Aller au contenu

fab75

Utilisateur
  • Compteur de contenus

    276
  • Inscription

  • Dernière visite

À propos de fab75

Méthode de contact

Information de profil

  • Localisation
    Paris
  • Marque et modèle
    RS4 B7 (a vendre)
  1. Hello J ai un allroad 211cv, je ne fais que de l autoroute et un appoint d huile de temps en temps, mais rien d anormal. Fab
  2. SALUTATION amis de RS4!

    cfoncfon

  3. Hello, J'ai possedé il y a quelques années un rs4 v8 en berline et je reve de m'en prendre une à nouveau en version avant. A l'epoque je trouvais ma version un peu aphone et je réve d'une version qui chanterait un peu comme celle ci : Comme on veut toujours le beurre et l'argent du beurre, j'aimerais ce son et un clapet de facon a pouvoir rester silencieux lors des longs trajets. Est ce que cela existe? Que pensez vous du son ci dessus par rapport aux produits proposes par Miltek ou MTM? Merci d'avance Fab
  4. Hello, En supposant que le RS4 V8 soit toujours commercialisé, quel serait votre configuration idéale? Couleur Carosserie : Avant ou Berline : Sieges Bacquets ou sport : Jantes alu ou titane : Chassis d'origine ou sport + : Freins ceramique ; Toit ouvrant ou non : GPS : Personnellement j'hésiterais entre : Une Avant - Avus ou daytona Jantes titane et siége sport (non bacquet) + GPS + Toit ouvrant. Et vous?? fabrice
  5. Maintenant tu la revends pour finalement acheter un Tdi? Fab
  6. Hello Si tu cherches une belle RS4 il y en à une en concession Audi à Paris. Il s'agit d'une Avant Gris Daytona avec 46Mkm a 41000 euros, Négociable à 39K euros voir moins. Garantie 1 an Audi ce qui n'est pas négligeable sur ce genre d'auto. Voici l'annonce, j'ai vu l'auto et elle est nickel et actuellement j'hésite pour la prendre contre mon 3L tdi. http://vtp.audi.com/afpartner/controller.do?act=offer&sid=1&selfAction=&tab=&sortBy=PRICE_SALE&sortOrder=U&page=&v=0&show=&ixList=8&notepad=&lines=&compare=&ixCheck=&PostCode=&Distance=&City=&func=S%E9lectionnez+une+fonction&lines2=10#source=controller.do?act=offer&v=2&sid=1&imgNo=1&container=layerModal&container=layerModal Bon choix Fabrice
  7. Hello J'ai vu cette auto dans un parking et elle n'est pas équipée de barre de toit. En aviez vous deja vu une comme celle ci? Etait ce une option Audi? Sinon que pensez vous de l'auto grise Avis avec jantes Titane. Je n'ai pas l'habitude de ces jantes et j'ai du mal à me decider. Merci de votre reponse. Fabrice
  8. Hello, Sauf si j'ai raté un post il ne me semble pas avoir lu de probléme sur les chassis sport. Savez vous si le chassis sport peut ou aurait une raison d'etre exempté de ce probléme? Fab
  9. C'est vrai que le 3L est fabuleux et l'enorme couple le rend tres tres agreable. C'est pour moi de tres loin le meilleur Diesel chez Audi, j'ai essayé le 2L tdi et je suis incapable de me contenter d'un 4 cyl Diesel. Le 3L offre tout, le couple, la sonorité et la conso réduite. Que ce soit sur les premiers rapport ou il te colle au siege (mode sport) ou meme à 160/180 ou il continue de t'offrir une vraie poussée. On achete souvent un diesel pour la consommation réduite et c'est vrai que le rapport conso/plaisir est phenomenal. Je ne fais que de l'autoroute avec l'auto et mes trajets de nuit entre 160 et 180, a ce rythme la conso tourne à moins de 9L, plus précisément 8.7L ce week end sur 1200km. Pour descendre sous les 8L il faut adopter une vitesse de croisiére moins elevée mais c'est faisable. Sinon que du bonheur, le seul reproche est l'odeur du gasoil au demarrage... :P Pour le RS4 il me manque, tout du moins pour son esthetique bestial et la bande son qu'il offre du démarrage jusqu'a la coupure moteur. Je pense me reprendre un RS4 début 2011 si tout va bien à la place de ma belle 3L. A bientot Fabrice
  10. J'ai acquis il y a presque 2 ans cette A4 3L, elle venait en remplacement d'une RS4 v8. Le choix fut difficile, passer d'un V8 essence au chant magnifique à un diesel, arggghh. Lors de l'essai du 3L je fus surpris par le couple, presque plus agréable que le RS4 en conduite normal et le son du moteur est finalement tres agréable même fenêtre ouverte. J'utilise l'auto à 99% sur autoroute pour des trajets d'au moins 550 km d'une traite. J'ai décide de ne plus utilisé mon auto dans Paris, elle ne me sert donc qu'entre Paris et mon autre résidence dans le Perigord. Avec le RS4 c'etait 14 à 15L au 100 alors que je suis à 8,8 de moyenne sur le même trajet et à la même allure. Le confort est vraiment parfait, les sièges sport sont très moelleux et le maintient parfait. La boite auto est douce et rapide. Franchement que du bonheur pendant les 35MKM parcourus en deux ans. En voici quelques photos : Fabrice
  11. J'ai acquis il y a presque 2 ans cette A4 3L, elle venait en remplacement d'une RS4 v8. Le choix fut difficile, passer d'un V8 essence au chant magnifique à un diesel, arggghh. Lors de l'essai du 3L je fus surpris par le couple, presque plus agréable que le RS4 en conduite normal et le son du moteur est finalement tres agréable même fenêtre ouverte. J'utilise l'auto à 99% sur autoroute pour des trajets d'au moins 550 km d'une traite. J'ai décide de ne plus utilisé mon auto dans Paris, elle ne me sert donc qu'entre Paris et mon autre résidence dans le Perigord. Avec le RS4 c'etait 14 à 15L au 100 alors que je suis à 8,8 de moyenne sur le même trajet et à la même allure. Le confort est vraiment parfait, les sièges sport sont très moelleux et le maintient parfait. La boite auto est douce et rapide. Franchement que du bonheur pendant les 35MKM parcourus en deux ans. En voici quelques photos : Fabrice
  12. Je suis tres content de mon premier entretien à Sarlat (Jean Lagarde). Mieux que Paris sur tous les plans et tarifs cadeau... fab
  13. Personnellement je fais l'entretien de la mienne un peu plus bas à Sarlat. J'ai été ravis de l'accueil et de mon premier entretien et le tarif était très correct. Fabrice.
×
×
  • Créer...