lexos

J'ai un Gateway 300 et oui le iphone se charge automatiquement sur celui-ci.

@Youri bon c'est un forum Audi...on vas pas pourrir. Après informations prises chez Nissan. En cas d'importation parrallèle, pas de soucis la garantie s'applique sans restrictions. Ce qui est normal.... Si je vais travailler aux USA quelques mois et que je le ramène....je verrais assez ça bizarre de leur part une non prise en charge pour une voiture de ce type. Maintenenant si les prix s'avèrent telle qu'ils sont: même avec le transport, les assurances et l'homologation...on est très loin du prix annoncé ici. En fait pour le prix indiqués actuellement tu peux en acheter deux (pour les pièces :bigthumbup: ). Aucuns problèmes d'homologation ici car les normes aux USA sont plus restrictives....

Iphone (16GB) et P1i tout fonctionne. :bigthumbup:

Voila le véhicule (RS4 B7) d'un membre de Audisport volée dans la région de Genêve et retrouvée en France. Je comprends déjà pas ceux qui vole..mais y mettre le feu....moi cela me désole (pour rester poli). J'ai aussi eu de la peine à joindre les deux bouts quand j'étais jeune...mais je n'aurais pas eu l'idée d'aller voler le bien d'autrui....cela fait sans doute partie de l'éducation. Pour info. ils ont cambriolés la maison pour trouver les clés, à mon avis ils surveillait déjà...faite gaffe il semble que la belle saison approchant...nos voitures soient très intéressantes.

Alors, c'est clair que le GPS est obligatoire, par contre le toit ouvrant faut voir....C'était pas pour moi primordiale. le Homelink est sympa aussi ainsi que l'allumage automatique des phares. jantes de 19", couleur Daytona ou grise. Cela facilite la revente. Le kit noir apporte aussi une touche qui se différencie des autres. TV/DVB....pas primordiale, freins céramiques à oublier, très cher et même pour du circuits c'est pas la voiture la mieux adaptée. IPOD / CD, le IPOD c'est sympa...mais il y'a déjà deux slots pour SD dans le RNS-E alors...perso j'ai conservé le CD. Pré équipement téléphone /bluetooth, cela marche super bien et c'est très pratique, par contre demander que cela soit monté dans l'accoudoir central (qui est aussi une option) et pas dans la console (c'est moche). Les retros extérieurs normaux...pas rétractables (sont moches) Les sièges...c'est la grande polémique, j'ai prix les Recaros parce qu'ils sont plus confortables et les réglages électriques. Les sports sont sympa mais apr pour les longs trajets...enfin pour mon gabari (1m98).

A part ça..Nissan ne semble pas vouloir livrer en Suisse..(Vive l'import)..quand je vois le prix entre $62'000 et $72'000 (et le taux de change), je suis sérieusement intéressé, location du container avec assurance CHF 5'000. Vu que les prix annoncé pour l'Europe sont de l'ordre de CHF 120'000. (il se mouche pas avec le coude). faut voir :eldiablo:

la police :bigthumbup:

bah une de perdue, dix de retrouvées...par contre moi je garde la Rs4 B5 ainsi que la B7..mais la Nissan GT-R m'intéresse au plus au point.... :eldiablo: Je pense que je vais me laisser tenter. Le problème..... rigolé pas.... j'ai pas de place de parc libre...faut que je négocie. Au pire au revoir la B5. :bigthumbup:

Hello, Le gant connait pas, celui de Meguiar est très bon par contre. Evite la peau de chamois, utilise des microfibres, c'est lavable en machine jusqu'a 90 degrés et tu ne risques pas rayer ta voiture.....La peau de chamois s'était bien au début mais maintenant c'est largement dépassé. Salutations

Je confirme....ça tache les pneus...et ça marque les disques..assez corrosif le machin :eldiablo:

Si je me souviens bien....le mode turbo c'est on ou off non :eldiablo:

change de garage mais avant prend un expert et attaque le garage...y'a un soucis là.... Pour info dans les bonne crémerie...on fait un contrôle complet du véhicule avant la reprogrammation...ensuite on teste celle-ci, si possible sur banc et on informe le client si il y'a des soucis....donc c'est des incompétents...et l'incompétence se paie.

