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Dinozzo
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Tout ce qui a été posté par Dinozzo
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:bigsmile: :bigsmile: :bigsmile: A oui c'est mieux
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Sauf que JustS4 c'est à l'opposé (Bordeaux)............... :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile:
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Conseil Achat A3 3.2L V6
Dinozzo a répondu à un(e) sujet de Audi_Addict dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
Pour l'avoir essayer en version manu et auto je trouve ça mou..... :( :( Je m'attendais à mieux, peut-etre qu'avec une ligne, un bon filtre à air, une décat et une reprog c'est mieux (pas forçement en terme de puissance mais surtout d'agrément) parce-que pour le coup je pensais que ça tourné bien à l'époque ou je l'ai essayer j'avais mon corrado VR6 donc plus d'S4 pour comparé et franchement je pense que pour le coup mon coco n'aurait pas eu à rougir de honte j'en suis certains............ -
:bienvenue: Le biturbal, y a que ça de vrai :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile:
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Joli courbe !!! Un couple qui tiend la route sur plus de 2.000 trs c'est plutot pas mal :bien: Par contre j'aurai penser plus en couple du style 650/680 Nm :eldiablo: :eldiablo:
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Très sympa :bien: Dommage d'avoir peind le valance ar....en noire laqué elle serait tip-top. Reste plus que la baie moteur.
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[HELP] situation boite a fusible sur RS4
Dinozzo a répondu à un(e) sujet de southblade dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
C'est pareil ;) -
Un RS4 avec un stage 1 420cv tourne moins bien qu'un S4 prépa 420cv les culasse oblige le RS4 à tiré dedans tandis que le S4 graçe à ces culasse permettra un couple énorme et une réponse à la pédale d'accélérateur beaucoup plus rapide
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Embrayage RS4 ira très bien, je connais un S4 prépa avec 500cv et 680Nm mais par contre il limite son accélération sur certains rapport sur certain régime sinon il cire :bigsmile: :bigsmile: donc si tu dépasse pas 550Nm et 400cv il tiendra :bien: Par contre si tu veut 400 ce que tu annonçe ira, mais pour 450cv va falloir revoir a la hausse le matos, les K04 seront trop limite car il vont devoir pousser plus de pression ( donc limite pour leur durée de vie ) et surtout il auront pas assez d'arrivée d'air, pour ça il te faut rajouté admission, gros Y, débitmètre, échangeurs et échangeur RS4 et là a la rigueur tu pourrait espéré un bon 440cv et pas loin de 600Nm :eldiablo: de plus il te faudrat peut-etre voir pour un volant moteur et AAC RS4...... Regarde ma signature tu as, a peu de choses près le nécessaire pour un 450cv, investissement pour ma part un peu plus de 10K€ donc tout dépends de ton budget.... :coucou:
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Wiz en S4 avant, c'est parti !
Dinozzo a répondu à un(e) sujet de wiz dans S4 B6 / S4 B6 Cabriolet - (2003 à 2006)
Enfin ça dépend le budget car la version 4.0d n'est pas donnée et rare........... -
Wiz en S4 avant, c'est parti !
