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willwill

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Tout ce qui a été posté par willwill

  1. Content de savoir ca, je viens d'acheter les compound 08 qui m'ont aussi ete recommander, je ne les aient pas encore monter car mes plaquettes sont encore bonne mais j'ai hate!!
  2. oui et dubai autodrome aussi, sauf que la dernière fois a Yas j'ai perdu toute l'huile moteur a cause d'un guignol qui savait pas serrer un bouchon de vidange, résultat seulement 5 tours... Heureusement un gars en Mc laren 670s m'a fait des appel de phares, je me suis arrêter a temps
  3. Oui depuis 5 ans
  4. Non ce ne sont pas les Z-rated autant pour moi. Le mordant a froid est moyen mais la ou je suis il fait plus de 40 degres 6 mois de l'annee donc ca devrai pas poser de probleme. Pour ceux que ca interresse, j'ai mis la doc de PFC en piece jointe. 2014-PFC-UK-brake-catalogue (dragged).pdf
  5. Une purge du liquide de frein et remplacement par du liquide racing, une vidange moteur avec l'huile qui vas bien des pneus en bon etat et bonne pression et roule ma poule
  6. Je viens de commander des PFC Z rated coumpond 08 celle pour utilisation en trackday. je les ai payee 330Euro, toujours moins cher que l'origine. Je vous dirais mon ressenti.
  7. On parle bien des interireurs BMW? ceux avec le retroeclairage compteur orange des annees 80? :out1:
  8. Merci Shaka rs j'espere que les vis ne serons pas grippe
  9. Merci pour ta reponse. As tu remplacer les coliers egalement? Combien de temps ca ta pris pour le montage?
  10. J'ai aussi eu les mécanisme de vitre sur mes 2 anciennes TT mk2, c'est un peu le point noir mais apparement ça ne touche pas que audi... faut juste faire attention a ne pas fermer la porte avec les vitres baisser sinon c'est réparation assurer. H.S. : les boites simple embrayage BMW oui, les DKG a double embrayage c'est comme Audi tout les 60 000km...
  11. Bonjour a tous, Je compte monter prochainement des tubes intermédiaire sans catalyseur CTS sur mon TTRS (ceux situé après la descente d'échappement) Est-ce que certains d'entre vous ont déjà fait cette modification? Si oui faut-il déposer le silencieux arrière?
  12. Salut, Pour ma part, je fait les revisions tous les 15 000km, avec vidange + tout les filtres, je fais pas confiance a la long life vu que je vais 2 a 3 fois sur circuit durant l'intervalle. Par contre je crois bien qu'il y a le Cam follower a faire vers 60/90 000km sur TTS.
  13. Les denso conviennent tres bien, sinon il y a aussi les NGK ILFR7H
  14. Le mecanisme complet pourrait prendre jusqu'a environ 450Nm, sur les tt 2.0 tfsi 200ch c'est brider a 350 mais ca peut etre reprogrammer
  15. Je viens d'avoir confirmation du couple max c'est bien 350Nm brider electroniquement
  16. j'ai deja regarder mais les infos sont assez contradictoires. Mon precedent TT etait deja reprogrammer avant que je l'achete, l'ancien proprio m'avais dit que le couple avait ete bloquer a 349Nm car la boite ne pouvais pas prendre plus de 350Nm. Mias j'ai de serieux doute concernant cette valeur au vu de tout ce que j'ai pu voir sur le net. Je pense que la limitation du couple est plus pour ne pas faire souffrir les embrayages que la boite elle meme. En fait je compte reprogrammer mon nouveau TT, et la ou j'habite les preparateurs sont un peu des charlots donc je dois faire attention a tout.
  17. Merci, j'ai oublier de preciser que c'est une s-tronic 6
  18. Bonjour a tous, Sauriez vous quel est le couple maximum admissible par la boite S-Tronic montee sur un TT 2.0 tfsi 2009? Merci
  19. Salut à tous voila maintenant 2 mois que je roule avec et c'est que du bonheur :malelovies: J'ai fait poser les vitres teinté, il me reste encore quelques petites choses à faire et elle sera parfaites voici quelques nouvelles photos prises lors de la dernières sortie avec une autre allemande à peine plus puissante.
  20. j'suis reprog aussi mais ca fait pas longtemps que je l'ai, et j'ai aussi remarqué ce manque de motricité dommage qui y ait pas le quattro :icon22:
  21. merci à tous au depart j'était parti sur un TT 1 V6 DSG mais je ne regrette pas mon choix c'est prevu :) pour eviter que ca recrame mais j'ai trouvé d'ou ca venait : utilisation d'une mauvaise ampoule :furious: sinon je fait les vitres teinté vendredi :eldiablo: je posterai d'autre photos ensuite
  22. :coucou: Salut à tous :coucou: Suite à la vente de ma Mk1 qui m'a apporté beaucoup de plaisir durant 2 ans et aprés 3 mois de recherche. je vous présente ma nouvelle :bigsmile: :bigsmile: Cela fait 1 semaine que je l'ai et c'est que du bonheur, trêve de blabla voici la description : donc c'est une TT 2.0 TFSI S-Tronic gris dauphin de 2007 jantes en 18 pack alu cuir noir Bixenon radar de recul GPS BNS 5.0 pré-disposition téléphone volant multifonction regulateur modifs réalisées (ce que j'ai trouvé pour le moment) ressort Eibach Dump valve Forge modifs prochaine : Vitre teinté RNS-E si j'en trouve un Voila pour ce qui est de la description maintenant place aux photos (prise le jour de la vente, d'autres viendront prochainement) Maintenant il ne me reste plus qu'a faire repeindre une méchante rayure sur l'aile AR gauche, et reparer la veilleuse AV droite car le porte ampoule à fondu :blink: Et elle sera parfaite :eldiablo: @ bientôt
  23. Salut à tous je fait un petit auto-déterrage de topic pour vous dire que ca fait déjà 3 mois que j'ai vendu ma belle, j'ai passé 2 années avec et ce fut vraiment un pur plaisir. maintenant places aux photos juste avant la vente, vous verrez quelques petites modifs :eldiablo: http://img62.imageshack.us/i/dsc4097.jpg/ http://img151.imageshack.us/i/dsc4100h.jpg/ et voila, j'espère que le nouveau proprio en prends soin. pour ma part je suis passé sur un TT mk2 2.0 TFSI S-tronic à bientot sur le forum mk2 :eldiablo:
  24. moi perso je garderai le TT si c'est pour aller chez porsche autant prendre une 911 qui a une ligne et un historique incomparable à une boxter et j'suis dac avec PACPAC niveau esthétique moi ca passe pas mais bon si tu es a fond dessus FONCE !!!
  25. ah ben je suis pas le seul alors ouf !!! moi je me suis pas pris la tete j'ai enlever le fusible des antibrouillard :eldiablo: :eldiablo:
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