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sossa972

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À propos de sossa972

  1. salut je te conseil de mettre un frontal

  2. Ok merçi pourra réponse. Mais au dernière nouvel,mon mécano me di k'il s"agit peut être d'une défaillance de mon débitmètre.
  3. mon mécano a vu que les durites de l'échangeur sont détérioré. PS: pompe a injection neuve,débimetre neuf,distribution refaite,turbo et durite turbo décrassé.
  4. Bonjour a tous, J'aimerais avoir votre avis.J' ai une perte de puissançe au niveau de l'échangeur.Je souhaite y installer un seul grand autre a leur place au lieu des deux petits.Déjà ,es ce possible, et si oui, que me conseiller vous de prendre comme échangeur,si non,par quel échangeur pourrais-je remplaçer les deux petits? ps: j'ai une grosse fumée blanche a l'échappement aussi,es ce due au problème que j'ai a l'échangeur et manque de puissançe,quelqu'un a ,ou a eu le même problème que moi? Merçi.
  5. salut, Quelqu'un peut-il me dire pourquoi il sort une grosse fumée blanche quand je m'arrète? Quand je roule,il n'y a aucune fumée,du moins très peu,que ce soit a l'accélération ou en pleine vitesse,elle ne fumepas,puis,une fois ou je pile le frein pour m'arrèté net,elle lache une grosse fumée blanche!!Quelqu'un a une idée d'ou cela peu provenir? merçi!!
  6. salut, Il me semble que oui,le comportement du moteur ne change pas lorsque le reservoir est plein et je vérifirais a quelle moment elle plafonne!le filtre es tout neuf,j'ai effectuer une vidange ses jours çi!ok,je regarde dans ce sens la alors pour les electrovane et autres points que tu ma cité!je te remerçie pour ta reponse wauzzz!! a bientot!!
  7. personne n'a de reponse????
  8. salut, Donc j'ai la mème voiture,et j'avais le mème problème,a peu près en dessous des 3000 tours,plus de puissance,j'etais obligé de couper le contact et repartir,après plusieur diagnostic il s'est avéré que c'etait la pompe a injection!!donc,tu peu t'orienter déja vers ça!!
  9. Salut, Au risque de rebalançé un sujet déja traité,je possède une audi A4 b5 2.5 tdi V6 en boite auto,et je trouve qu'elle ne dévellope pas une puissançe égale a un V6, donc j'ai fai appel a un mécano,au moins pour la testé,et mème réponse,elle n'a pas de punch,et mème a la longue elle ne dévellope pas comme il se doit!!sachant que j'ai déja changé pas mal de pièce tel que,débimètre,pompe a injection,boite de vitesse neuve...Le turbo seulemen qui n'a pas subi de changement!!y'a t'il quelq'un qui connait ce type de problème,si vraimen y'en a un,ou me donné quelque conseil afin de donné un peu plus de punch a ce gros moteur V6!! merçi!
  10. ok,merçi pour toutes ses explications!comme la elle es au garage,je demanderais les codes défauts qui sont sortis!!!
  11. salut, je possède une audi a4 tdi v6 150 chevaux de 1999 et il se trouve que depuis quelque mois j'ai un problème de perte de puissance!!!Lorsque le monstre monte dans les tours,et a environ 60-80km/h,elle se met en sécurité,c'est a dire que je n'ai plus d'acceleration,elle ne monte plus les cote,rien!j'ai changé le débimètred'air, vidangé la boite de vitesse,changé de boite de vitesse (automatique),rien n'a faire!j'ai été chez audi,la il me dise que c'est le régulateur de débit de la pompe a injection!j'ai eu un autre avis me disant que c'est le turbo qui a une faiblesse!y'a t'il quelqu'un qui a ou qui rencontre ce problème et l'a résolue!?
  12. pourtant,ça été fait,et elle continue a le faire!mais j'en ferais une autre et je verrais bien!merçi!
  13. bonjour, Il se trouve que j'ai le mème problème avec ma audi,c'est a dire perte de puissance d'un coup,a partir d'environ 60km/h,plus d'accélération,et ayant une boite de vitesse automatique,tous les voyant des rapport se mette en surbrillance au tableau de bord,j'ai changé le débimètre,elle es passé sur la valise,réglé l'arrivé d'air,rien a faire,elle continue,donc la, je fai réparé le turbo,en espérant....!!sinon,c quoi???
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