ?)

[MATT666]

Il y en avait dans tous les sens à la chicane Dunlop ou c'est moi ?

 

 

non Goustaf c'est juste que certain ne s'avez pas dans quel sens le circuit ce prennait :MdrDevil:

:nawak:

[Akwa]

En renforcé 520NM

 

Embrayage Sachs SRE Performance Clutch Kit [001424.001707] - 605€

 

 

Salut !

 

Juste pour info, tu trouveras le même kit ici, et beaucoup moins cher semble t'il...

 

Mais bon, si j'ai bien suivi ce que tu disais, ce n'est pas du "sur mesure" avec le Quattro...

 

:hello:

[Cyril S]

C'est bien une 959 sur la 4ème photo

 

Pour rester chez Porsche:

 

Ma préférée, une Carrera GT :malelovies: :malelovies: :malelovies:

 

Et une 956 groupe C (620ch pour 800kg)... elle a le record du tour sur le ring... 6 min 11 :race:

 

[Invité rix39390]

pas le meme en quattro

[cyril1989]

 

Et une 956 groupe C (620ch pour 800kg)... elle a le record du tour sur le ring... 6 min 11 :race:

 

 

6,11 :blink:

 

Waou rapide le gars

[MATT666]

Pour un temp comme celui la faut pas avoir peur au yeux!!! ;)

[magnat31]

S'appelerai pas Sarrazin par hasard???

[Cyril S]

Rix comme ta voiture est démonté tu pourrais regarder la ref de ton turbo.

 

J'ai eu une réponse pour un turbo hybride :petard:

[Invité rix39390]

tu veux qu'elle référence ? sur la petite plaque ?

[Cyril S]

Fait péter la ref sur la plaque. En MP donnes moi le VIN et code moteur. J'enverrai en même temps

 

En même temps regarde si tu as 06D 145 701 J ou JX pour l'ensemble turbo/collecteur

 

;)

Modifié 20 juillet 2012 par Cyril S

[Invité rix39390]

tu me dira ou trouver toute ses ref

[Cyril S]

Le VIN est sur le carnet d'entretien en MP

 

Par contre pour la ref du turbo je ne sais pas où elle est exactement

[Invité rix39390]

rigolo :moto:

[Cyril S]

rigolo :moto:

 

Content d'avoir pu t'aider :roi:

 

moi aussi j'ai u mon devis pour le turbo hybride , il regarde pour me faire une remise sur le turbo et reprogue !!!

 

tu crois que si je me décide je peut trouver ou un ambreyage renforcer pour quattro tdi

 

L'embrayage d'origine c'est en fonction de l'état. Il a combien de kms?

 

Sinon si tu gardes un peu ta voiture tu as çà donné pour 520NM:

http://www.sachsperformance.com/Sachs-Performance-Clutch-Powerclutch/Audi/Audi-A4-8E2-B6-11-00-12-04/2-5-TDI-quattro-132-kW-;-11/2000-12/2004:::2_3_304_3982.html

 

Pour payer moins cher ici:

http://www.hhk-international.com/shop/index.php?IDFind=c8x5z583yyufnhgow750uisku4ztzln1

[Cyril S]

Comme il fait beau j'attaque la rénovation complète de la partie méca:

 

Remplacement de différents joints

Décalaminage, soupapes, admission...

Montage embrayage Sachs performance Gmbh + volant Bi Mass si nécessaire

Kit 4 durites sport Venair pour les 2 échangeurs

Nettoyage des échangeurs

Vidange Clim/refroidissment/ frein / boite / torsen...

Et grâce à Rix un gros coup de detailing pour le compartiment moteur

 

Pour ceux intéressé par un kit embrayage Sachs renforcé pour leur Quattro 2.0TFSI (même matériaux que le kit 520NM pour traction). D'après les échanges avec l'ingénieur de chez Sachs c'est le max que l'on peut mettre avec le volant Bi mass. Au dessus il faut mettre un volant mono mass avec les vibrations qui peuvent en découler.

 

Place aux photos:

 

 

Comme le premier kit a été fait pour bibi, il est désormais disponible sur leur catalogue: http://www.sachsperformance.com/Sachs-Performance-Clutch-Powerclutch/Audi/Audi-A4-8EC-B7-11-04-06-08/2-0-TFSI-quattro-162-kW-;-06/2005-06/2008Kopie-von-2-0-TFSI-:::2_3_324_4363.html

 

il est à 459€ alors que le l'ai payé 389€ hors FDP... Comment conforter sa marge...

 

J'essayerai de faire qqs photos surtout pour le décalaminage

 

:icon40:

[Madingwada]

il est à 459€ alors que le l'ai payé 389€ hors FDP... Comment conforter sa marge...

 

C'est tout bon pour toi ça.

Elle va envoyer sévère ton A4 avec la prépa que tu lui as faite.

[Invité rix39390]

curieux de voir si ta de l'huile dans les durites, si tu veux démonter la face avant mais si tu fait pas distri t'en a pas besoin, il faut enlever le bocal de DA ;)

[djeazy]

Pour la distri il faut virer la face avant (radiateur et tout ça) non?