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964

Porsche 911 Type 964 - De 1989 à 1993


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  1. 911 cab 1986

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  2. 964 parce qu'on l'aime

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  3. 964 C2 TT...diabolique !

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  4. PORSCHE 964 RS N/GT

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    • Bon ben petit pourrissage pour moi aussi...😁 Adepte du Bi... mon ex 1000 VTR gardé 7ans et mon actuel 1700 MT01 depuis 5ans. Je l'adore mon tracteur😍
    • Salut Grekos ! Tu as des news de ton installation ? J’aimerai le faire sur mon A3 Sportback ! Bon courage !
    • Eh oui c'est le coup du siècle. Une erreur fatale du site, et un vendredi soir en plus....j'imagine lundi...le responsable quand il va ambaucher 😱
    • Bonjour à tous,   Avec ma compagne avons pris la décision de partir sur une rs3 8V phase 1.  Ayant eu une TTRS 8J, je sais que le Rs3 a le même moteur, est il aussi fiable ? Y’a t’il des éléments mécanique à vérifier qui sont sensibles ou qui sont à prévoir à un certain kilométrage.   Y a t’il des options qui sont obligatoire sur cette voiture ? Sachant que pour nous les options indispensable à notre futur achat c’est le toit ouvrant, B&O, sièges RS, régulateur, sièges chauffant et pack cuir étendu ou alcantara.    D’ailleurs si vous en voyez une à vendre en bleu (voir gris nardo, nano) avec si possible moins de 100000km sa peut m’intéresser. 
    • J'ai le chauffage stationnaire sur la mienne avec la télécommande qui va bien pour le faire de la maison ou du bureau selon où je suis. Certes ça chauffe l'habitacle mais pas que. Le moteur reste beaucoup moins longtemps en Coldstart toutes mes vitres sont dégivrées sièges et volant sont à température ambiante. D'ailleurs a l'odb il t'affiche au bout d'un moment qu'il n'est pas conseillé de faire chauffer le moteur sans rouler. Moi j'attends juste que les clapets se ferment ( quand les trm repassent de 1200 à 600/800 trm) Envoyé de mon SM-G965F en utilisant Tapatalk
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