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Dinozzo
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Tout ce qui a été posté par Dinozzo
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Fallait pas rouler au mazout Ben :P :P :P Essaye de débrancher la batterie une heure ou deux :coucou:
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:bleble: :bleble: :bigsmile: Si ça marche comme ça après tout :bien: Mais je n'en vois pas l'interet vu que tu as le correcteur d'assiette :unsure:
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Alors il y a un soucis.......le systeme de variation de position (correcteur d'assiette) vient "court-circuiter" le syteme de reglage manuel des feux, et dans ton cas le correcteur d'assiette pourrait donner une position à tes feux mais si ta commande manuelle donne une autre info le reglage ne se fera jamais, le reglage de position auto ou manuelle fonctionne sur le principe de la variation de tension.. donc deux solution montage manuelle fait maison (modif de cablage et inter manuel) ou tu n'as pas le correcteur d'assiette (j'opterai pour cette soluce) As tu déja essayer de te mettre face a un mur allumer les Xénon et de charger le coffre, ton faiceau ne doit pas bouger, juste 1à2 sec le temps du nouveau reglage du correcteur d'assiette, mais quelque soit la charge le faisceau sera toujours identique.
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une nouvelle S4 dans le 25
Dinozzo a répondu à un(e) sujet de so6 25 dans S4 B6 / S4 B6 Cabriolet - (2003 à 2006)
:bienvenue: Elle me dit quelque chose cette S4, c'est pas un pro qui la vendais, il me semble l'avoir vu en photo sur un autre topic ?? Avec la ligne inox, il doit bien chanter le V8 :bien: -
Presentation de mon S4 B5
Dinozzo a répondu à un(e) sujet de A4 du 46 dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
:bien: :bien: -
:bienvenue: Moi je veut bien des photos du Z32 :malelovies: :malelovies:
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Merci ;), je vais donc oublier cette modif, même si pas de régulateur de vitesse, vu que c'est ma femme que conduit l'auto. :bigsmile: Je sais pas trop quoi faire pour qu'elle demarre mieux à chaud car c'est vraiment chiant de faire tourner le démarreur 3/4 seconde alors qu'a froid c'est du quasi instantané lorsque l'auto à préchauffé 2 fois, ou alors demarreur trop faiblard (batterie Audi neuve d'il y a deux mois)
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Audi S4 2.7 V6 Biturbo
Dinozzo a répondu à un(e) sujet de Audi_Addict dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
:bigsmile: :bigsmile: -
problème avec échangeur pour audi A4 B5 2.5 TDI V6
Dinozzo a répondu à un(e) sujet de sossa972 dans A4 B5 - (1995 à 2001)
Toujours la même question mais ton mécano il fait ses diags avec quoi ?? Valise, VAGCom et simplement par expérience ??? Il a fait quelques log ou mesure pour voir avant de dire que ça vient du débitmetre ?? -
Audi S4 2.7 V6 Biturbo
Dinozzo a répondu à un(e) sujet de Audi_Addict dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
Si tu veut.....sauf que la zone rouge est légèrement décalée :bigsmile: -
Audi S4 2.7 V6 Biturbo
Dinozzo a répondu à un(e) sujet de Audi_Addict dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
C'est très coupleux à bas régime comparé au RS, a qui il lui faut ses tours pour envoyer les gazs mais une fois partis plus de doute :bigsmile: -
Audi S4 2.7 V6 Biturbo
Dinozzo a répondu à un(e) sujet de Audi_Addict dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
Pour avoir essayer un RS4 B5 origine je trouve ça fade par rapport au S4 faut lui tirer dessus pour avoir les mêmes sensations, hors la conception d'un V6 ne lui permet pas de supporter trop longtemps les haut régimes.... sur un L6 oui !!! Est ça c'est pas beau ou encore ça :malelovies: :malelovies: -
Merci WAUZZZ ;) J'ai eu beau changé les bougies et la sonde G2/G62, ça n'a rien donner ta manip tombe à point, par contre pour un soucis de démarrage à chaud j'avais vu qu'on pouvait modifié le codage pour faire croire au calculo que l'auto est en tiptro (manu dans mon cas) pour y injecter plus de gasoil au démarrage c'est vraiment valable ?? :coucou:
