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lexos
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[8L]qui a deja fait monter un boitier power system ??
lexos a répondu à un(e) sujet de dublolo dans S3 8L - (1999 à 2003)
Faut pas oublier que la plupart de ces boitiers "pas chères", désactivent certaines limitations...donc suivant l'état du moteur/turbo....ça passe ou ça casse. J'ai vu ça sur la Subaru d'un ami... Subaru ont été cool et ont pris sous garantie... Je cite pas la marque...(superxxxx). Il s'était avéré que le boitier en question désactivait entre autres les limites du turbos et les alertes moteurs...donc oui ça poussait plus....mais le résultat fût: 1 turbo raide, un haut moteur a refaire...(problèmes au niveau des soupapes). D'un autre còté y'en a qui n'ont aucuns problèmes du faite peut-être de meilleures tolérances au niveau de leur moteur/turbo. C'est un peu une loterie... -
Bonjour a tous, J'ai un soucis avec le RNS-E et le socle d'adaptation prévu pour....tout fonctionne parfaitement sauf le faut que quand je veux appeler...j'ai un son qui provient des hauts-parleurs comme si le volume était à fond...c'est très désagréable...si je branche le sony ericsson cela ne fait pas de bruit....Quelqu'un a-t-il le même problème? Vivement une mise à jour du RNS...(j'ai la dernière).
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ma quattro a dérapé sur la neige
lexos a répondu à un(e) sujet de kubiak dans A6 C5 / allroad C5 - (1997 à 2005)
je te rassure j'ai failli détruire ma B7 dimanche dernier... Je suis parti de chez des amis alors qu'il neigait.....Passage pas la forêt (donc route froide pas gelée), mince couche de neige fraiche (2cm), virage en devers en descente sur l'extérieur et wizzzzzzzzzzzz...par chance j'ai pas touché les glissières de còtés..et pas de voiture en face/derrière...sinon j'y avait droit. Je circulais a 30KM au lieu de 80KM...pas d'abs pas d'esp....les 4 roues sont "partie" en même temps..ça fait drole...je pense que mes pneus d'hiver arrivent au bout..... -
Renseignement pour achat RS4
lexos a répondu à un(e) sujet de lafimed dans S4 B7 / S4 B7 Cabriolet / RS 4 B7 / RS 4 B7 Cabriolet - (2004 à 2008)
juillet 2007......41'000km :bigthumbup: -
Pour info les jantes titanium sont peintes....après un certains nombres de passage au nettoyant jantes...la couleur se barre (mais pas en plaques :bigsmile: ), donc cela vire au clair....sur les miennes cela arrive gentiment...je vais donc les faire repeindre.
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Informations sur les puces POWERCHIPS
lexos a répondu à un(e) sujet de tourist dans 80 / 90 / Coupé / Cabriolet / 4000 / S2 / Coupé S2 / Avant S2 / RS2
@tourist Les échos que j'ai eu sont très négatifs sur la dite société quand au contenu des ces chips. je ne prendrais pas de risques et ferait une vrai programmation chez une personne/société compétente. La plupart de ces prépas sur puces génériques relèvent les niveuax de sécurité voir les désactives complètement. Du coup ta voiture a beuacoup plus de pêche mais c'est une loterie. Dans les différents forums on parle de préparateurs...cela serait mieux de les contacter pour avoir plus d'informations. -
Informations sur les puces POWERCHIPS
lexos a répondu à un(e) sujet de tourist dans 80 / 90 / Coupé / Cabriolet / 4000 / S2 / Coupé S2 / Avant S2 / RS2
Hello, Sans rentrer dans les détails...c'est de la daube... -
I-phone dans A3 avec Prépa tel et Rnse.
lexos a répondu à un(e) sujet de aligator dans Equipements téléphones
Egalement reçu et acheté sur EBAY. Référence 8P0 051 435 GP Functionne avec le iphone 2G et 3G sans soucis. Je ne suis pas sur par contre que l'antenne y soit reliée....à mon avis cela charge uniquement. J'ai eu des soucis pour que le iphone trouve le RNS...J'ai procédé comme cela: iphone bluetooth désactivé Audi: mettre le contact, enclanché le RNS Iphone: activation du bluetooth et recherche automatique, RNS trouvé, jumelage fait. Après tout est ok..plus besoin de faire une manip.. Tout fonctionne...on aurait aimé écouter la musique via bluetooth...mais on peut rèver...faute à Apple qui bride son bluetooth...enfin y'a des gens qui travaille la dessus. (Essai effectué avec un "normal 3G", un 2G unlocké et cydia, et un 3G simlocké mais cydia installé) -
euh perso pour la copie personnelle, avec un graveur Asus (cheap) ainsi que Plextor et nero c'est tout ok pour moi....
