Audi A8 versus VW Phaeton

[bleuze]

Bonjour à tous,

 

Je viens de m'inscrire sur le forum car je suis intéressé par l'achat d'une voiture haut de gamme, ma préférence va vers l'Audi A8 (probablement 3.0 TDI) mais je me renseigne sur la Phaeton.

Quels sont sont selon vous les défauts et faiblesses de chacune de ces voitures.

 

Ils ne s'agit pas de lancer une polémique mais plutôt un débat constructif.

 

 

[jppb]

salut & bienvenue

bon choix de voiture :)

pour la question, il y a déjà des informations sur le forum et des comparaisons!

 

début de resultat avec la recherche auto :

http://forums.audipassion.com/services/forums...;hl=A8++Phaeton

et

http://forums.audipassion.com/services/forums...;hl=A8++Phaeton

;)

Modifié 23 mai 2009 par jppb

[billeuz]

Une Phaeton c'est invendable!! :bigsmile: sans compter l'image VW.

 

:coucou:

[bleuze]

D'accord avec toi "au grand Billeuz", La revente semble être compliquée pour la VW, l'image est moins prestigieuse, mais elle reste "discrète" car confidentielle ce qui n'est pas fait pour me déplaire.

Je me préoccupais plutôt de l'entretien, la consommation, la tenue de route, le freinage, le confort.... par rapport à L'A8.

Et je ne trouve pas de réponse sur le site que m'a conseillé jppb

[billeuz]

La phaeton est plus lourde.

 

:coucou:

[bleuze]

D accord avec toi 10% de plus approximativement. Est ce significatif?

[theoden]

Un peu plus que 10% : il y a 500 kg de différence en moyenne, en défaveur de la Phaeton. Quand une A8 fait 1,8t, la Phaeton fait 2,3t. A motorisation équivalente, ça avance moins et ça consomme plus.

Mais j'avoue que les Phaeton sont très belles et équipées pléthoriquement. Je lorgne tjrs sur une Phaeton W12 moi !

 

Modifié 23 mai 2009 par theoden

[bleuze]

500 kg pour un moteur de 225 CV c'est un argument de poids ;-) en défaveur de la Phaeton.

Concernant la qualité de fabrication et le silence à bord (primordial pour moi), quels sont les retours que vous avez-eu.

 

Est-ce bien sur la Phaeton que tu lorgnes ?

[theoden]

Je lorgne, mais ce n'est pas dans mes priorités du moment. Question confort silence, la Phaeton est probablement le choix ultime, tant la presse que les utilisateurs sont unanimes là-dessus. Mais l'Audi a des qualités dynamiques indéniables. Donc le mieux est d'avoir les 2 !!! Et la blonde avec ...

Modifié 23 mai 2009 par theoden

[billeuz]

En sans oublier l'argument qui tue: tu ne trouveras de site de la qualité d'AP parlant de la Phaeton! :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile:

 

:coucou:

[Aviator56]

d'apres ce que j'entend ci et là(enfin ca reste des on dit) l'entretien de la Phaeton coute un rein a chaque fois, le prix des pieces d'usur est pharaonique. Ca a peut être baissée entre temps

 

de plus les piecces d'usur dure moins longtemps compte tenu du poids conséquent

 

de memoire la phaeton w12 a les même perfs que l'A8 4.2 du au poinds nettement superieur, sans parler de la conso

 

cela etant j'aime bien la phaeton notament l'arriere avec les feux rond, mais comme on peu mettre les new feu de l'a8 apparu en 2008 sur une a8 anterieur ca le fait aussi

[lclerc69audia8]

le suis d'accord la VW w12 est moins performante que le v8 4.2 sur l'A8 a cause de la difference de poids => 335 ch contre 450 ch donc 115ch de plus pour des performance egale voire inferieur

coté tenue de route ben 500 kg dans un virage serré c'est pas rien.....

[theoden]

C'est certain qu'en roulant comme je roule, avec au moins 40 000 km par an, l'entretien Phaeton doit être sympa ! D'autant que peu de concessions ont de l'expérience sur ce genre de véhicule qui reste rare. A plus forte raison en W12. L'intérieur de la Phaeton est tout de même sublime, à l'exception du volant.

Les virages serrés, faut oublier en Phaeton : elle est trop typée confort, trop lourde, un chassis trop moi, et les embardées dues au poids cassent le mythe !

Modifié 23 mai 2009 par theoden

[bakue one]

 

La Phaeton a-t-elle une carrosserie alu ?

[theoden]

Non la Phaeton c'est du bon acier. ce qui explique la masse.

[Aviator56]

je crois qu'il y a certains ouvrants en alu sur la phaeton(capot portes coffre)

[bleuze]

Les pièces d'usure doivent sortir de la banque VAG, non?

Le prix sont par conséquent du même ordre que celle de l'A8, peut-être que je me trompe.

 

[bleuze]

Poursuivons sur l'A8, et-ce que le "double vitrage" apporte un vrai plus pour l'insonorisation, et qu'en est-il du télépéage?

 

[jppb]

Poursuivons sur l'A8, et-ce que le "double vitrage" apporte un vrai plus pour l'insonorisation, et qu'en est-il du télépéage?

le double vitrage que ce soit audi ou autre c'est top !!

télépéage je sais pas j'ai pas ;)

[Aviator56]

generalement le telepéage passe difficilement quand les vitres sont athermique, double vitrage ou non. souvent il y a une zone dans la partie superieur du par bruse qui n'est pas traité pour permettre le fonctionnement de ce type de systeme

[bakue one]

 

generalement le telepéage passe difficilement

donc tu agites le bras par la fenêtre pour ouvrir la satanée barrière :bigsmile:

[piero007]

Poursuivons sur l'A8, et-ce que le "double vitrage" apporte un vrai plus pour l'insonorisation, et qu'en est-il du télépéage?

 

En effet le "double vitrage" semble efficace tout comme les vitre athermique, mon GSM passe difficilement (coupure frequente) et j'ai pas encore trouvé comment utiliser le telephone de la voiture....

 

Pour le telepeage si tu n'as pas l'option çà passe pas... <_<

[bleuze]

Comment s'appelle cette option?

 

Autre question, le 3.0 TDI est-il suffisant pour le poids de la voiture? enfin le 4.0 TDI est-l plus cher en entretien et de combien?

 

[bataclo]

Possesseur d'une A6 "double vitrée" :bigsmile: je confirme l'aberration qui en découle : à savoir le blocage total du télépéage et du signal GSM qui ne permet pas de profiter de la liaison bluetooth (qui elle marche impecc mais ça sert à rien vu que le gsm ne capte quasiment pas le signal...)

 

Devinette 1 :

 

A quoi reconnaît on les proprios de voitures ayant un double vitrage athermique ?

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Réponse : à leur gsm préhistorique !!!

Ceci résulte du fait qu'Audi ne s'intérresse plus du tout à la commercialisation des socles d'accoudoir dédiés aux gsm récents :furious: :furious: :furious:

 

 

 

 

Devinette 2 :

 

A quoi reconnaît on les proprios de voitures ayant un double vitrage athermique les jours de pluie ?

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

réponse : C'est les seuls types qui ont le bras gauche trempé à cause de leur télépéage qui doit être placé dehors !

Audi n'a pas jugé utile de placer une zone non athermique dans toutes ses voitures ! :furious: :furious: :furious:

Modifié 24 mai 2009 par bataclo

[Aviator56]

Pour le gsm si on le met en bluetooth dans la voiture il est reconnu part le mmi, non? qui ensuite prend le relais grace a une entenne exterieure?

[billeuz]

Exact.

 

:coucou:

[lclerc69audia8]

oui le gsm se connecte sur le mmi est utilise l'antenne externe donc pas de soucis

pour le telepeage tu fais comme moi tu ouvre la fenetre et tu agite le telepeage comme un con

:eldiablo:

 

 

[theoden]

Faut pas exagérer il ne pleut pas sous le porche du télépéage, il faut juste refermer la vitre avant de démarrer !!! On a tous le meme problème. ;)

[Aviator56]

Non pas moi, j'ai pas d'A8, ni d'autoroute a prendre :bigthumbup:

[theoden]

Dehors :furious:

[piero007]

Et moi j'ai pas besoin de telepeage, mon autoroute est gratuite... :bigthumbup:

[oliviersline48]

+++ pour l'A8

 

Le plus pour la phaeton c'est son prix, un ami m'informais la reprise d'une phaeton dans son garage pour une autre voiture, résultat Vw phaeton w12 de 4 ans je crois reprise pour 17000 euros (impossible à revendre pour le garage)

[jppb]

Ceci résulte du fait qu'Audi ne s'intérresse plus du tout à la commercialisation des socles d'accoudoir dédiés aux gsm récents :furious: :furious: :furious:

 

réponse : C'est les seuls types qui ont le bras gauche trempé à cause de leur télépéage qui doit être placé dehors !

Audi n'a pas jugé utile de placer une zone non athermique dans toutes ses voitures ! :furious: :furious: :furious:

incroyable...

 

ceci dit ca ne me gêne pas j'ai pas le bidule pour le péage je la prend pas suffisament :bigsmile:

 

+++ pour l'A8

 

Le plus pour la phaeton c'est son prix, un ami m'informais la reprise d'une phaeton dans son garage pour une autre voiture, résultat Vw phaeton w12 de 4 ans je crois reprise pour 17000 euros (impossible à revendre pour le garage)

y a des super coups à faire donc!

combien de kms?!

[Aviator56]

Dehors :furious:

 

hum c'est pas sympa pour quelqu'un qui se décarcasse pour en avoir une :bigsmile:

[bleuze]

Des Phaetons à petits prix, c'est ce qui a motivé l'intitulé de ce forum. La différence de prix avec L'8 n'est pas négligeable et incite à réflexion mais l'A8, j' :malelovies:

[billeuz]

Au final tu prends quoi?? :bigsmile: :bigsmile:

 

:coucou:

[lionelr]

yep,

 

j'ai le telepeage, un téléphone récent, une A8 double vitrée sans pare brise athermique et tout passe bien.

 

:)

[bleuze]

Je cherche une A8 après le facelift, notamment sur audi.de

 

[theoden]

hum c'est pas sympa pour quelqu'un qui se décarcasse pour en avoir une :bigsmile:

Je m'appelle pas Ducros. Et pui je fais pas de posts sur la Phaeton moi ! :rolleyes:

[Aviator56]

Sauf que je ne cherche pas de Pheaton mais une A8 pour ma part...