S3 Stoechio

[stoechio]

Bonjour à tous,

 

Je m'appelle Eric, heureux propriétaire d'une S3 depuis février 2010 :

 

Elle est de mai 2002,

Type BAM,

109 000 kms à ce jour,

Voiture de direction Allemande importée en france en 2003 à - de 10000kms : sièges tissu que j'adore.

Peu d'options et c'est tant mieux !

Carnet complet et à jour, factures, double des clés, clés de secours, "carte" audi etc...

 

Voiture entièrement d'origine et très bien entretenue.

 

Frais récents du précédent propriétaire :

- Distrib en 2008 à 94 500kms

- Disques Av et plaquettes AV+AR.

- Vidange moteur.

 

je suis passé chez Audi à Vert St Denis dès son achat :

- Vidange et filtre HALDEX.

- Vidange de boite

- soufflets de cardans

- Vase d'expansion + vidange complète

- Bougies

- Une Géo

Et un gros controle de la voiture : roulements, bobines, chassis, etc...

Verdict : "Elle est très propre, ça devient rare sur ce modèle".

Voilà, je suis rassuré !

 

Les prochaines interventions à planifier en 2010 :

- Vidange moteur.

- Durites admission et échangeurs Viper Perf.

- Démontage et nettoyage des échangeurs.

- Lame cupra r

- Essui glace av/ar Aéro.

- Débitmètre + lambda sortie de turbo + bobines.

- Amortisseurs, ressorts, coupelles, silent bloc etc..Je pense aller chez ALS/EUROFAC à Chelles pour du bilstein + eibach. Du classique...

- Filtre à essence ( il est ou sur les 225cv ? sous la voiture, vers le siège arrière coté passager ? ).

 

Il y a bcp de préventif, j'ai toujours fait ça.

J'ai demandé une liste complète de rèfs dispo chez un distributeur BOSCH.

 

 

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[stoechio]

Mes ex avec l'accord du modérateur :

 

Ma 1ERE mazda 323GT-R prise en 2003.

 

 

Début 2005, j'ai de nouveau craqué pour celle-ci :

 

99 500kms

1ère immat le 15 avril 1994, au nom d'une dame.

une des dernières dispo en france.

Version sans option et non numérotée.

 

Une première main :

-le bon de commande,

-la demande de certif d'immat d'origine,

-le carnet d'entretien complet à jour,

-un classeur de factures depuis l'origine,

-une carte client mazda nominative,

- la trousse à outils, roue de secours, moquette de coffre et de fond de roue de secours, cric tout y est ce qui devient de plus en plus rare !

 

 

Le soir de son arrivée :

 

 

1er constat, moteur à nettoyer :

 

 

 

courroie de distrib morte

 

antenne radio très laide et becquet d'origine

 

essuis glaces rouillés

 

autocollant alarme et rayures

 

cables d'allumage à changer

 

Entretien juste avant l'achat :

 

-radiateur neuf

-vidange moteur

-vidange boite/pont/transfert

-filtre huile

-filtre air

 

Entretien juste après l'achat :

 

- Distribution complète : poulie, courroie alternateur, tendeur etc...

- Cables d'allumage mazda

- Joint cache culbu

- catalyseur et intermédiaire mazda

- achat 4 disques freins + plaquettes + durites avia BREMSA

- montage des freins avec liquid DOT 5.1

- changement des vis du support de turbo et contrôle

- le filtre à essence

 

+ vérif complète de la voiture : chassis, roulements, cardans, soufflets, géo etc...Tout allait bien.

 

Depuis la voiture est vidangée tous les 6 mois avec de la CASTROL RS 10w60

 

Remise en forme :

 

démontage du système d'admission :

 

après nettoyage, lustrage, dégraissage. puis un coup d'huile silicone pour briller et nourrir le caoutchout :

 

Une plaque de bois avait été posée sous la batterie, elle pourrissait bien sûr :

 

 

 

Ensuite inspection et nettoyage du IHI :

 

Avant

 

Après

 

Nouveau cache culbuteur :

 

Maladie connue des 323 : l'infiltration d'eau dans les feux arr,bandeau et coffre :

 

Démontage de toute la partie arr

 

étendue des dégâts :

 

coffre repeint, joints neufs fait maison et donc bcp plus épais, silicone transparent sur les jointures de feux/blocs et remontage :

 

 

 

Une jante avait du toucher un trottoir et les freins étaient à changer :

 

Avant :

 

Après :

 

Le résultat après quelques mois :

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Modifié 29 avril 2010 par stoechio

[S3 Richie]

Wow!!!

