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Burny

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Tout ce qui a été posté par Burny

  1. salut :coucou: de quelle année est elle ta 200 ? Qd tu mets la clim en route, entends tu le "clac" du collement de la poulie electromagnetique ? Pour les volets de repartition, moi c'est l'inverse : tout le temps sur le parebrise.. du coup, j'ai defait le verin pneumatique qui l'actionne, et j'ai mis une tirette dans la boite a gants :biere: en hiver, je le mets sur le parebrise pour ne pas avoir de buée, et en été sur moi pour ne pas avoir chaud :bien: :coucou:
  2. tres tres sympa en noir !! :bien: tu as des photos de devant et de dedans ? :coucou:
  3. si tu as un accelerateur a cable, verifie le jeu, et que le cable est bien clippé partout où il devrait l'etre
  4. j'avais pas vu que j'avais deja posté dans ce topic !! :bigthumbup:
  5. une poulie voilée... <_< mmmhh, etonnant !! seule la courroie d'alternateur bouge ou aussi la DA et la clim ? j'espere que c'est pas ton vilebrequin qui est faussé !! :unsure:
  6. oui, c'est lié a la vitesse vehicule ou au regime moteur ??
  7. tu dois egalement avoir une vis dans le compartiment de la poignee d'ouverture de portiere :bien:
  8. j'y vais dimanche, j'ai eu 2 places :bien: j'en ferais plein !!!
  9. c'est marrant, mon pere a une antenne fixe, celle qui parait torsadée... elles sont de quelles annees vos A8 ?
  10. eh ben dis donc !!! :blink: et le V12 tdi, ilé où ?? :bigthumbup:
  11. ce n'est que ton avis. je ne vois pas le rapport entre petit budget (c'est toi qui le dit) et connaissance technique de la marque. <_< peux tu m'eclairer ? la qualité n'implique aucun budget mais des compétences et qu'un budget ou même un gros budget ne peuvent acquérir.
  12. je crois que l'overboost monte a 0,8 bar. A confirmer par les pros! :bien:
  13. si j'en crois ta signature, tu as un diesel.... comment veux tu donc trouver une bougie (d'allumage) et donc le nb d'etincelles par rotation ? :biere: il faut que tu recuperes le signal regime moteur qq part (compte tour ?? )
  14. ca depend :bigthumbup: le motronic adapte la pression en fonction de la temperature de l'air et de la pression atmospherique (altitude) pour avoir tt le temps la meme puissance :bien: :coucou:
  15. et les tofs, elles sont où ???? :bigthumbup: :hot:
  16. si tes avants ont aussi 147000, il y a de fortes chances qu'ils soient egalement malades... <_<
  17. et encore... l'un est un V12 a 75° l'autre à 90°
  18. est ce le meme que les 200 20v, a partir des catalyseurs ?? :unsure: si oui, Daniel a commandé sa ligne sur Internet en allemagne :bien: c'etait sur ce site je crois : http://www.sportauspuff-direkt.de/shop_spo..._v8_typ_d11.htm
  19. interessant !! :hot: donc du 15" passerait sur les B7 !!
  20. j'en ai deja vu un aussi en S03.. mais je pense pas que c'etait d'origine
  21. j'ai deja vu un cachalot en P6000 <_< je ne sais pas si le PS2 existait deja en 1997 :unsure:
  22. ouh la la.. je suis en retard dans la MAJ de la liste :unsure: @Cybertof: justement, l'interet du rebord de caoutchouc est de proteger le rebord de la jante. Certains pneus ont des rebords + ou - prononcés, ce qui protegent + ou - la jante :bien:
  23. oui, ca peut etre les poussoirs. ils ont tendance a s'obstruer avec les km et le temps et du coup, la pression d'huile n'arrive pas dedans <_<
  24. le 15" ne passe pas ?? :( zut !! je voulais lui refiler mes 195/95/15 ET45
  25. c'est pour un collegue qui vient d'acheter une A4 tdi 140 de septembre 2005 (type B7) il n'a pas le bouquin de l'auto et voudrait connaitre la monte hiver d'origine... vous pouvez m'aider ? tailles de pneus, et tailles de jantes (y compris l'ET) merci 1000 fois :coucou:
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