Michelvhg

Le vendeur me dit que je dois récupéré ceux monté dans mes sièges .Vais consulté elsa pour en savoir plus merci

Bonjour je possède un q5 tdi 2l 136cv de 2012 et je voudrai remplacé mes sièges avant et arrière cuir par des sièges à l'avant avec commande électrique les miens sont manuel mais chauffant et l'arrière par les sièges coulissant pour gagner en place dans le coffre.Sur la bay allemande beaucoups d'ensemble sont proposé à des prix intéressant .Ce qui me tracasse ils ne fournissent pas les airbag installé dans les siège avant nis les étriers de ceintures de sécurité il faut les récupéré sur les sièges que je possède .Quelqu'un pourrait me renseigné à ce sujet merci d'avance

Salut c'est effectivement ce que j'ai fait.De toute façon par dessous ta le bras avec cône qui se dilate au serrage et par dessus l'écrou à cette audi est différent car il comporte une grande rondelle ecrou qui vient reposé sur l'alu du bras donc dégagement impossible.Sur les autres véhicule ou le moyeu est en acier les écrou des fixation sont de simple écrou.Je suis tombé sur ce modèle en alu pas de chance .Point important mettre de la graisse sur le boulon qui traverse les deux bras supérieure pour un éventuel démontage futur.Alu et fer ne font pas bon ménage à cause de l'oxydation qui provoque une espèce de poudre blanche. A+

Encore une petite rajoute pour evité de déchiré le cache poussière je le soulève avec un petit tournevis et je mets du wd40 en dessous comme ça lors du revissage il reste bien en place et ne se tord pas ni se déchire car lubrifié .Très bon reportage.

Bonjour voilà mystère résolu comme dit plus haut la douille est sortie malgré démontage avec arrache rotule adéquoi.Mais après j'ai eu une autre surprise le bras inférieure avant le cone est de 16mm alors que mon kit avait un bras dont le cone faisait 20mm.On à commandé les 2 autres bras tous est rentré dans l'ordre.Le boulon qui retient les deux rotules supérieure est aussi galère a retiré car l'alu c'est oxydé et il était bloqué même avec la grosse boulonneuse il ne bougeait pas .J'ai du le coupé dans les intersice retiré ce que je pouvais puis chassé le reste avec une chasse facom.Merci des renseignements.Photos des pièces. Bonjour voilà mystère résolu comme dit plus haut la douille est sortie malgré démontage avec arrache rotule adéquoi.Mais après j'ai eu une autre surprise le bras inférieure avant le cone est de 16mm alors que mon kit avait un bras dont le cone faisait 20mm.On à commandé les 2 autres bras tous est rentré dans l'ordre.Le boulon qui retient les deux rotules supérieure est aussi galère a retiré car l'alu c'est oxydé et il était bloqué même avec la grosse boulonneuse il ne bougeait pas .J'ai du le coupé dans les intersice retiré ce que je pouvais puis chassé le reste avec une chasse facom.Merci des renseignements.Photos des pièces.

Bonjour et bien non la manipulation est bonne et pour preuve l'autre bras celui de devant le cone est plus petit que celui du kit donc il y a différence je cherche les bons bras déjà que toute la pièce est en alu fait déjà une grosse différence.Dès que je trouve d'autre renseignements je vous tiens au jus.

Bonjour à tous je possède une a4 avant de 2005 dont les bras de suspensions doivent etre remplacé je l'avais déjà fait sur ma passat mais surprise la partie principale contenant le roulement et ou les 4 bras viennent ce fixé est en aluminium au lieu d'acier comme la passat.J'ai commandé un kit de très bonne marque allemande feb?.Au démontage galère pour sortir le boulon tenant les deux bras côté supérieur extérieure l'alu on peut pas mettre au rouge j'ai quand même réussit à l'extraire avec patience.Puis surprise pour le bas les deux bras sont différent de mon kit du côté rotule ,le bras inférieur arrière la rotule au lieu d'être conique est droite et l'autre bras avant elle est conique mais de dimensions plus petite.Qui à déjà ou pourrait me renseigné sur une marque ou endroit pour se procuré les bonnes pièces.Vag à quand même des prix surfait.Voilà photo du bras.Merci d'avance

Bonjour à tous merci pour les renseignements pour commencé j'ai remplacé 3 bougies préchauffages elles étaient grillée ensuite via le vag j'ai fait le controle comme décrit dans la procédure audi que l'on m'a transmits sur le site et tous est ok au niveau distribution mais il y avait un défaut à la sonde température d'eau je l'ai aussi remplacée reste quelle fume encore légèrement bleue à chaud j'irai voir du coté des injecteurs au niveau de l'étanchéité vous tiens au courant et encore merci : ;)

:( Bonjour à tous mon audi a6 tdi moteur v6 type AFB 110KW de 1999 lors de la mise en route fume et il y a un bruit de cognement qui disparait quand il vient à température il démarre au quart de tour à froid .Moteur chaud il ne tourne pas vraiment rondement mais il tire très bien.La fumée à une odeur de diesel mal brulé la voiture à 104000km quelqu'un aurait t il eut ce problème le filtre à air est neuf merci d'avance pour l'attention au messageNB j'ai regardé toute s les pages du forum mais rien de similaire à mon problème

Bonjour merci pour le conseil j'ai commandé 10 nouveaux poussoirs 170euros j'attaque le problème la semaine prochaine et te tiendrai informé a + ;)

Bonjour à tous je possède une audi 100 de 1991 2,3 essence moteur AAR l'orsque j'accélère on entend dans le haut du moteur des claquements une fois vers l'avant puis vers l'arrière on m'a dit que cela pourrait t etre les poussoirs hydrauliques mais avant de laissé faire le mécano je demande conseil sur le site si quelqu'un aurait déjà eu ce phénomème elle à 170000km en remerciant ceux qui porterons une attention au message merci d'avance ;)