 

Alors là, y'a du maniaque, du soigneux, du passionné!

 

Je m'en doutais un peu suite à notre conversation, mais j'en ai la preuve.

 

Sinon, très belle S3, très propre effectivement (même si tu connais mon avis sur les intérieurs tissus...), et chapeau pour la 323GT-R: je ne connaissais pas du tout, mais elle a de la gueule pour une Mazda!! :malelovies:

 

Surtout après un passage entre tes mains...!

 

Ca promet un bel avenir pour la petite S3 qui a eu la chance de tomber entre tes mains!!

 

Au plaisir de se croiser, et n'hésite pas si tu veux des avis quant à des pièces: les S3-istes sont là, moi le premier! :coucou:

[Squall78]

Un passionné, sa fait plaisir. :jap:

 

Bienvenue parmi nous. :bien:

[iliessou]

Bonjour,

 

bienvenue à vous deux ami du 92, très belle auto.

Tu es de quel côté de Puteaux??

 

Pour ton info j'y suis restait de ma naissance à mes 20ans (j'ai 25ans) donc je connais très bien le coin....

[Bagheera]

Bienvenu à toi et à ta S3 :coucou:

 

J'en croise une de temps en temps en revenant du bureau. C'est peut-être la tienne :rolleyes:

[EmiManu]

:bienvenue:

[sennateam]

:bienvenue:

 

Peu d'options et c'est tant mieux !

Tu n'aimes pas les options ?

 

- Filtre à essence ( il est ou sur les 225cv ? sous la voiture, vers le siège arrière coté passager ? ).

Oui il est là.

 

Par contre perso, je trouve la Mazda très moche (j'ai du mal avec les japonaises). Mais grand respet pour le travail effectué. Bravo

 

Il manque plus qu'un reportage de ton S3 équivalent à celui de la Mazda. :bien:

[rabtaoui]

bienvenue à toi, belle auto!!!!!

et effectivement ca promet!!!!! :bigsmile:

[jerem88]

:bienvenue:

 

ça fait plaisir de voir qu'il reste encore des gens qui prennent soin de leurs autos ! :bien:

[le père yannick]

Hello et bienvenu.

 

Belle S3 et sympa ta p'tite ex mazda. C'était la grande époque des Groupe A sur route ...

 

Avant l'avènement des Td-fioul puants

[stoechio]

Merci de votre accueil.

[buckjp]

:bienvenue: et wowwwwwwwww!!!!! quel taf sur la mazda :bien:

[benji6]

Bienvenue à toi et à ton S.

Ta bien raison de prendre soin de tes voitures.

C'est une satisfaction personnel.

A+

[stoechio]

week-end mécanique :

 

 

 

 

Tout fonctionnait bien mais on ne se refait pas...

 

- 4 bobines

- Dump-valve RS6

- Clapet anti-retour

- N75J (que j'ai vite enlevée pour remettre celle d'origine)

- Durites d'admission (Une vraie galère)

- Protège carter : Le mien était rayé.

- Vidange à la Edge10w60 et filtre à huile

- Débitmètre

- Filtre à air

- Filtre à pollen

 

J'en ai profité pour démonter et nettoyer les IC et tout ce que je pouvais d'ailleurs...C'était pas du luxe !

 

RESULTATS : voiture plus souple et linéaire, plus de couple à mi et haut régime, ralenti plus stable,

 

Il me reste quelques pièces à monter...La prochaine fois je prendrai mon APN !

Modifié 5 septembre 2010 par stoechio

[stoechio]

Nouvelle batterie :

L'ancienne vient de lacher (marque CORA)...Eurk !

 

Les Jantes :

 

Les passages de roues :

 

Filtre à essence :

 

 

 

Petit coup d'aspi :

 

 

Et voilà, c'est tout pour aujourd'hui.

Modifié 21 septembre 2010 par stoechio

[benji6]

:bien: nikel...

ça fait toujours plaisir de voir sa voiture entièrement propre!!!

Bon courage.

A++

Modifié 22 septembre 2010 par benji6

[yoyo9475]

Vraiment belle cette S3, je suis jaloux....

 

Par contre tu dis être allé chez Audi à Vert saint Denis c'est dans le 77 c'est bien ça, le nouveau Audi?

Si oui moi j'y suis allé et vraiment très déçu par leur prestation bas de gamme et leur connaissance des S3 qui frise le zéro pointé.