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Audi S4 2.7 V6 Biturbo
Dinozzo a répondu à un(e) sujet de Audi_Addict dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
Au faites c'est pas du BMW que je recherche mais du BMW Motorsport :bleble: :bleble: :bigsmile: :eldiablo: -
TEMPERATURE MOTEUR QUI MONTE PAS
Dinozzo a répondu à un(e) sujet de audi zx9r dans A4 B5 - (1995 à 2001)
Ca va merci ;) Je n'avais pas d'echangeur sur le V6 TDI, mais le soucis reste le même, un echangeur frontale c'est bien mais....faut une reprog en conséquence sinon ça sert pas à grand chose, et deux ton echnageur te bouffe les calories de l'air qui vont permettre à ton radiateur de LDR de refroidir hors pour ton cas il ne peut pas etre à refroidir puisque ta T° ne monte pas sauf quand l'auto tourne sur-place et en ville mais dès la première accélération même modéré va te faire descendre ta T°. La calorstat je les pris chez Audi, vu sa valeur dérisoire (- de 15€ il me semble) sur le prix de la distri il se change en même temps enfin selon moi puisque chez Audi il ne le change qu'a la demande du client ou si il ne fonctionne plus <_< <_< Les risques de le changer sont ce que je viens de cité pour ZX9R, la distri est à déposée donc si tu le fait toi-même il te faut les outils de calage pour etre tranquile. :bien: -
TEMPERATURE MOTEUR QUI MONTE PAS
Dinozzo a répondu à un(e) sujet de audi zx9r dans A4 B5 - (1995 à 2001)
Perso le calorstat ce change à que distri, et oui tu va devoir re-déposé ta distri :( -
Audi S4 2.7 V6 Biturbo
Dinozzo a répondu à un(e) sujet de Audi_Addict dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
Même à 10K€ c'est trop cher ça vaut pas plus de 8500€ Dommage elle est sympa en bleu nog :( -
Oui mais en même temps un reprog qui ne te sort même pas tes cv d'origines et qui te fait gagné 55Nm j'en voit pas l'intéret.....donc comme Fabien l'a dit la carto est merdique je pense surtout pour 1.4B de suralim.....
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Audi S4 2.7 V6 Biturbo
Dinozzo a répondu à un(e) sujet de Audi_Addict dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
Pas d'accord avec toi, tu dit cela car tu est "fan" d'Audi et surtout des modèles S/RS...t'es pas objectif :bigsmile: ,maintenant va faire un tour sur le forum MotorSport Passion et parle leur du RS4 tu va voir leur réaction :bigsmile: :bigsmile: Pour ma part, je compte faire pas mal de piste cette année et pour moi un break RS ou S affuté n'aura jamais l'agilité d'un M3 E46 affuté même si tu devait les comparés rien que d'origine et puis pour moi un break c'est pas fait pour faire de la piste c'est tout..... -
TEMPERATURE MOTEUR QUI MONTE PAS
Dinozzo a répondu à un(e) sujet de audi zx9r dans A4 B5 - (1995 à 2001)
Mon V6 TDI avait exactement ce soucis et depuis le remplacement du calorstat plus de soucis elle prend bien ses 90°C de plus et bien au contraire le fait de passer en enchangeur frontale va faire monté plus vite les T°, change ton calorstat fait moi confiance ;) :bien: Calorstat.... -
Audi S4 2.7 V6 Biturbo
Dinozzo a répondu à un(e) sujet de Audi_Addict dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
Moi aussi mais quand je vois les tarif de vente, je préfère voir ailleurs, en ce moment je matte un peu du coté du M3 E46 SMGII voir CSL :malelovies: :malelovies: -
Audi S4 2.7 V6 Biturbo
Dinozzo a répondu à un(e) sujet de Audi_Addict dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
Tu veut vraiment lui vendre ton S4 toi c'est dingue....... :P -
Audi S4 2.7 V6 Biturbo
Dinozzo a répondu à un(e) sujet de Audi_Addict dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
Regarde celle-çi :coucou: -
TEMPERATURE MOTEUR QUI MONTE PAS
Dinozzo a répondu à un(e) sujet de audi zx9r dans A4 B5 - (1995 à 2001)
Je pensais que le combiné était installer dès lors ou il y avait un 6 cylindres sous le capot vu que même un A4 2.4 V6 l'a, me coucherai moins bête ce soir :P -
pose échangeur d'air
Dinozzo a répondu à un(e) sujet de jerem574 dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
Va me rester à le monter sur l'auto :bien: Et surtout trouver un pipping qui va avec :bigsmile: Comme dit ailleurs beau boulot Jerem :jap: