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Bonjour à tous, Je post dans cette section car apparemment plusieurs d'entre vous ont des problèmes de caméra de pare brise, mon modèle étant une A7 C7 de 2011. Lorsque que j'ai acheté mon véhicule j'avais le voyant qui me dit "Audi adaptive light : dysfonctionnement" et "Assistant de feu de route : dysfonctionnement" Lorsque j'appuie sur le comodo de gauche pour le Lane assist j'ai également "Audi lane assist : non disponible actuellement, pas de vision caméra" Un garage a envoyé ma caméra chez Controlia qui ne peut pas la réparer donc soit je change la caméra qui va me coûter un bras et un jambe chez Audi, soit je fais désactiver cette caméra. Quelqu'un a t'il déjà codé ou décodé pour ce genre de sujet ? Ce garage serait en capacité de me le faire si toutefois je lui transmets le décodage... Autre possibilité, trouver une caméra d'occasion entre 500 et 800e tout de même.... j'en ai trouvé avec la référence 4G0907217A cependant la référence Bosch plus bas n'est pas la même que la mienne. Est-ce du fait que la caméra est la même pour A6, A7, A8 ? Je suis preneur de toute info car avec ce voyant selon le contrôle technique je serais recalé -
En 50000 kms, combien ont été fait en cycle urbain ?? -
Bonjour à tous, Petit problème au démontage aile avant droite sur coupé 2.3 modèle 1992. Après avoir retiré l'ensemble de la visserie, l'aile reste attachée en bas du chassis, près du montant de la portière. Pas de vis, j'ai l'impression qu'elle est soudée ? Quelqu'un a t-il une information à ce sujet ? Merci de vos réponses, Rick. -
Par Lobster_Johnson · Posté(e)
Je repense à un truc: le capteur de pression est sur le rail ? Quand tu l'as démonté sur le Q7, du gazole a coulé ? Auquel cas, ta rampe n'est plus sous pression. Dans ces cas elle met 10 bonnes secondes à repartir, le temps que la pompe HP remonte tout le monde vers 1500 bars. Ne t'étonnes pas si elle ne repart pas du premier coup. Eventuellement, mets lui une batterie relais "en plus" de sa propre batterie, si tu en as une sous main. Sur les Allroad il y a des points pour cabler sous le capot, probablement sur les Q7 aussi. Passe par là. La première fois que j'avais redémarré après avoir ouvert le rail sur mon Allroad, elle est partie mais j'ai senti que c'était laborieux. 2e fois, avec une batterie relais, le démarreur est resté au régime nominal non stop et elle est répartie sans problème. -
Par FrancisYam · Posté(e)
Bonjour @tenes, As-tu un VCDS original ou une copie ? Si ce n'est pas un original, cela pourrait expliquer des impossibilités de se connecter à certains modules et donc des valeurs indiquées fausses ou des options inaccessibles ...
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