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Posté(e)

Au fait sans indiscrétion pourquoi n'as tu pas changé le capteur d'huile ?

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Posté(e)

Par ce que je n'ai plus le bon Carter. J'ai un modèle sans capteur d'huile. Faut que je shunte le circuit. Mais je ne trouve pas comment faire. :(

Posté(e)

Cest risque d'avoir une marde au changement. Puis cest fait de l'argent quand même à dépenser.

  • 1 mois plus tard...
Posté(e)

Salut les amis, tout roule, pas mal de vibrations dans la porte conducteur, c'est nouveau et je trouve pas d'où ça vient, on verra jeudi :

 

 

239907DSC15731.jpg

Posté(e)

Propre mémère :)

 

C'est chiant les vibrations ! Dur de trouver l'origine ^^

Posté(e)

Mousse expensive et plus de probleme :ninja:

 

En meme temps bientot 400k c'est normal qu'elle commence a vibrer/grincer par endroit ;)

Faut etre patient pour localiser et resoudre ca !

Posté(e)

Propre titine :)
J'ai pas pu venir à Lille la dernière fois, encore trop court.
Faut se prévoir ça d'avance ;)

Posté(e)

Tu verra quand tu aura autant de kilomètres au compteur tu vibrera autant ;)

 

Belle photo mon p'tit Matt

Posté(e)

salut les amis,

 

ba en fait la vibration est présente entre 40 et 70km/h, si je roule à 90, il faut que je repasse à 50 pour que la vibration revienne

 

en dessous rien, au dessus rien, elle est même plus silencieuse à 110 qu'à 50km/h ^^

 

j'ai des vibrations dans le tableau de bord et la porte passager, je la prend pas souvent donc forcément ça doit travailler pas mal avec le froid et comme elle bouge pas.

Posté(e)

Passe la moi je vais la faire rouler je suis en panne :icon_lol:

Posté(e)

Pas possibl, c'est un diesel, tu es allergique :Ninja:

Posté(e)

Ah putain merde c'est vrai ... :(

Je mettrais un masque à oxygène :p

Posté(e)

Hostingpics a un problème technique, pour infos. ;)

Posté(e)

oui c'est pas top en ce moment :(

Posté(e)

Sa fait un moment que je suis pas passer par la !!!

J'aime beaucoup la dernière photo ;)

Posté(e)

Coucou l'ami !

Sympa les petites photos que tu nous lâche , la qualité est propre en tout cas

Posté(e)

Magnifique 8L !

C'est cool ces modèles "inter-phases" avec des feux evo et les répétiteurs latéraux de ph 1.

Le rétro droit est plus court que le gauche aussi j'ai l'impression ?

Posté(e)

Magnifique 8L !

C'est cool ces modèles "inter-phases" avec des feux evo et les répétiteurs latéraux de ph 1.

Le rétro droit est plus court que le gauche aussi j'ai l'impression ?

C'est une phase 1 et demi

Posté(e)

Ces optiques et feux arrière ne sont pas d'origine je crois. Modif poir passer de ph1 à ph2...

Posté(e)

Cest une phase 1.5

 

Ciel de toit, poignes de porte et compteur phase 2

 

Les phares et feux sont pas de serie ;)

Posté(e)

Les phares et feux sont pas de serie ;)

 

C'est en option alors ? :D

 

:out1:

Posté(e)

elle est pas 100% stock cette A3 :D

Posté(e)

Tout le monde sait bien que c'est un Jacky Matt ... :ninja:

Posté(e)

je suis démasqué :ninja:

Posté(e)

Moi j'attend toujours la reprog et les jantes 19 !

Posté(e)

nan, ça sera SWAP bi-tdi et jantes 21'

Posté(e)

21" ? Merde tu me déçois, je m'attendais à du 22" ...

  • 4 semaines plus tard...
Posté(e)

Salut les amis,

 

dans les jours qui viennent :

-nettoyage du cuir et de l'habitacle

-changement des veilleuses défectueuses

-vidange + mécacyl

 

 

Le filtre à Gasoil est simple à changer ? il vaut mieux le faire en même temps que la vidange ou ça change rien du tout ?

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