Pour changer un tuyau d'assistance freinage il leur a fallu 2 jours, je regrette vraiment d'avoir amené mon bolide là bas, en tout cas une chose est sur il n'y retournera pas.

[S3 Richie]

Eh ben, pas mal de taf!

 

Peux tu mettre la ref de la DV RS6? Merci!

[sennateam]

Ouaou quel propreté, ne serais tu pas un peu maniaque ? :bigthumbup:

Ca fait bizarre de voir une S3 avec l'interieur en tissu gris.

[axel.90]

je crois bien que la S3,est tombe entre de bonne mains lol,ca promet pour la suite...

 

ps:vite vite des photos de la prochaine etape!

[Mansinks]

Comment tu as fait pour remettre les jantes "neuves" ??? !!!

[stoechio]

Voici la réf de la dump RS6 : "Etouffoir" 06A145710P 27,80€ht

 

Pour le nettoyage des jantes dans l'ordre : Liquide vaisselle, un bon nettoyant jantes, White spirit, Essence ( bitume), Dissolvant de votre femme (qui va gueuler) pour les adhésifs des anciens plombs, re-liquide vaisselle, du polish et une bière dans le gosier pour terminer !

 

Je n'ai jamais aimé les intérieurs cuir. Je suis fan des récaro tissu... il est impeccable, super résistant et confortable. C'est rare sur une S3 et ça me plait.

Modifié 24 septembre 2010 par stoechio

[TommyGun]

:bien: Super, ça fait plaisir à voir!

Bon coulot depuis ton acquisition... du 92 en plus, on devrai se croiser de temps à autre :eldiablo:

 

D'ailleurs il y en à qui bosse à l'aéroport Roissy CDG, vu le nombre de S3 que j'ai déja vu B)

 

Pour ton interieur je suis assez OK avec toi, avant le S3, fallait pas me parler d'intérieur cuir, et puis ben j'y ai pris gout, notamment le chauffant en hiver... et puis il est de tres bonne qualité sur nos belles.

 

:coucou:

[Thomas6702]

Hey en effet très jolie ton S et les siège j'adore :) bon continuation à bientôt qui sait :P

[Morgan]

:bienvenue:

 

Je suis fan de la 323 GTR... :bien:

[stoechio]

Bon,

 

Je souhaite me séparer de ma S3.

J'ai passé une annonce sur leboncoin histoire de relever un peu le niveau des voitures en vente sur ce site.

je viens de soumettre une annonce sur ce site également.

 

Pour faire court : 115000kms / 10500€.

 

C'est une très bonne voiture, vraiment !

 

Pour revenir sur mon historique auto :

1ere voiture en 1997 à 21ans : porsche 944 de 1983 gardée 5 ans.

Ma première mazda 323 GTR rouge en plus de la porsche à 25ans gardée 3ans.

Une A3 TDI gardé - d'1an. économique, class, confortable. (1ere main d'un ingénieur BOSCH).

Re Mazda GTR noire gardée 5 ans (très gros nettoyage nécessaire ci-dessus) + une MX5 NA (copine).

Et la S3 qui est une voiture que j'ai toujours voulu avoir. Elle est magnifique !

 

Ce site a été une vraie mine d'or ainsi que S3-passion pour éviter les pièges et faire les choses "dans l'ordre".

Merci à S3-Richie pour ses avis...Avisés !

 

Il est possible que je revienne avec un break RS4 B5 ou une V8...Et mes parents commandent une S3 neuve la semaine prochaine.

Enfin elle n'est pas vendue...

 

http://www.leboncoin.fr/voitures/172374429.htm?ca=12_s

 

Une petite pub d'Audi S3 de l'époque pour les passionnés :

Modifié 9 février 2011 par stoechio

[sennateam]

Dommage que tu nous quittes, Ton S était entre de bonnes mains :marcelpoire:

[TommyGun]

Oui un peu deg que tu t'en aille, meme si c'est pour prendre une BETE :eldiablo:

 

Ton dauphin avait la chance d'avoir un proprio respectieux et magniac!

Bonne vente, bonne continuation en RS4 :coucou:

[S3 Richie]

Ha lala, encore un qui veut nous quitter... snifff

 

Enfin, si c'est pour un V8, on ne t'en veut pas trop... :bigsmile:

 

Mais dommage quand même!!! <_<

[Gasytsyvery]

Très belle S3 dommage pour la vente...si j'aurais les moyens :bigsmile:

 

Nickel aussi ton annonce, bonne vente :coucou:

Modifié 15 février 2011 par Gasytsyvery

[stoechio]

Merci pour vos messages.

