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Posté(e)

Alors oui je te rejoind, il est tres beau ce 3.2 FSi, mieux que le 3.0 TDi.

 

merci de le reconnaître sur ce point. Je compare rien d'autre juste l'aspect esthétique

 

Ben, les gouts et les couleurs ne se discutent pas (ça permet d'ailleurs aux moches de se marier, c'est déjà ça :roi: ).

 

Ensuite, c'est un moteur Audi (donc, on est déjà dans le subjectif).

 

Enfin, je respecte ton avis sur cette comparaison mais ..... .... j'me comprends !

 

merci aussi goustaf

  • Réponses 303
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Posté(e)

Oui pasque on sait que pour le reste le 3.0 TDi est bien superieur :P

 

:out1:

 

J'avais juste dit l'aspect esthétique rien d'autre snif !

Posté(e)

Vous aurez la réponse avant la fin du monde !

 

Ah, ben on est sauvés alors! :MdrDevil:

Posté(e)

c est normal

apres des annees d hypocrisie

on est l un des derniers pays ou le diesel est moins cher que l essence

Posté(e)

J'ai beau etre un gars qui roule en Diesel, je dit juste inévitable.

Mais de la à croire, mes amis roulant au SP, que le SP va baisser :ripeer:

 

C'est juste qu'au moment ou les caisses sont vides, le meilleur moyens de les remplir et de venir chercher directement la ou les gens ne pourront rien faire... Désolant...

Posté(e)

on y croit pas, perso j'y est jamais cru, mais ça plaisir de lire ce genre d'info reste qu'il va falloir qu'il l'applique.....et ça c'est autre chose !!

Posté(e)

non le sp ne baissera pas

mais le diesel sera au niveau du sp voir plus un peu plus tard

tu t en fous cyril a ce moment la tu rouleras en s4 b8

Posté(e) (modifié)

Grave :D

 

Je serai enfin passer vers un moteur silencieux en bas, envoutant au milieu, et lyricalement bandant à 6500 tr/min :D

Modifié par cyril1989
Posté(e)

Grave :D

 

Je serai enfin passer vers un moteur silencieux en bas, envoutant au milieu, et lyricalement bandant à 6500 tr/min :D

 

attention a pas éjaculer sur le volant tout de même :MdrDevil:

Posté(e)

Perso quand j'ai la gaule, c'est plus au niveau du pare soleil qu'elle est pas du volant :euh:

 

 

 

:derape:

 

 

 

:out1:

Posté(e)

A ce que je vois, le post du 3.2 s'élève, ça devient .... lyrique.

 

:moto:

Posté(e)

Savais tu que grincheux rimait avec graveleux ??? Bah c est mon cas lol

 

Alors, ça j'adore ! :race:

Posté(e)

Bonjour,

 

J'aimerais bien savoir où on trouve les rappels s'il y en a pour l'audi 3.2, j'avais fait changer les bobines gratis il y a 2 ans mais je ne vois pas où sont ces rappels.

En passant je mets du SP 95 et pas 98 dans la mienne, c'est marqué 95 sur le bouchon de réservoir.

Autre question : j'arrive à 90.000km, est-ce qu'il y a une révision spéciale à faire?

Posté(e)

pas de rappel a ma connaissance hormis les bobines

apparemment il faut mettre ce qu il y a ecrit donc tu fais bien

je fais pareil et quand il y en a pas je mets du 98 et surtout pas d E10

rien de particulier a 90 000 kms

Posté(e)

Bonjour,

 

J'aimerais bien savoir où on trouve les rappels s'il y en a pour l'audi 3.2, j'avais fait changer les bobines gratis il y a 2 ans mais je ne vois pas où sont ces rappels.

En passant je mets du SP 95 et pas 98 dans la mienne, c'est marqué 95 sur le bouchon de réservoir.

Autre question : j'arrive à 90.000km, est-ce qu'il y a une révision spéciale à faire?

 

Oui, c'est l'allumage (du cierge à Lourdes) qui est à faire.

 

 

:derape:

Posté(e)

les jaloux sont de sortie

profitez tant que vous etes encore vivants

Posté(e)

:panda:

 

Je plussoie! :panda: :panda:

 

Ce week-end, les pandas sont de sortie!

Posté(e)

Il y a pas comme sur certaine autres essence : minimum Sp95 ? Et conseiller sp98 ...

Posté(e)

non il y a ecrit 95 et accepter 91 avec perte de puissance

 

Attention sur les indice d'octane, c'est le RON ou MON ?

Posté(e)

pas de rappel a ma connaissance hormis les bobines

apparemment il faut mettre ce qu il y a ecrit donc tu fais bien

je fais pareil et quand il y en a pas je mets du 98 et surtout pas d E10

rien de particulier a 90 000 kms

 

c dangereux le e10 ?

Posté(e)

 

 

Attention sur les indice d'octane, c'est le RON ou MON ?

RON pourquoi

 

 

 

c dangereux le e10 ?

l e10

ca vaut rien

ca consomme plus et deteriore les injecteurs

Posté(e)

RON pourquoi

 

Parce que ça change totalement, entre l'indice recherché et l'indice moteur demandé.

De toute façon je crois pas que le RON 91 ce fait encore en France.

Posté(e)

Donc verdict e10 à bannir ? 98 à préférer ?

si t as ecris 95 a l interieur de la trappe a essence

c est 95 et si y en a pas 98

Posté(e)

si t as ecris 95 a l interieur de la trappe a essence

c est 95 et si y en a pas 98

 

Merci Vince !

Posté(e)

Sans ravitailler ?

 

:MdrDevil: Djeazy fait avec la moitié de son pleins plus de kil que moi et mon plein entier :lol:

Posté(e)

Sans ravitailler ?

 

:MdrDevil: Djeazy fait avec la moitié de son pleins plus de kil que moi et mon plein entier :lol:

surtout que lord fait 100 kms de plus que toi avec un plein

Posté(e)

RON pourquoi

 

 

l e10

ca vaut rien

ca consomme plus et deteriore les injecteurs

c'est ce que j'ai cru entendre aussi, apparemment les moteurs anciennes générations l'acceptent mieux.

Posté(e)

 

surtout que lord fait 100 kms de plus que toi avec un plein

 

J ai pas un quattro aussi CQFD

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