Durée de vie d'un embrayage sur un 180

[djoulika]

Bonjour à tous !

 

Voila je suis à la recherche d'un TT 180 dans les 12 000 €.

 

En général ils ont dans les 100 000 km.

 

Bref je voulais donc savoir suite a l'analyse de plusieurs annonces la durée de vie d'un embrayage sur le TT

avec une utilisation classique. Car je trouve des annonces avec l'embrayage changé à 110/120 000 km ???

 

Merci de vos réponses.

[le.rem]

Pour info,le mien est un millésime 2000 et j'ai fait l'embrayage et le volant moteur à 95 000.

A mon avis ça doit dépendre des millésimes.

[buckjp]

et de la conduite du proprio :bigsmile: voir même si c'est une utilisation urbaine ou à la campagne

Modifié 9 mai 2009 par buckjp

[le.rem]

C'est vrai.

Bourrin powerrrrr!!!!! :bigsmile:

[Tophe]

Je dirais aussi entre 100000 et 120000 ça parait normal vu que le 180 a un peu de couple... faire plus c'est du bonus mais si tu achètes à 100000km tu dois intégrer le fait que tu auras l'embrayage à faire assez rapidement ;)

[willwill]

moi j'en ai presque 140 000km et je pense que je vais bientot le changer, mais ca depend totalement de la conduite

[djoulika]

Ok ! Et bien c'est une bonne information alors car j'ai vu sur le forum que le changement de l'embrayage est

dans les 950 €.

C'est une grosse dépense...

[lolo964c2]

Pour info le mien a 150000 aujourd'hui, modèle 1999 et son embrayage d'origine ;)

[willwill]

Ok ! Et bien c'est une bonne information alors car j'ai vu sur le forum que le changement de l'embrayage est

dans les 950 €.

C'est une grosse dépense...

 

un peu cher je trouve le kit embrayage est a 230e chez oscaro perso j'ai un bon ptit mecano qui me fais la main d'oeuvre a 400-500€ et pas au black !

 

juste un ptit truc pensez à remplacer aussi le récepteur d'embrayage car si je me trompe pas il est situé dans la boite, ça coute 30€ et ca vous evitera de redepenser une depose de boite

[Pio]

Mon embrayage a env. 146000 km et est toujours d'origine.

Bon, lors de démarrages un peu brusques ou j'embraye un peu fort (voire même trop fort :rolleyes: ) il vibre un peu, mais sinon tout va bien.

[Yous']

Justement , le mien fatigue là et je me tate a mettre un renforcé ou à remettre un d' origine ...

 

Vous avez des config d' origine pour ceux qui ont tjrs ler embreyage d' origine? Car moi avec 421 nm j' hesite...

Modifié 9 mai 2009 par quattro91

[djoulika]

il me semble que pour savoir si il est encore correcte, il faut faire un démarrage en 3ème à 2000 tours/minutes.

Si elle ne cale pas c'est pas normale... Enfin c'est ce qu'on m'avait dit...

 

Vous pouvez me confirmer ?

[mystique]

Jamais entendu parlé d'un tel test... pour moi un embrayage fatigué ça se ressent au pied et souvent ça s'entend aussi <_<

[willwill]

il me semble que pour savoir si il est encore correcte, il faut faire un démarrage en 3ème à 2000 tours/minutes.

Si elle ne cale pas c'est pas normale... Enfin c'est ce qu'on m'avait dit...

 

Vous pouvez me confirmer ?

 

 

c'est ce qui se dit sur le guide d'achat d'AP, peut etre vrai mais je pense qu'il y a de nombreux paramètres qui pourrait corrompre le test, si quelqu'un connait la fiabilité de ce test ... qu'il expose la solution

[mystique]

Je n'ai pas fait le test mais en laissant bien patiner je suis certain que la voiture finit par avancer...