 

La S va sans doute rester dans la famille et on m'a chargé de continuer à m'en occuper.

 

A voir donc.

[TommyGun]

en voila une tres bonne nouvelle!!! :malelovies:

 

Mon vendeur se demande toujours pourquoi il me l'a vendu!! :bigthumbup:

cela dit, vu son monstre :rolleyes:

[S3 Richie]

Tu as été ajouté au Paddock des S3 8L d'AP! :coucou:

 

Le Paddock S3 8L

[stoechio]

Bonjour à tous.

 

Ma S3 reste pour l'instant dans la famille. Il faut dire qu'elle est propre, bien entretenue, bref, sans surprise !

 

Je me suis donc mis à la recherche de la nouvelle.

J'ai hésité entre une S4 V8 et une voiture que je révais d'avoir depuis des années :

 

 

J'ai commandé une malle de coffre sans aileron afin de remplacer la "table de picnic" en carbone qui lui va très bien mais que je trouve un peu limite...

 

Je n'ai pas eu l'occasion de la prendre en mains mais je la sens hyper précise, un vrai scalpel avec beaucoup de répondant en cas de besoin. En conduite normale la conso est la même qu'avec la S soit env 10L.

 

Elle a été équipée neuve d'un catback RALLIART.

 

A+

Modifié 15 avril 2011 par stoechio

[stoechio]

Salut à tous,

Quelques nouvelles de la S3

Mes parents cruisent très gentillement avec. Plus jamais aucune velléité sportive...

 

Par contre j'y jette régulièrement un coup d'oeil pour voir si tout va bien.

Je fais donc principalement de l'entretien : Elle a eu droit à sa vidange d'huile moteur au bout d'1 an et 10000kms environ. huile très clean.

 

 

Remplacement du dogbone

 

 

 

Et vidange moteur :

 

 

Un grand merci au responsable du magasin de la concess Paris 16 rue Lauriston. Il m'a donné le bouchon et son joint ! très sympa.

Il faut dire qu'à l'achat de la S j'étais parti avec des quelques sacs de pièces...

 

 

 

 

Et ma petite lancer se porte également très bien :

 

 

Portez-vous bien.

[stoechio]

La prochaine étape dans 3 mois : le chassis.

 

4 Bilstein B6 + des ressorts neufs d'origine.

J'ai déjà les butées de ressorts arr...

 

Les 2 barres stab'. Je pense aller les faire chez VW pour y mettre des types R32 + supports + retours de barres voir d'autres silent blocs. Sachant que l'heure de MO n'est pas la même que chez Audi, autant en profiter !

 

Et 2 pneus avant. à l'achat l'ancienne proprio avait creuvé un pneu arrière juste avant la vente. Elle a donc hangé le train le moins usé par du michelin pilot (550€). Les PS2 à l'avant ne sont pas à la limite, il sont vieux (cuits). Comme quoi la voiture n'a pas du bouffer trop de pneus depuis 2002...

 

Et la géo obligatoire.

Des retours d'un bon garage en RP ? en Seine et Marne plus exactement ?

Merci d'avance

[sennateam]

Ça fait plaisir de te revoir, sympa de donner des nouvelles et de l'avoir gardé. Ça doit etre terrible une Lancer à coté d'un S3. :eldiablo:

[stoechio]

Salut à Tous,

 

Quelques nouvelles de la S toujours aux mains de mes parents...

 

130 000kms à ce jour.

Elle fête ses 10 ans et le chassis d'origine méritait une bonne remise en état.

 

Disques AV et AR Zimmerman percés.

Plaquettes AV et AR Textar.

4 Durites renforcées goodridge.

 

4 amortisseurs Bilstein B6 avec pallier de jambe skf de force et roulements neufs.

Patins supp et inf.

2 ressorts Ar Audi.

2 barres de R32 (23 et 19 mm) avec silent bloc et colliers.

Les jeux de biellettes

Visserie neuve...

 

4 michelin PS3 (très bien pour des soixantenaires sans aucune fibre sportive !!!)

 

Montage du chassis et géo chez EUROFAC à Chelles.

Dominique et son équipe sont vraiment au top comme toujours.

 

Verdict de l'inspection au démontage : "voiture vraiment propre"...ça fait plaisir !

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Modifié 17 juin 2012 par stoechio

[stoechio]

 

 

 

 

Modifié 17 juin 2012 par stoechio