fab75

Hello J ai un allroad 211cv, je ne fais que de l autoroute et un appoint d huile de temps en temps, mais rien d anormal. Fab

Ton auto est sublime et bravo pour l'entretien. fab

Hello, J'ai possedé il y a quelques années un rs4 v8 en berline et je reve de m'en prendre une à nouveau en version avant. A l'epoque je trouvais ma version un peu aphone et je réve d'une version qui chanterait un peu comme celle ci : Comme on veut toujours le beurre et l'argent du beurre, j'aimerais ce son et un clapet de facon a pouvoir rester silencieux lors des longs trajets. Est ce que cela existe? Que pensez vous du son ci dessus par rapport aux produits proposes par Miltek ou MTM? Merci d'avance Fab

Hello, En supposant que le RS4 V8 soit toujours commercialisé, quel serait votre configuration idéale? Couleur Carosserie : Avant ou Berline : Sieges Bacquets ou sport : Jantes alu ou titane : Chassis d'origine ou sport + : Freins ceramique ; Toit ouvrant ou non : GPS : Personnellement j'hésiterais entre : Une Avant - Avus ou daytona Jantes titane et siége sport (non bacquet) + GPS + Toit ouvrant. Et vous?? fabrice

Maintenant tu la revends pour finalement acheter un Tdi? Fab

Hello Si tu cherches une belle RS4 il y en à une en concession Audi à Paris. Il s'agit d'une Avant Gris Daytona avec 46Mkm a 41000 euros, Négociable à 39K euros voir moins. Garantie 1 an Audi ce qui n'est pas négligeable sur ce genre d'auto. Voici l'annonce, j'ai vu l'auto et elle est nickel et actuellement j'hésite pour la prendre contre mon 3L tdi. http://vtp.audi.com/afpartner/controller.do?act=offer&sid=1&selfAction=&tab=&sortBy=PRICE_SALE&sortOrder=U&page=&v=0&show=&ixList=8&notepad=&lines=&compare=&ixCheck=&PostCode=&Distance=&City=&func=S%E9lectionnez+une+fonction&lines2=10#source=controller.do?act=offer&v=2&sid=1&imgNo=1&container=layerModal&container=layerModal Bon choix Fabrice

Hello J'ai vu cette auto dans un parking et elle n'est pas équipée de barre de toit. En aviez vous deja vu une comme celle ci? Etait ce une option Audi? Sinon que pensez vous de l'auto grise Avis avec jantes Titane. Je n'ai pas l'habitude de ces jantes et j'ai du mal à me decider. Merci de votre reponse. Fabrice

Hello, Sauf si j'ai raté un post il ne me semble pas avoir lu de probléme sur les chassis sport. Savez vous si le chassis sport peut ou aurait une raison d'etre exempté de ce probléme? Fab

2005 et 65000km.

C'est vrai que le 3L est fabuleux et l'enorme couple le rend tres tres agreable. C'est pour moi de tres loin le meilleur Diesel chez Audi, j'ai essayé le 2L tdi et je suis incapable de me contenter d'un 4 cyl Diesel. Le 3L offre tout, le couple, la sonorité et la conso réduite. Que ce soit sur les premiers rapport ou il te colle au siege (mode sport) ou meme à 160/180 ou il continue de t'offrir une vraie poussée. On achete souvent un diesel pour la consommation réduite et c'est vrai que le rapport conso/plaisir est phenomenal. Je ne fais que de l'autoroute avec l'auto et mes trajets de nuit entre 160 et 180, a ce rythme la conso tourne à moins de 9L, plus précisément 8.7L ce week end sur 1200km. Pour descendre sous les 8L il faut adopter une vitesse de croisiére moins elevée mais c'est faisable. Sinon que du bonheur, le seul reproche est l'odeur du gasoil au demarrage... :P Pour le RS4 il me manque, tout du moins pour son esthetique bestial et la bande son qu'il offre du démarrage jusqu'a la coupure moteur. Je pense me reprendre un RS4 début 2011 si tout va bien à la place de ma belle 3L. A bientot Fabrice