Dinozzo a répondu à un(e) sujet de wiz dans S4 B6 / S4 B6 Cabriolet - (2003 à 2006)
Après tu me la revend :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile: -
TTRS Rouge Elodie du 06
Dinozzo a répondu à un(e) sujet de Loligirl dans TT MK2 sportifs - (2006 à 2014)
Il est super ce topic :P :P :P :P ...................Vivement la suite :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile: -
Barres Anti-Roulis pour A4 B7
Dinozzo a répondu à un(e) sujet de agassy dans A4 B7 / A4 B7 Cabriolet - (2004 à 2007)
Bien que le chassis ne soit pas le même sur mon S4 B5 (plus avancé sur vos B6 et B7), la pose des barre H&R a vraiment changé l'auto, la prise de roulis est quasi nul (pour ne pas dire qu'elle n'en prend pas) même sur des vitesse de passage en courbe élevée, et avec le montage de combinés filetés c'est vraiment le top, malgrès sont gabarit l'auto se ressent comme un kart le seul soucis c'est le confort qui lui s'est beaucoup déterioré et sur route le moindre défaut se ressent énormement... -
Sur Oscaro, faut bien regarder mais là tu compare un tarif pour un produit acheter en masse chez Oscaro a un prix de vente de 250€, alors qu'Audi les prends limite au compte goute quand c'est necessaire..... De plus Oscaro ne te fait pas de remise c'est totalement faux, c'est son prix de vente, et je peut te dire qu'il fait ça commission dessus !!! Si il te faisait une remise tu serais plus que gagnant même en prennant chez Audi avec une grosse remise :bien: De plus chez Audi (3 concession dans mon coin)je le touche déja à 372€ (le moins cher trouver) sans remise et même avec mes 30% j'arrive à 260€ env. donc le prix Oscaro n'est pas si mauvais que ça
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En injection liquide, la gestion doit etre vraiment bien revu de plus le ratio Air/GPL n'est pas le même que AIR/Essence surtout sur un moteur turbo donc il devra te faire un carto limite sur-mesure
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A quel pression de quoi essence, turbo, admission ??? En cas de supression sur le collecteur d'admission il bride l'auto passage en mode dégradé la mienne n'aurai fait que 2.500 kms en 2011 c'est un sacrilège ??? :bigsmile:
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Trois distri sur le V6 bi sans les pseudo outils et aucune n'a jamais donnée de valeurs mauvaise, de toute façon l'idylle de vouloir Zéro c'est bidon car les déphaseurs s'usent donc a part s'en rapprocher on aura JAMAIS zéro en valeur, à moins de tout changés à chaque distri, les valeurs de déphasages seront ce qu'elle sont.......l'utilisation des piges et de la barre n'est qu'un petit plus....
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Autre chose, on ne roule pas au GPL avec un S4 sacrilège :P :P :P En tout cas fait faire ça par un pro qui connait bien le moulin.....
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[Conseils] Achats RS6
Dinozzo a répondu à un(e) sujet de AMD64_Boy dans S6 C5 V8 / RS6 C5 V8 / RS6 Plus C5 V8 - (1999 à 2004)
Dans ce coin il y a rien, aucun garage ne connais ce genre d'auto ( aussi bien un S qu'un RS et c'est bien malheureux) et la plupart ne veulent même pas s'y frotté de peur de faire n'importe quoi et que ça leur coute plus cher en réparation dù au dégats occasionnés qu'a l'entretien et le temps qu'ils y passeront.... Y a un préparateur qui à ouvert son garage du côté de Saintes (17) j'attend d'avoir des échos pour aller le voir, il a investit dans un banc Cartech parait-il ..... -
feux arriere pour rs4
Dinozzo a répondu à un(e) sujet de jerem574 dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
Moi je les trouve sympa, si à la rigueur ils se font en rouge dans leur totalité je les prends de suite.... ASDF des photos :Forum68: :bigsmile: -
Achat a6 4.2 v8 avis
Dinozzo a répondu à un(e) sujet de holam dans A6 C5 / allroad C5 - (1997 à 2005)
Quelques soit l'auto, A- S- ou RS- les vidanges sur la tiptro c'est 60.000 d'après ZF maintenant libre à toi de les faire à 80.000 mais si un jour tu as un soucis sur une auto qui est garantie par ex on te dira que les condition d'entretien n'ont pas été respecté c'est tout.... :bigsmile: :bigsmile: Holam a demander des infos, je lui fourni......maintenant libre à lui de les prendres en considération ou non.... -
pti nettoyage du RS
Dinozzo a répondu à un(e) sujet de jerem574 dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
Super boulot Jerem, ça claque :bien: C'est beau un RS bleu Nog :malelovies: :malelovies: -
Achat a6 4.2 v8 avis
Dinozzo a répondu à un(e) sujet de holam dans A6 C5 / allroad C5 - (1997 à 2005)
Vidange tiptro tout les 60.000 kms max -
Référence turbo rs4 k 04
Dinozzo a répondu à un(e) sujet de dan69 dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
Ils commence à nous prendre pour des américains........... Dire que j'ai payer mes Loba 530 2.200€ l'année dernière....... :rolleyes: -
Joli bébé :bien: Belle acquisition :coucou: