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Posté(e)

salut a tous,je fait appel a la tt solidarité bigsmile.gif .

 

voila mon probleme,j'ai l'impression que ma TT ne marche pas terrible, je l'avais dit il y de cela 3 semaine a mon mecano mais il me disait que je me faisait des illusions,hier il m'a monter mon pot milltek et quand je suis aller la recuperer il me dit"tu avais raison elle asmatique ta voiture" il me dit que ca doit etre le debimetre,pourtant changer il y a 2 semaines mais je lui dit que je ne crois pas.

de plus aucun defaut n'ai signaler au tdb

 

donc je n'arrive pas a voir ce qu'elle a,pourtant j'ai changer

-debimetre

-n75

-capteur situer sur le boitier papillon

-nettoyage du boitier papillon

-dump valve(forge)

 

alors je voit pas ce qu'elle peu avoir,je me pose quand meme quelque question

-es ce que le turbo peu etre fatiguer(j'espere pas mais si c'etais le cas elle n'avencerai plus du tout je pense?)

-y a t'il d'autre capteur ou vanne quelquonque qui pourrais avoir un soucis

-plus simple,es ce que le passage en jantes 18 pouces la freine vraiment?

-normalement si le boitier se met en mode degrader le voyant du tdb s'allume bien?

-normalement elle doit passer au diag la semaine prochaine,mais vu que rien ne s'allume j'ai un doute pour le diag trouve un soucis.

 

voila desolé pour toutes ses questions mais si ce soucis es deja rriver et a quelqu'un et qu'il a trouver la panne ca serais sympa de me donner l'astuce

merci

seb.

Posté(e)

Regarde si tes fils qui vont a la N75 ne sont pas coupé.

Posté(e)

Juste apres la prise,et aucun voyant d'allumé.

Juste un defaut au diag.

Posté(e)

Petre tes bougies; Combien de km? est ce les bonnes?

Posté(e)

Alors regarde ta N75.

Fait un diag et controle ton debimetre en roulant et la pression de ton turbal.

Posté(e)

je fait le diag la semaine prochaine,la n75 a été changer,pour ce qui es du debimetre,il a meme pas 1000 kms non plus,mon mecano en essayer un neuf aujourd'hui,et pareil,au diag on voit si la n75 es bonne ou pas?

 

Posté(e)

J'ai aussi eu un souci de N75, detecté par le VAG-COM (MERCI URSINHO!!! bien.gif )

En fait, les 2 fils de la N75 étaient sectionnés juste au niveau de la prise. Donc, c'est très facile d'accès, sous le cache, lorsque l'on est le nez dans le capot, près du pare-brise, à droite (près de la Dump Valve).

Il faut racheter 2 cosses chez Audi, et ressertir ce qu'il reste de fil (suffisament long dans mon cas) sur le connecteur... c'est pas compliqué du tout!

Voilà... bon courage!

 

Nicolas.

Posté(e)

SEBDU03, t'as été trop rapide...

Si la N75 est débranchée, cela n'apparait nulle part, sauf au VAG-COM, de la façon suivante:

 

Adresse 01: Moteur

Calculateur: 8N0 906 018 A

Pièce: 1.8l R4/5VT 0008

Codage: 05500

No. Atelier: WSC 06342

1 Code défaut trouvé:

17956 - Electrovanne limitation pression suralim.(N75) Coupure

P1548 - 35-00 - -

Tests passés: 0000 0000

Posté(e)

ça se sent quand même énormement quand la N75 ne marche pas...

 

Tu as l'impression de perdre 100ch...

Posté(e)

pour ce qui es de la n75 en elle meme,je l'ai changer donc je ne pense pas qu'elle soit deja morte (en 3 semaines je doute),il es possible qu'il y es des probleme de fils que je n'ai pas vu par exemple,elle doit passer au diag la semaine prochaine,on verra bien si il y a une code defaut,ou alors il m'a pas mis les bonnes bougies car je crois que l'ont peu monter qu'une sorte de bougie la dessus?.

 

Posté(e)

Il faudrait voir si tu n'as pas une fuite quelque part coucou.gif

Posté(e)

C'est pas forcément la N75, surtout s'il est neuve...

 

Un petit coup de VAG com, une petite mise en pression du circuit de sural permettrait d'avoir une meilleur vue bien.gif

Posté(e)

donc elle a 70 000kms es de 99,quand je l'ai acheter elle marchais super bien et puis comme toute le debimetre a lacher j'ai donc changer mon debimetre et tant que j'etais dans la mecanique j'ai changer la n75 je suis aller l'essayer et la elle allais super bien,ensuite comme j'aime bien savoir ce que je fait je l'ai emmener chez mon mecano pour faire un checking complet et en meme temps rabaissement + jantes 18 .

il m'a donc fait

changement de tout les filtres clim,air essence.

vidange moteur+boite

bougies

 

en fait qd je l'ai recuperer,j'ai pas trop fait gaffe car j'etais entre 2 course au boulot je l'ai ramener dans mon garage mais c'es quand je l'ai reprise je me suis dit elle avance plus terible quand meme je me suis donc dit que cela devait etre le passage en 18 pouces et puis a force je lui es dit qu'elle avancais pas vraiment.il m'a dit que c'etais moi qui me faisait des films et hier je l'ai ammener pour monter le milltek,il l'a essayer et m'a dit que j'avais raison;je l'ai donc ramener aujourd'hui.il a qd meme essayer avec un debimetre neuf mais pareil.

audi ne pouvais pas faire de diag aujourd'hui donc la semaine prochaine.

voila maintenant j'en suis la

et bien sur aucun voyant ne s'allume

 

@oufmen :qd tu parle de fuite c'es a quelle niveau?

Posté(e)

En effet, c'est assez bizarre...

 

Il a mis quelle référence de bougies ton mecano ?

 

Parce que la référence est assez spécifique : NGK et seules les platinium à une electrode sont les bonnes !

 

As-tu une trace papier des diagnostiques ? vaut mieux s'en assurer et ça te servira de preuve en cas de soucis !

 

coucou.gif

Posté(e)

Donc si je résume ton historique, elle déconne depuis que ton garagiste a fait la vidange et tous ça.

Donc

1/ check les bougies

2/ckeck le filtre à air et essence

3/ mesure au vagcom

Posté(e)

pour le filtre a essence c'es origine c'es sur,pour les bougie je ne sais pas,le filtre a air es filtre k&n dans sa boite d'origine donc je ne pense pas.

Posté(e)

ça sent les bougies non-adaptées...

 

Vérifies bien que ce sont des NGK platinium !

Posté(e)

je suis retourner le voir ce soir,pour les bougies ce sontdes origines audi,il a pas pris de risque et m' a mis de l'origine,donc cela ne vient pas des bougies dry.gif

Posté(e)

Je ne veux pas insister, mais il est déjà arrivé ici qu'un forumiste raconte que sa propre concession n'avait pas mis les bonnes bougies.... normalement, la référence doit apparaitre dans ta facture ou demandes-les...

 

A toi de voir... ce sont des pistes mais c'est etrange que ce soit arrivé après le changement de celles-ci... le reste des entretien ne doivent pas influencer qqchose de mon point de vue.... carre.gif

Posté(e)
je suis retourner le voir ce soir,pour les bougies ce sontdes origines audi,il a pas pris de risque et m' a mis de l'origine,donc cela ne vient pas des bougies dry.gif

166628[/snapback]

 

T'as bien une réference sur ta facture ? Donne la, on te dira tout de suite si c'est les bonnes bougies.

 

Car si ils t'ont mis des mauvaises références, c'est pas bon du tout pour le moteur!!!! exclamation.gif

 

Lis ça wink.gif

 

http://forums.audipassion.com/services/forums...owtopic=469&hl=

Posté(e)

Je vais sévir sur les bougies...

 

Origine Audi ça ne veut RIEN dire car ils ont plein de références, notamment Bosch ou NGK et on ne met pas n'importe quoi sur le 1.8T !

 

Je rappelle que des mauvaises bougies ou des bougies mal montées ça finit par tuer le moteur exclamation.gif

Posté(e)

lol ! merci les gars, je me sens moins seul à penser que c'est les bougies biggthumpup.gif

 

@Oufmen : merci pour avoir retrouvé le post ! je me rappelais plus que c'était Nico ! rolleyes.gif

 

coucou.gif

Posté(e)

je viens de regarder ma facture il n'y pas de reference,mais il me les a fait a 46€ les 4 et meme si j'ai de bonne remise,je trouve que par rapport a ce que vous m'annoncez comme prix,ca fait gros de remise il se peu donc que çela ne soit pas les bonnes,je vais voir ça avec lui cet apem.

tient petite question au passage,j'ai voulu regarder justement ces bougies ce matin,mais je les ai pas trouver elle sont ou? elle sont quand meme pas dessous? Faut quand meme la monter sur un pont pour changer 4 bougies? dry.gif

Posté(e)

POur voir tes bougies,il faut enlever le cache 20vt puis demonter une bobine.

46€ les 4 bougies c pas cher,c mini 60 euros.

A mon avis c pas les bonnes sad.gif

Posté(e)

je l'ai quand meme appeler ce matin,il a commander mes bougies chez audi avec ma carte grise,je ne pense quand meme pas qu'il donne les mauvaises avec la carte grise du véhicule concerné

Posté(e)

Les miennes ont couté 61€ HT les 4 sans la pose.

