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-|8L|- Présentation 1.8l 20v 2000


Quentin0702

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Bonsoir à tous,

 

Elle a eu droit à sa vidange annuelle hier, première fois que je fais ça moi même.

 

Huile castrol 5w40

Filtres à huile, habitacle, à air et à essence. Bouchon vidange neuf.

Aucuns problèmes.

Sauf que j'arrive pas à remettre le décompte avant la prochaine vidange à 15 000km... J'ai vu les schémas, j'ai essayer et ça change rien, le compteur est toujours sur "service dans 2900km"

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  • 2 semaines plus tard...

Sonde de température changée, ça prend 3 minutes 30 ;)

 

Et une bonne douche de LDr

 

Ancienne ref sonde pour 1.8l AGN: 078 919 501 C

Nouvelle : 059 919 501 A

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Plus aucun soucis, l'aiguille reste bien fixer sur 90°, ce qui n'était plus arriver depuis 1 bon mois donc c'est parfait.

 

Par contre le prix par rapport au net... 44euros la sonde et le joint en cc contre 25 sur le net!

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Certes. Mais bon ce n'est pas excessif pour ne pas flinguer un moteur ;)

 

Et comme tu fais le changement toi même, tu peux te permettre de mettre un peu plus dans le prix de la pièce (c'est mon raisonnement).

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C'est une marque montée d'origine. Sur nos 8l il y a eu sach et luk d'installés d'origine

 

Moi j'ai un sach parce que c'est ce qu'il y avait à la base. Mais luk doit être tout aussi bon

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Good Luk ! :D

Exellent ;)

 

Oui c'est de la bonne came. Après mister auto perso bof.

Oui je sais que tu as eu quelques problèmes avec eux, t'es pas le seul je crois.

Mais franchement une embrayage à 59 euros, je dois essayer quand même. Le mien est fatigué.

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Juste ce qu'il faut le becquet c'est sur.

 

J'ai déjà vu des 8L avec des ailerons énormes... :vomi:

 

J'aurai du mettre une photo avec mes 15', pcq même si ces jantes ne plaisent pas à tout le monde, y'a une grosse différence de look :roi:

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