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iliessou
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[8L]Présentation de la S3 tant attendue
iliessou a répondu à un(e) sujet de Bagheera dans S3 8L - (1999 à 2003)
Bon si elle reste sur le forum c'est cool, et tu compte rependre quoi? :unsure: -
Sur mon S3 ===> c'est 10ans ou 180 000km, lors de la dernière révision chez Audi, c'était écrit sur la facture!!!!
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[S3 8L] Début des hostilités
iliessou a répondu à un(e) sujet de yoyo9475 dans S3 8L - (1999 à 2003)
heuuu c'est un Maserati Grand turismo :malelovies: -
As tu vérifié si ta barre stabilisatrice n'était bouffé par la rouille au niveau des silent bloc? J'ai eu le même souci que toi, au début après le changement des silents bloc de la barre stab, le bruit est revenu après quelque centaines de kilomètre plus tard... J'ai donc changé barre stab + nouveau silent bloc et tout est OK
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Surement un montage d'un turbo différent du K04 <_< Le proprio ne t'a pas donné plus d'info??
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+1 avec jujuS3ABT change de culasse car gros souci dans quelque temps!!! Ce problème est archie connu (pour les moteurs 5V) il y a un topic qui recense cette maladie ICI Bon courrage
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[8L] Présentation de mon S3 [iliessou]
iliessou a répondu à un(e) sujet de iliessou dans S3 8L - (1999 à 2003)
Voilà une petite vidéo de la ligne MILLTEK : 1000km depuis la pose :bigthumbup: Son Milltek iliessou -
Je crois que tu as un défaut au niveau du vag.com : raté de combustion cyl 1 ou 2 ou 3 ou 4 :bigthumbup:
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Normalement c'est un fichier de type .txt de mémoire!!! Sinon poste le fichier on regarde si on peut lire quelque chose.
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Accoup moteur lors du changement de rapport
iliessou a répondu à un(e) sujet de gorillas dans S3 8L - (1999 à 2003)
Débitmètre ebay :( J'avais acheté une sonde lambda universel sur ebay, et je peux te dire que des enmerdes.... Ce que tu peux faire c'est de débrancher ton débitmètre et regarder s'il y a une amélioration... si aucun changement oubli le débimètre :bien: Ensuite il faut que tu test ta N75 avec un ohmètre tu dois avoir à ces bornes entre 25 et 30 Ohms de mémoire... :unsure: si ta valeur n'est pas dans cette tranche je te conseille de la changer. tien nous au jus... -
[8L]Prise d'air directe pour boîte à air
iliessou a répondu à un(e) sujet de S3 Richie dans S3 8L - (1999 à 2003)
Oui moi :) regarde ma présentation page 2 :bigthumbup: -
il faut le débloquer car si tu le met sur ta voiture directelent, la voiture ne voudra pas demarrer (antidemarrage)!!! ça ne doit pas être facile de trouver un calculateur d'occas, il faut être patient!!!
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[8L] Présentation de mon S3 [iliessou]
iliessou a répondu à un(e) sujet de iliessou dans S3 8L - (1999 à 2003)
ça me reviendrait trop chère... :( -
Et biensur Audi n'est pas au courant!!! :furious:
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une sonde lambda défaillante peut ne pas afficher le voyant moteur sur l'ODB, j'ai eu le cas!!! par contre javais bien des défaut au VAG-com
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bienvenue à toi sur le forum.
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Slt fouad82, quel est le code du défaut? Pxxxx
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tu dois en trouver sur ebay mais qu'il faut peindre.
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Ca peut également venir de ta sonde lambda!!! tu as un moteur apy donc une seul sonde, mais bon il y a tellement de chose qui peuvent provoquer ce problème... Essaye de débrancher le débimètre pour voir si tu marches mieux :bigthumbup: dans un premier temps.
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Si tu veux vraiment trouver ta panne rapidement essaye de te procurer un VAG.com :rolleyes: tu pourras tester plein de choses : débimètre, lambda et surtout voir les éventuels défaut enregistré par le calculateur. A quel régime moteur appuis tu en 4?
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probleme pont arriere S3 de 2002
iliessou a répondu à un(e) sujet de unrealaf dans S3 8L - (1999 à 2003)
OUI c'est pareil, l'huile que tu utilise dans ta BV est identique à celle du pont. -
Fais attention si tu met du light à l'av et medium à l'arr, à cause du pare brise la différence se fera voir!!!! l'av sera beaucoup plus claire que l'arr <_<
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[8L] Présentation de mon S3 [iliessou]
iliessou a répondu à un(e) sujet de iliessou dans S3 8L - (1999 à 2003)
Oui c'est clair, et d'ailleurs cela à joué...sur la décision finale. -
[8L] Présentation de mon S3 [iliessou]
iliessou a répondu à un(e) sujet de iliessou dans S3 8L - (1999 à 2003)
Un pote à moi qui avait le même souci sur son A3 il en a acheter deux (sur ebay) et pour le montage il s'en est également occupé -
Ma ligne milltek cat back m'a couté un peu plus de 600€, donc oui ça fait chère.