Y'a pas un capteur dans la boite à vitesse? Peut-être celui-ci pose problème.

juste 1-5 playlist - 6 all tracks. (0-99)

fusible? dans la torche qui va de la portière à l'avant de la voiture, Peut-être un càble qui était déjà fatigué et qui s'est rompu...

Si je m'abuse c'est les protections qui se fixe sur les barres de la console (à gauche et droite) côté genoux.... Je n'ai pas de photo....

J'ai des fois aussi envie de donner ce genre de boulot à un garage (montage autoradio ou autres) parce que je crois (croyait) que le travail serait 100 ok. J'ai vite déchanté....lors de la pose d'un auto radio dans mon ancienne Toyota Mr2, le garage avait tellement bien fait son travail que lorsque j'allumais le poste, les feux arrière claquait (fusibles) et les feux à l'avant sortaient de la carrosserie :bigthumbup: nan sans rire....le soit disant apprenti avait ma l travaillé (sur la facture ce n'était pas au tarif apprenti). Depuis je fais tout moi-même ou avec l'aide d'ami électricien(électronicien)...cela me coûte souvent un resto ou une bouteille ...mais je sais ce qui a été fait. je trouve vraiment dommage que ces concessions ne disent pas: désolé nous ne sommes pas équipé pour ce montage...ou alors nous devons sous traiter (mais à qui)... Pas simple de prouver ensuite que tout fonctionnait avant le passage au garage...

J'ai reçu des prix sans négocier.....milteck avec valves $2899 mais environ 500$ de port. sans soupape $1899 donc pour moi si je me lance....CHF 3'500.- Ici sportec le vende pour CHF 6'000!!!!!!!

pareil 50KM

ahhhhhhhh ok.....à la tête du client :bigthumbup: Tout dépend du prix de la voiture, des options....c'est des fois plus facile d'avoir un rabais sur la totalité des options que sur le véhicule...J'ai eu un gros rabais + un rabais flotte à travers l'entreprise pour laquelle je travaille (10% pour le rabais flotte...déjà ;-)) et pour le second rabais...c'est confidentiel mais pas loin de celui de flotte.

Y'a pas de remises.....à moins que tu connaisses le garagiste. Les prix par service sont fixés par Audi...libre a ton garage de te faire un rabais...10% est envisageable...normalement. Si ton véhicule n'est plus sous garantie, y'a de très bons garagistes qui pratiquent des prix plus normaux que ceux imposés par Audi.

Question bête...à chaud elle freine toujours? ou moins bien?......as-tu fait du circuit (même un cours de conduite?) PS: je connais des proprios qui changent plaquettes et disques tous les 10'000/12'000 km...il parait que c'est normal...

pas normal de toutes façons...mais faire un champfrein peut aider. C'est ce que font Sportec sur les plaquettes qui sont destinées à leur kit de freinage.

Graisse les disques :bigthumbup: Non sans rire, es-tu sûr que les plaquettes sont celles préconisés par Audi? J'ai eu une RS6 pendant 6 mois et je n'ai jamais eu de soucis... Je pense que soit les plaquettes sont trop durs, glacées ou trops tendre....quoique la RS6 à la réputation de bouffer les disques/plaquettes très rapidement. En principe trop tendre cela ne devrait pas siffler...

Pas chez AMAG (le distributeur officiel) ça craint, c'est cher et ler service est déplorable (surtout si tu ne viens pas en costard avec déjà une grosse voiture.) Zurich j'y habite mais je fais tous mes services en Suisse romande du côté de Bremblens (Arénaz). Sur Genève je sais pas.