lexos

bonjour, A ma connaissance oui....sous réserver...mais il parait que c'est pas le top du top....en tout les cas sur la RS6....ils faut changer disques et plaquettes au bout de 10'000 en général d'après mes expériences....ça se bouffent à une vitesse....voiture trop lourde?

Pour info, moi j'ai acheté les deux dernières en Allemagne et je n'ai jamais eu de soucis sauf en ce qui concerne les jantes (voilage, jantes d'origine)....C'est un point a contrôler immédiatement avant de conclure....cela évite des discussions longues et des remplacements hasardeux. Sinon c'est ma deuxième donc voila en gros: La première achetée avec 8000 KM, revendue a 86'000KM...aucuns problèmes (service normaux, courroie a 60'000, disques plaquettes a 80'000), histoire de la revendre en état nickel. Préparation ABT (puce et échappement) la deuxième achetée avec 9'800 KM...maintenant 56'000KM, aucuns soucis, courroie de distrib prévue a 60'000. Prépa ABT (puce) et échappement lihne complète Sportec. comme les freins ne sont pas ce qui freine le mieux...j'ai fait monter les perforés de quattro GMBH à l'avant et à l'arrière).... Donc pas soucis...nickel!!!

Essaie peut-être de regarder ou passe le câble du frein à main (sous le châssis), J'ai une RS4 mais un ami qui a lune A4 a eu le mème genre de problème, à savoir des couinements/grincements, notemment en appuyant à l'arrière de la voiture. La solution efficace a consisté de mettre de la gross graisse bien épaisse dans l'oeillet ou passe le câble. J'espère que cela couinera plus...

Ben moi avec mon 1.96...c'est la cata dans une TT cabriolet (fermée)...et la barre d'acier (jambre droite) vers le levier de vitesse, m'empêche dêtre à l'aise...enfin depuis avec la RS4 c'est tip top...

Bonjour a tous, Il y 'a longtemps que je me creuse la tête pour trouver une solution (non bricolée) afin de mettre à jour le Navi + qui se trouve dans ma titine. Je ne comprends pas pourquoi aucuns constructeurs Audi/Blaukpunkt par exemple, ne se sont penchés sur ce cas...Le parc installé est énorme. Enfin est-ce que quelqu'un a effectué déjà un changement avec un système équivalent mais plus moderne qui s'intègre parfaitement dans la console et les connecteurs d'origine? Merci Bonne route

J'ai testé Tom Tom 3 et Navigon sur Ipaq......Le tomtom me semble plus sympa rapide est précis. Je possède une RS4 et un GPS Bluetooh Emtac..le pieds...aucuns problèmes..

Bonjour a tous, J'ai acheté au début de 2004 (mars)une RS4 d'Allemagne avec jantes Audi d'origine qui avaient le problèmes de voilage (fortes vibrations en conduite et freinage). Sur ce coup là, la société qui m'a vendu la voiture m'a remboursé le prix neuf de 4 jantes...jusqu'ici tout vas bien. J'ai alors décidé de mettre des jantes en 19" Sportec d'après la visite que j'ai faite chez eux. En effet on m'a garanti que ces jantes étaient plus solide que les jantes d'origine Audi. Après avoir gratté une bordure en me parquant, jante bien marquée (vive le granit..), j'ai commandé une jante neuve. Lors de la pose de celle-ci, mon garagiste a voulu refaire l'équilibrage des toutes les roues et c'est alors que l'on a remarqué que toutes les jantes étainet voilées....(en juin) Je suis donc retourné chez Sportec et ces gens refusent de prendre cela sous garantie. D'après eux le problème provient du train avant qui est trops lourd et de fait une simple bosse sur autoroute entraine le voilage des jantes!!!???!!! J'ai posé la question suivante..si je rachète un jeu complet et ce que j'aurais le même problème...réponse...oui. Bref actuellement ma protection juridique a entamé une action afin de voir ce que Spotrtec compte faire...Pour ma part j'aimerais bien trouvé des jantes qui ne se déforment pas à cause du poids...MTM? BBS? Dur dur...et il parait que je suis le seul a avoir des problèmes (d'après Sportec) alors que d'autres amis ont le même problème sur les jantes Sportec et pas seulement sur le RS4... Merci pour les éventuelles infos..