J'ai acquis il y a presque 2 ans cette A4 3L, elle venait en remplacement d'une RS4 v8. Le choix fut difficile, passer d'un V8 essence au chant magnifique à un diesel, arggghh. Lors de l'essai du 3L je fus surpris par le couple, presque plus agréable que le RS4 en conduite normal et le son du moteur est finalement tres agréable même fenêtre ouverte. J'utilise l'auto à 99% sur autoroute pour des trajets d'au moins 550 km d'une traite. J'ai décide de ne plus utilisé mon auto dans Paris, elle ne me sert donc qu'entre Paris et mon autre résidence dans le Perigord. Avec le RS4 c'etait 14 à 15L au 100 alors que je suis à 8,8 de moyenne sur le même trajet et à la même allure. Le confort est vraiment parfait, les sièges sport sont très moelleux et le maintient parfait. La boite auto est douce et rapide. Franchement que du bonheur pendant les 35MKM parcourus en deux ans. En voici quelques photos : Fabrice

J'ai acquis il y a presque 2 ans cette A4 3L, elle venait en remplacement d'une RS4 v8. Le choix fut difficile, passer d'un V8 essence au chant magnifique à un diesel, arggghh. Lors de l'essai du 3L je fus surpris par le couple, presque plus agréable que le RS4 en conduite normal et le son du moteur est finalement tres agréable même fenêtre ouverte. J'utilise l'auto à 99% sur autoroute pour des trajets d'au moins 550 km d'une traite. J'ai décide de ne plus utilisé mon auto dans Paris, elle ne me sert donc qu'entre Paris et mon autre résidence dans le Perigord. Avec le RS4 c'etait 14 à 15L au 100 alors que je suis à 8,8 de moyenne sur le même trajet et à la même allure. Le confort est vraiment parfait, les sièges sport sont très moelleux et le maintient parfait. La boite auto est douce et rapide. Franchement que du bonheur pendant les 35MKM parcourus en deux ans. En voici quelques photos : Fabrice

Je suis tres content de mon premier entretien à Sarlat (Jean Lagarde). Mieux que Paris sur tous les plans et tarifs cadeau... fab

Personnellement je fais l'entretien de la mienne un peu plus bas à Sarlat. J'ai été ravis de l'accueil et de mon premier entretien et le tarif était très correct. Fabrice.

+1 A4 B7 Ambition Luxe Tiptro Quattro - 204cv - Gris Quartz et cuir Bi-ton anthracite et gris clair. fab

Comment la trouvez vous?

Et encore

La voila

Je ne connais pas les tarifs exacts de l'Exeo mais pourquoi pas apres tout. Tres bon produit pour ceux qui voulait une B7 ou bien ceux qui en ont une et qui pourront la revendre pour prendre une exeo neuve avec les nouvelles motorisations Audi. Fab

Assure toi que le mandataire achete bien l'auto TTC en Allemagne sinon tu peux etre poursuivis pas le fisc Francais et la tva sera à ta charge. Bien souvent les mandataires achetent les autos hors taxes et reglent en france la tva sur marge uniquement. Belle auto, amuse toi bien. fab

Bravo, met nous quelques photos de ta belle. Fab

Si tu hesitais entre un tdi injecteur pompe et le v6 essence je t'aurais conseillé le v6 essence. Maintenant entre un v6 essence et une 3L tdi je prefere le tdi. En effet ce 3L tdi est tres discret, pas de claquement ni grondement. Le couple est bien superieur à celui du moteur essence et l'usage bien plus agreable sur l'autoroute. J'ai moi même hésité il y a deux semaines entre un v6 essence et une 3L tdi et pour moi qui fait 95% d'autoroute il n'y a pas photo en terme d'agrément. Fab

Oui ca va me changer j'ai adoré et j'adore toujours le RS4, je vibrerais toujours au son de son v8 :malelovies: Ceci dit je me rends compte que pour rouler à 130km/h à vitesse stabilisé sur l'autoroute le RS4 ne m'apportait plus suffisamment de plaisir. Je préfère donc passer à autre chose et vous tiendrais au courant à l'usage. @nsa78 : Ou as tu fais ta prepa? l'as tu depuis longtemps? Différence vraiment perceptible? Es tu en boite auto? Merci fab

@RS Quattro, la vente de mon RS4 s'est effectuée en 1 semaine au prix du marché, non seulement j'ai eu plusieurs contacts et je continue d'en avoir après la vente et ceci uniquement avec l'annonce déposée sur Audi passion. Ceux qui ne vendent pas sont tout simplement des rêveurs, il suffit de proposer son auto à son juste prix. Fab

Je viens de reserver une B7 3Ltdi, je vous tiens au courant. fab