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Dinozzo

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  1. Dinozzo
    C'est pas le problème de trouver un "mappeur" mais d'en trouver un qui va accepter de mettre autant de pression vu les risques sur de tel pression....
  2. Dinozzo
    T'as des tarif chez Lobamotorsport ??? :blink: Tout viens quasi de là-bas, embrayage, turbo530, pompe 044, injecteurs Quand tu dit tarif tu parle de quoi ?? quels pièces ???
  3. Dinozzo
    Garde ton VR !!! C'est un conseil d'un ex possesseur de VR6 qui regrette quasi tout les jours d'avoir vendu le sien et qui va y revenir d'içi peu.....
  4. Dinozzo
    J'appel ça une electrovanne de régulation, il m'ont compris chez VW lorsque je leur ai demander la mienne :bien: si le magasinier est un brin connaisseur c'est encore plus simple tu lui demande la N75 :bigsmile: :bigsmile: (perso j'en ai jamais rencontrer qui savent ce que s'est)
  5. Dinozzo
    Non mais ce qui m'étonne c'est que j'ai fait le plein aujourd'hui et témoin de réserve allumé depuis 5kms donc légèrement entammé j'ai mis 55L pour faire le plein l'OBD m'indique 12.4L pour 408kms si je fait le calule de la conso ça me donne donc une moyenne de 13.48 soit 13.5L et je roule normalement quelques pointe et accélération assez régulière mais sans plus alors quand je lis que certains ne font entre 450/500 bornes chez moi ça fait pas du 10/10.5L si on doit prendre en compte le volume du réservoir......après tu dépend de ce que l'on appel faire le plein mais au témoin de réserve voila ce que ça me donne.. C'est pas ma première S4, je connais plutot bien ce moteur, aucun soucis au VAGCom, DM, et autres EGT, Lambda sont nickel
  6. Dinozzo
    reponds pas Laurent tu va le traumatisé :P :P :P J'en suis déja à un peu plus de 10K€ et la gestion n'est pas faites et les pièces non monté :bigsmile: :bigsmile: mais je monte tout moi-même j'ai un défaut j'ai confiance en personne alors c'est un soucis :P :P et comme il dit je sais ce qui est fait.....
  7. Dinozzo
    Vous avez des conso qui font rever les gars.....enfin du moins qui me font rever....je ne sais pas comment vous faites pour consommer si peu ??? De plus ne comparer pas une conso auto origine et reprog c'est totalement différent....
  8. Dinozzo
    Ca c'est pour du montage à l'arrière de nos B5, une modif pas cher si à la base les freins sont à remplacé à l'époque ( y a 2 ans) ca m'avais couté 75€ de plus qu'un remplacement à l'origine pour de bien meilleur résultat Pas de modif pour un montage du RS4 B5 sur un S4 B5 la seule condition c'est le passage au 18" chose que va faire Edouard
  9. Dinozzo
    Pour les cales 034Motorsport içi Les disques au choix suivant ce que tu veut oscaro, Audi, Zimmermann,ebay Et les plaquettes ebay encore ;) Recherche vite faites à approfondir suivant tes choix........... Et pour l'avant un freinage de RS4 B5 origine classique avec plaquette EBC yellow freinage très correcte pour usage route et sportif ou pagid Jaune pour un usage très type sport ;)
  10. Dinozzo
    Derrière faut passer en disque S4 B6 300mm avec cale de déport de l'étrier + plaquette EBC Yellow ou mieux Pagid jaune un très bon rapport qualité/prix/perf garantit
  11. Dinozzo
    De l'appui sur la pédale :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile: :je_sors:
  12. Dinozzo
    Même ref sur Etka mon canard donc identique.... Diametre piston S4 ph1 38mm S4 ph2 43mm RS4 43mm
  13. Dinozzo
    Surement :P :P :P L'OBD est un brin éroné au passage
  14. Dinozzo
    A 15K€ je le prend sans reflechir pour le coup :P Mais bon là pour moi c'est trop bas, je sais bien que "qui ne tente rien n'a rien"
  15. Dinozzo
    Edité :bigthumbup: C'est vraiment des bons :P
  16. Dinozzo
    ok :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile: Oh les c**s :P :P :P
  17. Dinozzo
    Ca fait plus du 16L vu l'autonomie, le reservoir fait 62L dont 55L avant réserve. j'ai la doc technique sous les yeux et données constructeur le S4 c'est (moyenne/ville/route) 11.4/15.9/8.8 :P :P :P je n'ai jamais pu faire une seule de ses conso Pour le RS4 j'ai 12.9/17.5/9.9
  18. Dinozzo
    :P :P :P Peut mieux faire Seb :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile: Pour ma part grand max 400 bornes et sans ville
  19. Dinozzo
    Tu lui en à proposé 15K€ :blink: :blink: ............ :bigsmile: T'y va fort là quand-même......
  20. Dinozzo
    C'est quoi qui te choque ??? Ta conso ?? En même temps si l'OBD à été remis à zéro ça n'a rien d'étonnant surtout si l'auto à tourné sur-plaçe* Avec le S4 je tourne à 51.9L sur-plaçe.....
  21. Dinozzo
    La conso ne me surprend pas plus que ça en ville le V6 bi est assez gourmand :P Faut pas tout le temps ce dire qu'il y a un soucis, fait un passage au VAGCom est tu vois.......mais c'est un S4 les gars pas un A4 1.9 tdi :eldiablo:
  22. Dinozzo
    19cv le S4 ;) Tu as surement essayer un A4 soit disant pack S4 ça m'a toujours fait marrer ce pseudo pack :P :P Mais le prefecture peut aussi avoir fait une erreur......c'est arrivé sur mon ancienne S4...
  23. Dinozzo
    :bigsmile: :bigsmile: :bigthumbup:
  24. Dinozzo
    Mon copain Crusty128 était sans pompe et injecteur et sortait un peu plus de 400 cv par contre t'es à la limite de la pompe et injecteurs.........lorsqu'il à vendu l'auto le nouveau proprio à installé les injecteur et la pompe+ interco Wagner et résultat un peu plus de 480 cv :eldiablo: :eldiablo: :eldiablo: comme quoi l'auto est bridé avec les injecteurs et pompe origine. Mais si tu souhaite reste sur un MRC400 aucun soucis je pense.......le seul sera que ta pompe et tes injecteur vont s'usés beaucoup plus vite que la normale.....
  25. Dinozzo
    Y a plus qu'a espéré qu'elle est tout ses cv............... Dommage un 4.0 TFSI aurait été tip-top
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