Posté(e)

Faut s'attendre à tout...

 

Je pense que ton mecano est de bonne foi mais je crois que c'est plutôt chez Audi qu'il faut se méfier....

 

A mon avis, appelles Audi et demandes leurs ce qu'ils ont donné à ton mecano...ou bien

 

Ton mecano doit forcément avoir la réf des bougies s'il les as acheté chez Audi...

 

A toi de voir... coucou.gif

Posté(e)

ca y es la verif a été faite et effectivement audi a donné les bougies bosh 3 electrodes au lieu des ngk,j'ai donc monter cet aprem les bonnes bougies,mais franchement je ne voit pas trop la difference,peu etre une legere amelioration et un ralenti plus stable.

elle passe mardi au diag on va voir si il y a une annomalie au niveau des fils de la n75.

 

mais je pense que quand meme d'etre passer de jantes 16 pouce au 18 l'a quand meme freiner un peu et c'es peu etre ça que je ressent aussi.

Posté(e)

sinon chronometre ton 0 a 100 et 80 120 et donne nous les temps.

Posté(e)
ca y es la verif a été faite et effectivement audi a donné les bougies bosh 3 electrodes au lieu des ngk,j'ai donc monter cet aprem les bonnes bougies,mais franchement je ne voit pas trop la difference,peu etre une legere amelioration et un ralenti plus stable.

elle passe mardi au diag on va voir si il y a une annomalie au niveau des fils de la n75.

 

mais je pense que quand meme d'etre passer de jantes 16 pouce au 18 l'a quand meme freiner un peu et c'es peu etre ça que je ressent aussi.

167683[/snapback]

 

Oui le changement de jantes a une part de responsabilité la dedans, surtout que tu est passé d'un 205 a un 225, forçément ça penalise un peu les perfs biggthumpup.gif , sans compter la différence de poids qu'il y'a entre ces deux types de jantes coucou.gif

Posté(e)

je pense aux jantes aussi malheureusement sad.gif

 

car du 18 sur du 180 ca se sent car d'origine c du 16!

surtout avec des repliques qui sont lourdes je pense.

 

 

si tu passe sur clermont ds la semaine on peut voir si il y a bcp de diff!! ange.gif

 

a+

Posté(e)

En dehors du pb des bougies ou autre pb mécanique, je pense que ce n'est pas vraiment un pb mais plutot un choix entre :

> look amélioré au détriment des perfs

ou

> pas de modif mais perf conservée.

 

On ne peut pas allier les 2, tout du moins sur un 180 apparement.

Posté(e)

oui je sais ,mais c'es la premiere fois que je met des jantes qui ne sont pas de grande marque sur une voiture,et il es vrai qu'elle sont lourdes.

sur ma 206 s16 j'etais passer de 15 en 17 avec des oz crono evolution.et sur la balance les oz tres legere etais presque moin lourde que les 15 d'origine d'ou aucune perte de perfs.

mais la visiblement ce n'ai pas la meme chose;on verra ce que le diag dit et si il y a rien faudra alors que je fasse preparer l'auto pour retrouver mes perfs wink.gif

Posté(e)

C'est moi qui avait eu le problème des bougies : chez audi ils me refilaient des ngk mais pas les bonnes (elles avaient 3 electrodes - au lieu de 1 en platine). En fait c'est des bougies de SKODA !

J'avais appelé NGK france et AUDI FRANCE, juste pour voir... et après je leur ai fait changer les bougies.

C'est vraiment des blaireaux, parce que quand je les ais achetées (pour les changer moi même) j'avais donné la bonne ref au magasinier. ... mais réponse de celui-ci : c'est la nouvelle référence AUDI !

Fantastique comme service : c'est normal, c'est AUDI AJACCIO, des incompétants, (voir mes nombreux post).

Depuis, ma voiture n'est plus sous garantie (occasion) et je ne suis plus obligé d'aller chez eux.

Maintenant c'est la barre anti roulis qui couine ! je vais laisser passer l'été... ensuite ce sera le PI....

 

Posté(e)

ca y es elle es passer au diag,resultat ,pas d'anomalie,le gars que chez audi a été l'essayer,et m'a dit qu'elle marchais tres bien,et que si j'avais perdu c'étais surtout a cause du passage du 16 au 18 pouces,mais sinon rien d'anormal,je pense que c'es peu etre moi qui m'habitue ou peu etre que j'attendais plus de cette voiture.

depandant ce n'ai pas grave elle n'a rien c'es le principal,de plus je l'ai surtout acheter pour son look,donc ça me convient wink.gif

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