embrayage renforcé

[s3-934]

salut tout le monde je suis un petit nouveau lol

 

je vous suis depuis pratiquement un an depuis que je suis tombe amoureux de ma s3....

voila je me permet de vous demandez votre aide car j ai le syncro de 3 qui commence a fatiguer et comme je vais faire refaire ma boite et vu qu'elle sera tombe j en profite pour changer l embrayage et je souhaiterais mettre un renforcer pour arracher encore mieux le bitume mdrrr

Je sais que y en a qui vont me dire on en a déjà parler tu a mal chercher lol etc... mais enfaite j ai trouver certains topic ok mais je trouve pas qu ils soient super clair en tous les cas pour moi lol...

et aussi j aimerais entamer un complément de prepa et j aimerais vraiment avoir de bon conseils avant d investir bêtement lol...

je vous présente tt de même celle qui partage ma vie depuis près d un an:

-S3 evo moteur bam 225cv quattro prepa mtm carto + ligne+silencieux MTM

elle a aujourd'hui 118000km et me procure tant de plaisir lol...

merci de partager vos expérience avec moi et surtout de m aider a accéder a l éden avec elle....

 

Merci d avance a tous

[S3 Richie]

Salut!

 

En 3 mots: Sachs organique renforcé. Il tient 520 Nm.

 

Testé validé par moi même sur circuit avec 480 Nm.

[s3-934]

salut tu as change le volant moteur avec?

Modifié 2 novembre 2011 par s3-934

[s3-934]

ou puis je trouver pour commander et la bonne reference et le kit complet stp :rolleyes:

[nico77240]

voici le lien , tu a tout se qu'il faut : http://www.sachsperformance.com/sachs-race-engineering-sportkupplungen/audi/a3-8l1/18t-132kw-6-gang-mkb-app-1298/torsionsgefederte-scheibe-mit-organischen.html

[s3-934]

merci bcp et on voi une reelle difference ac se kit? y a la butee avec?

[shiva]

Je viens d'acheter mon embrayage Sachs race avec butée et volant moteur origine chez http://www.hhk-international.com

Dans les kit sachs renforcé, y'a pas la butée.

 

Quelques questions aux connaisseurs:

Y'a t'il besoin de changer des trucs, genre joints spy ... quand on refait un embrayage?

[s3-934]

salut shiva peux tu me dire lekels tu as pris exactement stp merci

[satanas 87]

Je viens d'acheter mon embrayage Sachs race avec butée et volant moteur origine chez http://www.hhk-international.com

Dans les kit sachs renforcé, y'a pas la butée.

 

Quelques questions aux connaisseurs:

Y'a t'il besoin de changer des trucs, genre joints spy ... quand on refait un embrayage?

si tu fait le VM il vaut mieux faire le joint sortie de vilebrequin

avait tu le centreur dans ton kit embrayage ?

[aurels]

Envois un mail ici [email protected]

[shiva]

J'ai pris ça :

-Disque d'embrayage organique(SACHS (ZF SRE) - 881864 999980)

-Mécanisme d'embrayage race (SACHS (ZF SRE) - 883082 000827)

-Volant moteur bi-masse (LUK - 415 0111 10)

-Dispositif de débrayage central, embrayage (butée)(SACHS - 3182 997 901)

 

Y'a pas le centreur dans le kit renforcé, alors j'ai acheté un centreur universel (ça coute pas cher)

 

+1 pour le joint spy de vilbrequin.

Pas de joint à ,changer coté boite?

[nico77240]

tu en a eu pour combien au total des pieces ? , et peut tu mettre 1 lien pour le centreur stp , merci

[shiva]

Pour les prix, va voir sur leur site, ça sera plus simple : http://www.hhk-international.com/

 

Et j'ai acheté ce centreur : http://cgi.ebay.fr/Centreur-dembrayage-/230688350583?pt=FR_JG_Auto_Pi%C3%A8ces_Outillage&hash=item35b618e177

[Kev006]

Je croyais que c'était déconseillé de prendre 2 marques différentes pour le vm et l'embrayage.

 

J'ai pris sur hhk international (pour mon tdi 130) en sachs renforcé.

 

 

Vous montez du bi masse sur vos moteurs?

 

Si oui, HHK propose des bi masse renforcé avec ressorts taré 10 % plus dure.

[nico77240]

dsl de mon ignorance , mais sa apporte quoi d'avoir des ressorts plus dur ?

[tybo]

suspension plus ferme . la voiture se tasse moins , voiture plus vive aux changements de direction et d'appuis

meilleure tenue de route au détriment du confort et à partir d'un certain niveau de dureté cest perte sur toute la ligne sauf à rouler sur du billard

Modifié 5 novembre 2011 par tybo

[aurels]

Je croyais que c'était déconseillé de prendre 2 marques différentes pour le vm et l'embrayage.

 

J'ai pris sur hhk international (pour mon tdi 130) en sachs renforcé.

 

 

Vous montez du bi masse sur vos moteurs?

 

Si oui, HHK propose des bi masse renforcé avec ressorts taré 10 % plus dure.

 

 

suspension plus ferme . la voiture se tasse moins , voiture plus vive aux changements de direction et d'appuis

meilleure tenue de route au détriment du confort et à partir d'un certain niveau de dureté cest perte sur toute la ligne sauf à rouler sur du billard

 

Il parle des ressorts pour l'embrayage pas ressort de suspension :coucou:

[nico77240]

dsl on parle de ressorts d'embrayage et non d'amortisseur

[S3 Richie]

pour info, mon embrayage Sachs renforcé organique 530Nm est à céder.

 

MP...