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I-phone dans A3 avec Prépa tel et Rnse.
lexos a répondu à un(e) sujet de aligator dans Equipements téléphones
Hello, J'en ai un en commande pour ma Rs4 B7 (RNS équipé du bluetooth), je vous tiens au courant (j'ai aussi le 3G). -
Freins céramiques en option .......
lexos a répondu à un(e) sujet de SEBZ350 dans S6 C6 V10 / RS6 C6 V10 / RS6 plus C6 V10 - (2006 à 2010)
Non seulement Audi ne donne pas de garanties (J'avais étudié l'option), mais si le véhicule roule sur circuit ils ne discutent même pas.... Autre chose d'après ma concession...si le véhicule est équipé de cette option, lors du démontage d'une roue, si la jante tape le disque...il faut le changer...du n'importe quoi....pas loin de CHF 12'000 l'option. Ah oui pas de garanties au niveau kilométrages non plus :eldiablo: -
RAPPEL CARTOGRAPHIE MOTEUR RS4
lexos a répondu à un(e) sujet de VENTURY dans S4 B7 / S4 B7 Cabriolet / RS 4 B7 / RS 4 B7 Cabriolet - (2004 à 2008)
mise à jour de la version de gestion moteur (en fonction du modèle de la B7 cela change). Facile à voir avec la VAG ou en allant dans une concession. Il y'a d'autres rappels...dépendant de l'année de construction et du numéro de châssis. -
RAPPEL CARTOGRAPHIE MOTEUR RS4
lexos a répondu à un(e) sujet de VENTURY dans S4 B7 / S4 B7 Cabriolet / RS 4 B7 / RS 4 B7 Cabriolet - (2004 à 2008)
pas de rappel à ma connaissance...mise à jour micro code oui... -
Remplacement Echappement d'origine RS4 B7
lexos a répondu à un(e) sujet de lexos dans S4 B7 / S4 B7 Cabriolet / RS 4 B7 / RS 4 B7 Cabriolet - (2004 à 2008)
oui, oui....faut que je m'y penche :bigthumbup: ...je cherche juste le temps :eldiablo: -
Alors les miens ont 156'000km et tous est ok. Par contre au démarrage je laisse tourner 1 minute puis tranquille jusqu'à ce que l'huile soit à température. A l'arrêt...evidemment si conduite sportive...rouler tranquille une dizaine de kilomètres...puis laisser tourner au ralenti une à deux minutes... Si conduite normale..je pense que 30 secondes à une minute c'est ok. En fait comme toute voiture..à froid faut pas tirer...et éviter d'arrêter le moteur d'un coup après avoir roulé sec.
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facile...ça part sans problèmes avec de l'acétone...ou avec le kit vendu dans les offices de postes. Quand à la 2009...elle a été faite pour ne pas faciliter le décollage....avec des cercles ronds en lieu et place des traditionnielles lignes...
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RS4 B7 au bruit génial...
lexos a répondu à un(e) sujet de manuma42 dans S4 B7 / S4 B7 Cabriolet / RS 4 B7 / RS 4 B7 Cabriolet - (2004 à 2008)
Peut-être du GMG Racing...pas disponible avec valves à l'échappement ni de "marmites" ce quie xplique le bruit..et moche enfin c'est ce que j'en pense. :bigsmile: -
oui bonne idée...à part que les voleurs ont en général un "jammer" qui empêche la manip....mais si ils sont pas pro cela peut marcher.. PS: un jammer de mobile coute 15 euros ....et bloque l'émission/réception depuis le mobile...
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Le mieux serait de trouver une bonne âme qui dispose du même modèle dans son Audi...et qui serait d'accord de brancher le tien...pour le tester. Si il fonctionne alors c'est le càblage...si pas....voir pour un échange standard ou un ami électronicien pour jeter un oeil...
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Freinage sur circuit s4b5
lexos a répondu à un(e) sujet de maxi dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
Déjà que sur la RS4 B5 sur circuit...après deux tours...les freins d'origine pleuraient déjà....je pense que tu roulais léger....sur ma S4 Phase 2 ...en descente de col...j'étais déjà debout sur les freins (d'origine) pour avoir un minimum de freinage :bigthumbup: . Ok pitet que je roulais un poil vite :eldiablo: -
avis aux propriétaires de RS4 B5
lexos a répondu à un(e) sujet de diegos3 dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
Hello, ben toujours pareil.....l'état général du moteur/châssis et en particulier les jantes d'origines qui ont tendance à se voiler (ou a être voilée). Niveau moteur....trace d'huile à rechercher, niveau turbo aussi. Carnet de service à jour (à contrôler avec une concession Audi), bien vérifier les changement courroie de distribution (tous les 60'000km ou 5 ans). La pompe à essence à tendance à faiblir vers 150'000km....si les démarrages sont rudes avec une batterie neuve...cela peut venir de la. Si tu as la possibilité de voir/essayer/contrôler la voiture...avec un ami méchano..c'est mieux. -
J'ai les codes suivants: 2 Codes défaut trouvés: 17521 - Banc 1 sonde 1 Résistance interne trop grande P1113 - 35-10 - - - Intermittent 17539 - Banc 2 sonde 1 Résistance interne trop grande P1131 - 35-10 - - - Intermittent donc je pense que j'y coupe pas..si quelqu'un peut confirmer.
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Bonjour a tous, Je n'ai pas trouvé la réponse à la question que je me pose avec la fonction recherche. J'ai un RNS-E avec le TV tuner (pas TNT) installé de base chez Audi. Je désire connecter un AV-Player. Dois-je acheter un boitier chez Kufatec? C'est pas clair pour moi. Je ne sais pas d'ailleurs ou est le modèle TV (à l'arrière je crois...). Ouis-je me connecter directement là-bas? Tous renseignements bienvenu. Evidemment je ferais un tuto si je m'en sors. @addon : d'après mes recherches, se serait un dietz 1230. Une autre question dans la foulée, quelqu'un saurait par hasard pour la TNT dans les Audi, quel est le fabricant? Cela me tente..mais Amag en Suisse demande CHF 5'000.- (sont fous là-bas ;-)
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@sebdut Super merci...si cela revient je vais la donner au garage...plus simple ;-)
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gros problème moteur ce matin
lexos a répondu à un(e) sujet de buckjp dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
Par garantie...je voulais dire. Est-ce pas un rappel officiel?