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Posté(e)

cool de la retrouver sur la route :bigthumbup: y'as plus qu'à :rolleyes:

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Posté(e)

bah oui direct lavage

2 mois et demi immobilisée ca laisse des traces :bigsmile:

Posté(e)

ça fait trop plaisir de savoir que tu as fini de remonter ta bête de course et qu'elle re roule ;)

 

En tout cas bien joué pour le rivet car je suis persuadé que tout le monde n'aurait pas trouvé, faut dire que c'est pas un truc évident....

 

Et puis maintenant que tu as fini ton Audi tu vas pouvoir t'occuper des autres qui sollicitent ton aide et qui ne vive pas loin de chez toi si tu vois de qui je veux parler? :bigsmile:

Posté(e)

oui je vois de qui je veux parler.

d'ailleurs on attaque celle de mon beau frère samedi :bigsmile:

Posté(e)

oui je vois de qui je veux parler.

d'ailleurs on attaque celle de mon beau frère samedi :bigsmile:

 

:bigsmile: :bigsmile: :bigsmile:

 

Je pensais à quelqu'un d'autre à vrai dire :rolleyes:

Posté(e) (modifié)

bon courage pour le rodage :bigsmile:

Modifié par contiman
Posté(e)

je viens de lire les 10 pages , très beau travaille l'ami félicitation et surtout amuse toi bien a son volant ! :malelovies:

Posté(e)

va falloir que j'achète un agenda :P

 

Si il faut je te l'achète :bigsmile:

Posté(e)

tres jolie ta S3, beau boulot....

 

 

 

amuse toi bien avec :)

 

 

 

++

Posté(e)

la voiture est à la maison et hier j'ai passé mon après midi à la nettoyer. :D

2 mois et demi sans rouler ca laisse des traces

j'en ai profité pour finir l'installation de mon mano et rouler un peu 8)

 

240711.jpg

Posté(e)

pas mal ton petit mano ....

 

les temps sont bonne ?

 

il a plusieur fonction le mano ?

 

ou uniquement boost et temps huile ?

Posté(e)

Je connais ce modèle ;) sa fait un moment que je louche dessus ^^ par contre pourquoi ta pas prix les pression en bars? parceque en psi faut avoir l habitude

Sinon c est vrai que ce modèles est très bien

Posté(e)

@french

les températures sont bonnes malgré que ca chauffe sous le capot :bigsmile:

faut que je m'attarde un peu plus sur l'EGT

pour le mano, il ne fait que ces 2 fonctions.

 

@buckjp

il n'y a que le logo qui soit en PSI

vu le nb de ventes en système métrique, ils n'ont pas du vouloir se faire chier à designer un nouveau logo

 

@morgan

 

:bigthumbup:

Posté(e)

Pourtant j ai vu des photos avc le logo en bars . C est bien un Podi ? Sinon c est vrai que la grande majorité des Mano vendu dans le monde sont en valeurs impérial ;)

Posté(e)

oui c'est bien un podi

si tu as la photo en bar, je leur enverrai un mail pour savoir.

Posté(e)

en tout cas c est bien specifié dans la commande

 

podigauge.jpg

Posté(e)

Je suis de bonne, bonne, bonne. Bonne humeur ce matin. Y'a des matins comm'ça! :D

 

et oui des fois, on est content de se faire réveiller par les livreurs

ma pipe d'admission est enfin arrivée. (3 mois de délais)

 

bon bah reste plus qu'a monter mais vu qu'elle est prévue pour un gros papillon, bah on va attendre de faire la modif qui va bien :bien:

 

sem-1.jpg

sem-2.jpg

Posté(e)

c'est jolie :bigsmile:

 

elle est deja modifié en gros papillon ?

Posté(e)

oui :eldiablo:

 

mais il faut que je fasse une cale pour monter le papillon je crois.

je regarderai ça quand je rentrerai ce soir.

Posté(e)

Faut m'expliquer la différence par rapport à l'origine :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile: Les trous sont plus gros? :bigsmile:

Posté(e)

oui donc on fait rentré plus plus plus !! :bigsmile: :eldiablo: :eldiablo: :eldiablo: :eldiablo: :eldiablo:

Posté(e)

plus plus plus de puissance pour plus plus plus de coup de pied aux fesses :up1:

Posté(e)

en gros, la pipe a les larges ports pour s adapter a la culasse, un meilleurs flux pour distribuer au trompette,un plus gros volume pour s'adapter au plus gros turbo, et une fixation pour mettre un papillon de 80mm, pour le 75, faut faire une cale d'adaptation.

Posté(e)

ah oui en fin de compte c'est bien le logo en psi ;)

Posté(e)

elle a l air d etre nettement plus grosse que l origine en tout cas

Posté(e)

tu es sur que sa va rentré dans ton bordel ?

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