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Stéf30

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Tout ce qui a été posté par Stéf30

  1. Je vais répondre à une de tes interrogations Pour le matériel de démontage de tes roues, normalement dans la continuité de la trappe d'accès à ta roue de secours, tu as la garniture qui se soulève et dessous tu trouveras ce que tu cherches
  2. Salut La mienne 105 000km et zéro problème Elle est passée l'année dernière chez le sorcier de Balmy pour un décalaminage et une grosse révision boite, pont et moteur Le retour sur le décalaminage est qu'à 90 000 elle était calaminée comme une 50 000 B7 soit que dalle....
  3. Ça doit être les mêmes que les tiens.
  4. Après ce que tu as déjà fait c'est vraiment de la bricole... un coup de four et hop J'ai même trouvé un site pour changer juste les plexi si il sont trop abîmés....
  5. C'est de loin la plus belle config que tu nous as proposé, elle claque....
  6. La voila avec son mascara...
  7. Ce week end démontage des optiques pour les passer en noir.... Ne pas me demander comment on démonte tout c'est un vrai binzzzz Pour le deuxième j'ai prix l'option de tout cacher et ça le fait aussi bien et vu le temps passé pour tout déposer il vaut mieux partir sur la solution de cacher (même si c'est super long de protéger les deux diffuseurs feux de jour) Pour l'ouverture c'est exactement pareil que sur les B7, un coup de four à 150° pendant 5mn Je prépare une image en extérieur avec les feux remontés.
  8. Salut J'ai juste préparé un gabarit en carton en prenant les caches comme référence Positionné sur l'étrier (sans avoir besoin de le démonter) traçage et perçage au diamètre du picot puisqu'il y a la bestiole en métal à incorporer avant de mettre le cache. Le tout rentré un peu en force et c'est fait....
  9. tu as celle d'Alex qui a les options que tu veux.... sur le bon coin coin sur Nîmes
  10. bienvenue, une de plus ça commence peut être à bouger dans cette section HMS ......................
  11. Bjr J'ai ce code erreur et il m'est impossible de rentrer dans le module 55 (cable vcds original) va comprendre... 1 Code défaut trouvé: 02236 - Phare tournant statique D (M52) 011 - Coupure Capture: Etat du défaut: 01101011 Priorité du défaut: 3 Fréquence du défaut: 1 Compteur de RAZ: 160 Kilométrage: 103071 km Heure: 0 Date: 2018.03.15 Temps: 07:18:35 J'ai lu qu'il pouvait s'agir d'un câble coupé, sinon de recalibrer les feux mais ça j'ai un doute... Si quelqu'un peu me filer un coup de main merci.
  12. Tu as dans la galerie des photos RS une noire hollandaise me semble t'il sur laquelle le proprio a posé un attelage (regarde dans les dernières pages) Pour moi ça reste faisable, le tout est de savoir lequel acheter.... Perso, mon vélo se balade sur le toit, c'est pénible de devoir démonter la roue avant mais c'est aussi ça un RS
  13. J'adore.... la ligne complette HMS c'est un bonheur discret valves fermées mais plus présent qu'à l'origine (graves) valves ouvertes c'est........................ entre la F1 ancienne génération et un gxr 1100 Et que dire de la mise en route... Plus un voyage chez Michel D pour une révision complète, y compris pont et boite, un décalaminage et pour finir une reprog boite et moteur Résultat une auto qui est bien plus sympathique à conduire, une boite plus agréable, bref une nouvelle auto Ne me demande pas pour les chevaux je m'en moque...
  14. Impec tout ça.... Ils ont démonté les garnitures de siège pour les peindre?
  15. Si le carrossier est sérieux il n'y a pas de problème...
  16. Impec tout ça.... et puis elles sont quand même belles ces autos
  17. Je me demande comment ils arrivent à nettoyer le bazar qui se trouve là dedans.... Si c'est un process sec encore avec un super aspi ça doit le faire mais si c'est humide....
  18. Quel est le procédé employé ?
  19. Où faites vous faire vos alcantara? tu as aussi les panneaux de porte...
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